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中国要做最坏打算!美国砍掉我们石油进口一条腿,另一条也将不保

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朋友们大家好,我是标叔。

伊朗国内动荡持续升级,美国和以色列的动作频频加码。



对中国而言,真正的危机不是中东某一场冲突,而是美国正系统性地斩断我们石油进口的“两条腿”——拉美通道已基本被切断,中东通道如今也岌岌可危。



在能源安全这件事上,我们必须丢掉幻想,做好最坏的打算。

作为全球最大的原油进口国,我国原油对外依存度长期维持在70%以上,也就是说,我们每天消耗的石油里,有七成多要从国外进口。



石油就像工业的血液,从汽车燃油、化工原料到电力生产、物流运输,几乎渗透到经济社会运转的每一个角落。

一旦进口通道被掐断,不仅工业生产会陷入停滞,普通人的生活成本也会大幅攀升,整个国家的发展都会受限于人。



为了规避风险,这些年我们一直践行“不把鸡蛋放一个篮子”的策略,慢慢搭建起两条核心石油进口通道,也就是我们常说的“两条腿”:

一条伸向拉美,核心合作对象是委内瑞拉;另一条扎根中东,依靠伊朗、沙特、伊拉克等产油国。



原本以为这样能双保险,可在美国对华战略调整后,这两条腿反倒成了被精准打击的目标。

美国的算盘很明确,不用和中国正面交锋,只要掐断能源供应的关键节点,就能牢牢掌握博弈主动权。

作为拉美地区的石油大国,委内瑞拉曾是我国石油进口多元化战略的重要支撑,每天能为我国输送几十万桶原油,也是我国获取低价石油的重要来源。

更关键的是,委内瑞拉愿意与我国用人民币结算石油贸易,这既避开了美元霸权的束缚,也深化了双方的战略合作。



据观察者网报道,美国通过扶持委内瑞拉反对派、冻结其海外资产、封锁金融交易等一系列手段,逐步掌控了委内瑞拉石油出口的主导权。

尤其是2026年初,特朗普政府强掳马杜罗、自封“委内瑞拉代总统”后,又“亲自监管”委内瑞拉向美国“移交”的3000万至5000万桶石油。

转头要求中国只能从美国或美洲国家高价购买石油。

如今的委内瑞拉,石油产量大幅下滑,出口渠道被美国牢牢掌控。



“拉丁美洲的血管再次被美国切开”。

这条腿的断裂给我们上了沉重一课:在当前的国际格局下,单纯的商业合作协议根本扛不住政治力量的打压。



一旦供应国的政局被外部势力操控,哪怕签了长期合同、关系再稳固,也可能随时被撕毁。

而美国之所以盯着委内瑞拉下手,不仅是为了掠夺石油资源,更想通过控制拉美能源节点,打破我国石油进口多元化的布局,为后续拿捏中国埋下伏笔。



拉美通道瘫痪后,中东通道就成了我国石油进口的“生命线”,可如今这条更粗的腿,也被美国盯上了。



美国的下一个目标,正是伊朗——这个中东地区少数敢顶住美国制裁、与我国保持稳定石油贸易的国家。



据美国普利策奖得主、记者赫什分析,特朗普政府针对伊朗的一系列动作,核心目的之一就是阻止中国从伊朗获取稳定石油供应,进而彻底切断我国的中东能源通道。



近期伊朗的局势,早已超出了普通骚乱的范畴。

抗议活动从生活成本问题引爆,迅速蔓延至全国上百座城市,持续时间和影响范围都远超以往。



更值得警惕的是,伊朗国家电视台罕见播放集体悼念画面并宣布举国哀悼。

即便伊朗政府采取了断网等管控措施,街头聚集现象仍未明显降温,社会撕裂的风险持续加剧。

特朗普没有通过传统外交渠道发声,而是直接在社交平台喊话,称“伊朗正迎来前所未有的自由,美国准备好提供帮助”。

熟悉美国外交辞令的人都清楚,“自由”这类词汇从不是随口说说,而是美国否定他国现政权稳定性的信号——冷战时期的东欧、阿拉伯之春初期,以及对委内瑞拉的施压,都是从类似表述开始的。

美国内部已开始讨论针对伊朗军事目标的多点打击方案,白宫虽将其定义为“常规计划”。

以色列也在暗中动作,多名消息人士证实,以色列正在为“美伊局势骤然升级”做预案,表面的克制不过是暴风雨前的宁静,目的是为后续行动腾出空间。

美国针对伊朗,本质上还是瞄准了中国的能源安全。

伊朗作为中东重要产油国,每天向我国出口大量原油,即便近年来我国主动降低对伊朗的依赖,伊朗与委内瑞拉合计仍占我国原油进口总量的10%左右。



更重要的是,伊朗是中东少数不受美国直接控制的产油国,是我国中东能源布局中不可或缺的一环。

一旦伊朗局势失控,我国从伊朗的石油进口将直接中断,即便不发生军事打击,长期动荡也会让供应协议失去稳定性,谈判成本和履约风险大幅上升。



比伊朗本土局势更危险的,是霍尔木兹海峡的航运安全——这才是美国手里最致命的“杀招”。

霍尔木兹海峡最窄处仅几十公里,却是全球能源的“咽喉要道”,承担着全球约三分之一海运石油和20%液化天然气的运输任务,我国从中东进口的原油,几乎百分之百要经过这条海峡。



伊朗早已明确表态,一旦遭遇外部军事打击,不排除采取极端措施。

这并非空谈,对伊朗而言,霍尔木兹海峡是最后的反击筹码。



不需要彻底封锁海峡,只要制造安全风险,让航运保险费用暴涨、船东不敢通航,就能让全球能源市场陷入混乱。



一旦海峡通行受阻,受影响的不仅是伊朗,沙特、伊拉克、阿联酋等我国主要中东供应国的石油出口也会被“卡脖子”——这些国家的油田即便完好无损,运输通道被切断,也等同于丧失了出口能力。



很多人觉得,真到了那一步,我们找其他国家补缺口就行。

可现实是,短期内填补如此大规模的能源缺口,几乎没有可行性。



委内瑞拉已被美国掌控,出口空间有限;沙特、伊拉克等国长期受美国影响,一旦美方施压,对华出口的稳定性根本无法保证;

俄罗斯虽有一定增供能力,但自身产能增长空间有限;非洲的尼日利亚、安哥拉等产油国,距离遥远、运输成本高,还需要重新谈判长期合同,根本无法在突发危机中迅速补位。



这意味着,一旦霍尔木兹海峡出现系统性风险,我国面临的不是单一来源的中断,而是多方向同时承压,整个中东石油供应将集体“断档”。

面对这样的危机,寄希望于找“第三条腿”显然不切实际。



能源安全最残酷的真相就是,平时看似进口渠道众多,可一旦遭遇危机,能靠得住的寥寥无几。

俄罗斯的管道运输能力有限,且有自身战略考量;非洲、中亚等地区只能作为补充,无法成为核心支撑。



我们必须放弃侥幸心理,不再指望单一的供应来源,而是通过一套“组合拳”筑牢能源安全的防线。

1.进一步扩大国家和企业的石油储备规模,完善储备体系,确保即便遭遇突发断供,也有足够的“存粮”撑过危机初期,为后续调整争取时间。



这些储备不仅是油罐里的石油,更是应对外部施压的底气和谈判筹码,储备越充足,我们的主动权就越强。

2.在继续拓展进口来源的同时,深化与核心供应国的战略合作,不能只停留在买卖关系。



通过投资对方的油田、共建基础设施、推进本币结算等方式,将双方的利益深度绑定,构建更抗风险的供应链生态。

比如与俄罗斯、中亚国家加强管道建设,与中东国家深化能源合作的同时,拓展经贸、科技等多领域合作,降低单一合作的风险。



3.加快中巴经济走廊等陆路通道的建设,提高陆路运输能力和稳定性,减少对霍尔木兹海峡等海上通道的依赖。

同时,强化远洋护航力量,与海峡沿岸关键国家开展安全合作,确保即便海上通道面临风险,也能维持基本通行。



4.大力发展太阳能、风能等新能源,推广电动汽车和新能源基础设施,提高能源使用效率,从源头上降低对进口石油的依赖。

我国目前在新能源领域已占据全球主导地位,太阳能、风能装机容量和电动汽车产量均居世界前列,这不仅是环保需求,更是保障能源安全的战略布局。



进口石油的需求少一分,外部势力能给我们的压力就小一成,这才是打破美国能源围堵的长久之策。

美国砍断我国石油进口“两条腿”的动作,再次印证了大国竞争的残酷性。

能源从来不是简单的商品,而是关乎国家安全的核心底座。

当美国已经在盘算如何切断我们的能源通道时,任何盲目乐观、寄希望于局势自行缓和的想法,都是对国家发展的不负责任。

能源安全没有退路,只能靠自己筑牢防线。

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