52趟高铁贯通全国！南沙，把自己“焊”在湾区C位

“基建狂魔”南沙，又放大招！

2026刚开局，两大交通利好接连落地：南沙北站高铁车次增至52趟，1月26日起，可直达成都、武汉、郑州等全国多个城市；

预估发包价138.26亿的广州新机场高速发布招标计划，未来南沙将实现最快45分钟直连粤港澳大湾区国际空港。

基建红利密集兑现，正在悄悄改变这座新城的生活节奏。

｜南沙灵山岛航拍

｜广州楼市发布 摄

壹

高铁与新机场高速带来的，这不仅是出行的变化，更是南沙从地理几何中心，迈向“大湾区功能核心”的关键一跃。

我们一一来看：

高铁

班次增至52趟，可直达国内多个城市

南沙交通升级先迎高铁利好。

1月26日起，南沙北站班次从28趟飙升至52趟，增幅近乎翻倍，实现直达香港、武汉、长沙、成都等全国多个城市。

目前12306已开放该时段车票预售，尤其恰逢春运返乡高峰，各位街坊刚好能提前锁票安排行程。

此前跨省坐高铁，大多得辗转到广州南站，赶上春运或节假日，更是挤得“人从众”。

如今南沙北站车次扩容，不仅省去了换乘的周折，还能为广州南站分解部分交通压力，南沙街坊们出行终于不用再折腾了。

｜南沙北站部分列车班次

｜图源：12306

除了跨省出行，湾区出行也同步迎来优化。

南沙北站-广州南站方向，车次增至27趟，较此前增加12趟。晚间返程末班车同步延至22:31，最快仅需13分钟；

南沙北站-深圳北站，早高峰7：01就有列车直达，最快仅需21分钟。

每日往返香港西九龙站的车次也增至14-16趟，平均耗时45分钟左右，早中晚全时段覆盖。

不管是商务通勤还是周末游玩，都有更灵活的选择。

｜图源：广州南沙发布

机场高速

发布招标计划，预估发包价138.264亿

高铁红利落地在即，南沙自驾赶机的痛点也将解决。广州新机场高速南沙段传来关键突破——

近期，广东省“十四五”重点项目南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速（鹤山古劳至机场段）发布招标计划。

预估发包价138.264亿元，预计2月启动正式招标。

｜图源：广州交易集团

对南沙人来说，这一路段建成，出行体验将会有质的飞跃。

以往南沙人坐飞机，要么去广州白云机场，平均耗时约1.5小时，节假日/早晚高峰甚至需要2小时以上。

要么去深圳宝安机场，即使不堵车，也要耗时接近1小时。

｜图源：高德地图

此次启动招标的鹤山古劳至机场段，是项目先期推进路段，规划为双向六车道，全长约47.1公里，设计时速100公里/小时。

同时还规划建设6座互通立交。建成后，南沙到广州新机场的通行时间能缩减到45-60分钟。

｜南沙至广州新机场高速公路路线图

｜图源：南方+

不止是高铁四通八达、高速直连空港，南沙的海上出行也同步开挂。

1月3日南沙邮轮母港2026首航顺利开跑，爱达・地中海号载着1500名游客直奔越南，靠着“四免一码通”的便捷新政，刷脸5秒就能通关出境。

这种家门口出发、秒速通关的体验，直接把南沙的海上国际通道优势拉满。

｜图源：文明南沙

其实，南沙国际邮轮母港，早已是华南邮轮界的“老大哥”——

南沙国际邮轮母港自2016年1月开始运营以来，累计接待邮轮近500艘次，旅客吞吐量近200万人次。

航线目的地覆盖越南、菲律宾、马来西亚、文莱及中国香港等多个热门目的地。

等到年底国产邮轮爱达・花城号常驻南沙，再加上高铁串联全国、高速对接国际空港的加持，南沙人将实现海陆空全方位的出行自由。

贰

说到底，高铁和高速的升级，就是给南沙“内外兼修”的产业布局添上硬核buff。

现在的南沙，一手狠抓高端制造练内功，一手借力港口优势扩大湾区辐射圈，发展路子越走越宽。

对内，南沙强化高端制造能力，重点引入新兴企业。

当前南沙重点聚焦新能源、半导体、生物医药等硬科技领域，高端制造集群效应持续凸显。

不仅TCL、华望汽车、领为等龙头项目陆续落地，2025年更新增17家国家级专精特新“小巨人”企业，累计达53家。

胡润《2025年全球独角兽榜》中，广州共24家企业上榜，南沙就占了4家。

｜广州楼市发布 制图

从各个板块看，无论是在庆盛，还是横沥岛、灵山岛，以及万顷沙，南沙都在全面用力。

就拿灵山岛为例，目前已吸引12个总部项目，总规划建面近150万平。

其体量仅次于珠金琶和番禺万博，是广州第五大CBD，也是唯一的滨海CBD。

| 灵山岛总部集群航拍

｜广州楼市发布 摄

再比如横沥岛，国际金融（IFF）永久论坛会址已经正式投用，还有片区内的新联路、大元路、新北路等主干线也在推进当中。

| 大湾区科学论坛永久会址&南沙IFC

｜广州楼市发布 摄

对外，南沙则借势港口优势精准发力，做强航加工贸易、临港物流等产业。

作为全球首个江海铁全自动化码头，南沙港四期拥有70多项专利，目前 已部署158台无人驾驶智能导引车，实现24小时不间断作业。

船舶在港停时压缩至0.87天，效率全球领先。

依托这一超级枢纽，南沙航加工贸易、临港物流产业加速集聚，更撑起了跨境电商的全球竞争力。

过去十年，南沙进出口额从2014年的2000万元，到如今突破460亿元，暴增2300倍。

在全国综合保税区当中，南沙跨境电商业务进出口值稳居第一。

物流优势加持下，天猫、唯品会、京东等电商巨头均在此设立区域总部或运营中心。

｜南沙港四期

｜ 图源：广州 南沙发布

不难看出，现在的南沙正全力闷声搞事业。

从高铁织密全国路网，到高速打通空港通道；从高端产业集群崛起，到港口枢纽能级跃升，交通、产业的双重红利正双向发力。

而这份发展的红利，终将惠及每一位生活、工作在这里的南沙人。