北汽L3版汽车规模化上路 2026年将向个人开放

中经记者 陈燕南 北京报道

图为北汽极狐阿尔法S（L3版） 陈燕南/摄影

近日，《中国经营报》记者看到，在北汽新能源汽车技术创新中心门口，数十辆挂有L3级有条件自动驾驶车辆专用号牌的黑色极狐阿尔法S（L3版）整装待发，车身侧面贴有“北汽极狐L3自动驾驶率先上路”的标语。

据了解，目前，北汽极狐阿尔法S（L3版）已经正式开启规模化上路通行试点运营。首批车辆即将驶入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速指定区域。这标志着中国自动驾驶产业发展正在加速迈入规模化商业落地阶段。

记者在现场采访了解到，为进一步确保运营安全有序，此次试点运营采用“B端先行、逐步开放”策略，待相关配套政策进一步成熟后，计划自2026年第二季度起逐步面向个人用户开放。未来，北汽新能源还将推出更多搭载L3自动驾驶技术的高端车型。

L3级自动驾驶正式启动规模化上路通行试点运营

2025年12月，北汽极狐阿尔法S（L3版）率先获批工信部自动驾驶产品准入许可，并获得全国首批L3级自动驾驶专用号牌，意味着中国L3自动驾驶第一次真正拥有了“合法身份”。

在2026年1月10日举办的北汽新能源智慧出行科技日活动上，北汽新能源宣布，极狐阿尔法S（L3版）正式启动规模化上路通行试点运营，这标志着中国自动驾驶发展正在从技术蓝图驶向现实生活，也是北汽新能源从自动驾驶产品准入迈向规模化商业落地的关键一跃。

在业内人士看来，极狐阿尔法S（L3版）的规模化上路试点，绝非单一车企的产品推广行为，而是国内L3级自动驾驶行业发展的关键拐点。在此之前，国内自动驾驶技术的落地多集中于封闭园区、特定路段的小范围测试，或部分车企的“尝鲜式”交付，真正意义上的规模化道路运营尚属少数。而此次北汽新能源将L3级自动驾驶技术从实验室与测试场，直接推向了真实、复杂的城市道路场景，标志着行业正式从技术验证阶段进入场景落地阶段。

记者通过采访了解到，此次试点运营采用“B端先行”的策略选择，运营方案包括站点设置、路线规划和收费模式等。试点阶段将分步骤推进，先在特定路线和站点运行，积累数据并完善预案后再逐步调整，最终目标是在2026年向个人用户开放。

有分析人士称，这也体现了车企对自动驾驶商业化落地的理性思考。B端出行场景具有路线相对固定、运营规范统一、数据反馈及时的特点，能够为自动驾驶系统提供稳定的训练数据，同时降低初期运营的安全风险。

不过一位业内人士告诉记者，虽然自动驾驶已经有了很大的进展，但要实现商业化还需要很长的路要走。他认为，商业化探索主要包括技术层面和社会层面的问题，技术上需解决自动驾驶系统与人类驾驶员共存的交互问题，例如超车、急刹、急转弯等复杂路况下的应对策略。同时还要探索盈利模式和经营模式，并考虑社会影响，这需要企业负责任地综合考量。所以一项技术的落地和大规模运用是需要在动态平衡中调整和发展的。

L4级自动驾驶加速进军中东和欧洲等海外市场

除了在L3层面北汽极狐阿尔法S（L3版）正式启动规模化上路通行试点运营之外，在L4层面，北汽新能源与小马智行宣布战略合作正式迈入2.0阶段。

北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌表示：“北汽新能源作为北京的骨干企业，发挥了重要的示范引领作用。北汽极狐阿尔法S（L3版）成功获批全国首批L3级自动驾驶车型的准入许可，标志着自动驾驶发展迈向了量产应用的新阶段。此次与自动驾驶领先企业小马智行进行深度的合作，是行业内首个实现从L2到L4级自动驾驶技术全覆盖的车企，成为积极拥抱变革，深化产业合作，勇于技术攻坚的生动实践，为全市的智能网联汽车产业高质量发展树立了标杆。”

据了解，双方自2024年11月在首届科技日完成战略签约以来，已完成600辆极狐阿尔法T5 Robotaxi的量产下线，目前已在北京和深圳开启规模化试运营。双方共同实现了L4级高度自动驾驶从“0到1”的样本打造。

北汽新能源党委书记、董事长张国富指出，在L4的多个应用场景里，Robotaxi是最具明确前景的一条赛道。它不仅代表未来出行的全新形态，背后更是数千亿级的市场蓝海。行业预测，到2030年，国内Robotaxi市场规模将接近5000亿元。此次北汽新能源与小马智行的合作，将正式进入“从1到N”的2.0时代，构建一个从技术研发到商业运营的完整闭环，引领双方驶向共赢。

记者了解到，双方将共同推动在中国验证成熟的极狐阿尔法T5 Robotaxi“中国方案”走向全球，输出一整套“标杆体系”——包括技术标准、高效可复制的运营模式以及合作共赢的商业生态。重点布局中东、欧洲等市场。

北京经济技术开发区工委委员、管委会副主任刘力表示：“北汽新能源是亦庄的领军企业，我们期待北汽新能源和各位优质企业能够把握政策的新机遇，立足亦庄，辐射全国，带动产业链协同创新，为经济高质量发展作出更大的贡献。”

北汽集团党委书记、董事长张建勇指出，作为首都汽车工业的主力军，北汽始终坚信技术的价值在于服务用户，产业的生命力在于开放协作。他表示，面对智能网联汽车产业的深刻变革，北汽坚持以“用户价值”为核心，构建起北汽高端智能网联技术体系——“元境”，推动驾驶体验从“人驾”向“智驾”演进。同时，北汽将继续发挥整车企业链主作用，与上下游伙伴“共谋一盘棋，同筑一条路”，携手打造更具韧性与活力的智慧出行产业共同体。

（编辑：张硕 审核：童海华 校对：翟军）