俄油轮被扣，特朗普紧急撤侨，普京面临3个选择，英法德选边站

美国扣押了俄罗斯油轮，紧接着特朗普就下令开始撤离侨民，英国、法国、德国的态度也开始变得明朗起来，几件事情同时发生在一个窗口里，就很难再用“巧合”来解释了。

1月7日，美国在北大西洋国际海域扣押了两艘油轮，其中一艘是俄罗斯籍，美军之前已经对有关油轮进行了长时间的监视，航迹涉及到加勒比海一线，和委内瑞拉航线重合度很高。

而且美国这场的执行力度很高，参与登船的不是普通的执法人员，而是美军特种部队。

与此同时英国也给行动提供了军事上的帮助，尽管强调了“未登船”，但是态度已经很明显了。

几乎是在油轮被扣的同时，美国国务院就发布了撤侨指令，要求美国人在俄罗斯境内的人都要尽快离开。

风险评估明显提高的时候才会出现这样的指令，更多的是政治、安全方面的信号，而不仅仅是领事警报。

从整体节奏来看，美国不是在处理某个问题，而是在同步推进多个风险点，把压力集中压向俄罗斯一方。

在这样的情况下，普京还有三个选择。

第一个选择就是通过外交手段来解决，通过谈判、法律以及国际舆论等途径要求美国方面释放油轮及船员，并努力将事件控制在可协商的范围内。

这条路成本最低，但是最大的问题就是手段不够硬，很可能让对方觉得可以得寸进尺。

第二个选择就是有限度地使用军事威慑，不是直接冲突，而在重要的海域、重要的方向展示出军事存在感，使对手重新考虑风险，短期内有效，但是有风险，如果误判了，升级的速度就会很快。

第三个选择就是继续在俄乌战场上推进，在战场上取得的优势来换取谈判的筹码，这是俄罗斯最常使用、最沉重的选择。

它意味着更多的资源消耗以及更久的对抗时间，但是它也最不容易被人忽视。

美英法德真正关心的并不是油轮本身，而是怎样通过持续施压来改变俄罗斯在谈判桌上的心态，油轮只是其中一个支点。

美国对印度施加的另一条压力线也在不断延伸。

特朗普警告印度，如果继续从俄罗斯进口石油，美国会提高关税，之前美国已经把部分关税提高到了很高的水平，这次的警告显然不是一种外交上的喊叫。

印度的情况很现实，俄乌冲突爆发之后，印度用相对低廉的价格大量购买了俄罗斯的石油，既满足了国内的需求，又通过炼化出口成品油获得了丰厚的利润，这套模式为印度经济提供了一个难得的缓冲时间。

按照美国的要求停止进口的话，印度就会直接失去这部分收益；但是如果继续坚持目前的做法，美国的关税压力就会不断加大，对莫迪政府而言，这并不是价值判断，而是一笔实实在在的经济账。

更大的背景是美国最近在石油方面动作很多，从委内瑞拉到俄罗斯，从制裁到扣押油轮，美国正在试图改变能源流向，目标并不难就是得到更多的石油发言权。

一旦在关键节点上占据优势之后，其影响就不仅仅局限于单个国家的关系了，而是直接改变了多个国家的战略回旋空间。

美国对外不断施加压力的时候，西方阵营内部也开始出现裂痕。

格陵兰岛问题又重回人们的视线中，丹麦国防部门表示，如果美军用武力占领格陵兰岛，丹麦士兵有权直接开枪，北约成员国之间很少出现这样的说法，本身就说明了事情的严重性。

格陵兰既是战略要地又是丹麦主权的象征，一旦让步就会产生一系列长远的影响，更重要的是，格陵兰本地的政治力量已经多次表明态度，不愿意成为美国的一个州，强调自治权、自决权。

但是在美国国内关于格陵兰的政治动员并没有停止，国会方面，有关法案、提案仍在推进中，表明这并不是一时半会儿的事情，而是属于长期的战略规划。

英法德对于该问题的态度也日渐明朗，欧盟多个国家支持丹麦，反对美国吞并丹麦的计划。态度不激进，但是立场很坚定，这对美国来说并不是一个好兆头。

一旦美丹出现直接冲突，北约就会陷入非常棘手的境地，集体防御机制是否适用，将成为不得不面对的问题，无论站在哪一方，都会影响到联盟的结构。

正因为有这种风险，所以美国最近又提出了“买下格陵兰岛”的想法，想借此缓解紧张局势，但是丹麦方面早就多次表明“不卖”，现实空间已经很小了。

美国正在推进多个高风险议题，盟友的承受能力也快到极限了，俄罗斯在承受压力，印度在斟酌，欧洲在迟疑。

局势还在发展当中，但是可以确定的是，这一次的较量，并没有走到尽头。