官宣！前腾势高管赵长江履新智界，华为鸿蒙MPV王牌V9获强援

根据申报信息，智界V9采用经典的2+2+3七座空间布局，整车尺寸为5359毫米×2009毫米×1859或1879毫米，轴距达到3250毫米。

原比亚迪腾势（参数丨图片）核心高管赵长江在社交媒体上官宣加入鸿蒙智行-智界汽车，引发行业对即将面市的智界V9旗舰MPV的广泛关注。【汽车维基】智界汽车迎来王炸组合！前比亚迪销售老总+前汽车之家总编联手报道之后，“我将与团队一起全心打造一个真正以用户为中心的全球化标杆智能品牌。”赵长江在1月13日的官宣微博中写道，他表示将构建贯穿产品、服务与体验的“AI时代用户友好体系”。

随着这位前比亚迪高管在奇瑞旗下智界汽车履新，业界的目光聚焦到即将于2026年春季上市的智界V9。

01 人事变动

汽车行业高管赵长江的这次职业转换并非偶然。2026年1月13日，他在社交媒体正式宣布加入鸿蒙智行旗下智界汽车。

拥有17年汽车行业经验的赵长江并非行业新人。2009年加入比亚迪，曾任比亚迪汽车销售有限公司总经理，主导王朝网汉、唐系列车型布局。他的职业生涯在2021年迎来关键转折点，受命筹备比亚迪高端品牌并接管腾势事业部，次年完成品牌战略焕新，推出新能源MPV腾势D9。

在新能源汽车竞争日益白热化的背景下，行业精英如赵长江在不同品牌之间的流动反映了智驾赛道对人才争夺的激烈程度。而他的加盟也为智界品牌注入了新的营销和运营思路。

02 品牌竞逐

智界是华为与奇瑞合作的产物，华为获得智界主导权。双方明确将在智界投入超百亿元资金及5000人研发团队，重点强化技术领先优势。智界运营架构同步调整，实现产销服一体化独立运作，为后续多款重磅新品的落地铺路。这一变化背后，是鸿蒙智行整体战略的深化。

截止2026年，华为已与奇瑞、北汽、江淮、上汽五大车企合作，形成“五界”矩阵。在技术研发上，华为持续的重磅研发投入确保了技术在行业中的持续领先，华为ADS 4辅助驾驶系统、华为星河通信、鸿蒙智行生态互联等，构成了难以逾越的技术护城河。

03 产品前瞻

智界V9作为鸿蒙智行首款插电式增程混合动力旗舰MPV，在工信部第403批公告中正式亮相。该车型将于2026年春季上市，预计售价40-50万元，核心对标理想MEGA、腾势D9、岚图梦想家等车型。

动力系统方面，配备奇瑞提供的1.5T增程器，最大净功率为105千瓦。电池部分搭载由宁德时代及四川时代等企业供应的三元锂与磷酸铁锂电池组。04 智能生态智能化配置是智界V9的核心竞争力。该车型将集成华为乾崑智驾ADS 4.0系统与鸿蒙智能座舱，座舱内配备三联屏组合加吸顶式显示屏，增强交互体验。

在安全层面，整车采用高刚性车身结构，配备多方位气囊系统以及创新气囊技术，提升乘员保护能力。电池系统应用华为巨鲸平台技术方案，强化电池安全与能效管理。2026年华为将与奇瑞、北汽、江淮、上汽五大车企合作，形成“五界”矩阵，其中智界产品将首发华为诸多新技术。0

5 市场竞争

智界V9即将上市之际，高端MPV市场竞争正日趋白热化。中国新能源汽车市场已进入从主流家用到高端豪华、从纯电到增程全方位覆盖的“矩阵化竞争”阶段。作为鸿蒙智行首款MPV，智界V9面临来自理想MEGA、腾势D9、岚图梦想家等已上市车型的直接竞争。其CLTC综合续航超1250公里，亏电油耗4.44升/百公里，车载制氧机等创新配置则显示了智界在用户体验上的差异化思路。

智界已开启独立运营，计划推出大型SUV R9及鸿蒙智行首款MPV车型，进一步填补中高端市场空白。结语上海和深圳的双设计中心正在为智界品牌注入年轻化基因，而芜湖的研发基地则致力于技术突破。

随着赵长江的加盟，智界汽车不仅在人才储备上迈出关键一步，也在品牌战略上显示出更强的攻击性。这种人事变动与产品布局的同步推进，预示着智界V9将不会仅仅是一款常规的MPV产品。

当车企高管纷纷跨界流动，当华为的智能技术深度赋能传统造车，中国汽车产业的竞争格局正在被重新书写。2026年春季的智界V9上市，将是这场变革的一个重要注脚。