俄媒：俄海军不具备远洋护航能力，信誉崩塌在即？

普京这次是哑巴吃黄连，有苦说不出！俄罗斯信誓旦旦保证入籍油轮安全，结果不到一周，还是让美国来了一锅端。此时俄罗斯才发现，海军搞了20年，却莫名其妙地失去了远洋护航能力。俄媒一句话，彻底捅穿了俄罗斯的现状。失去大国海军的俄罗斯，便很难再戴得起大国桂冠。

从“贝拉1号”被俄罗斯海事登记局接纳入籍，到最终被扣押，中间有一周时间，理论上俄罗斯海军要派出舰艇接应护航，时间是够用的，但最终美国抢在俄护航舰艇赶到之前，扣押了该油轮。

此后俄也没有再实施反制措施，某种程度上相当于默认了美国的行为，根本原因，还是由于俄海军的远洋投射能力已经非常孱弱，而俄罗斯海军近20年离谱的发展理念，是要承担大部分责任的。

苏联解体之后，俄罗斯的经济、军事等各方面都遭到重创，海军实力下滑也在情理之中，但当时苏联的军事遗产并不少，俄罗斯充分利用这些遗产，起码在20世纪90年代依然拥有强悍的战斗力。

但进入21世纪之后，似乎俄罗斯对前苏联的很多装备有着挥之不去的“情怀”，总是想对一些逐渐落伍的装备进行改造，焕发昔日苏联军力的荣光。

最典型的就是对“核”概念的迷恋，似乎只要是有“核”元素，装备就一定厉害，俄海军不惜花费六成以上预算改造“北风之神”“亚森”核潜艇，就是明证。

当然，核潜艇的确有足够强大的威慑力，从维持俄战略威慑的角度来看，倒也无可厚非，但对于“纳希莫夫”号核动力巡洋舰的改造，就非常离谱了，这艘巨舰被封存了10年，重新设计评估方案又要花10年，等全面改造好下水，前后要用40年时间，到时候黄花菜都凉了，投入和收益完全不成正比。

同样的例子还体现在对“库兹涅佐夫号”航母的维修上，这艘航母足足修了10年，投入了巨量的经费，但依然不具备实战能力，俄罗斯似乎是想要维持拥有航母的“名号”，对这艘唯一的航母念念不忘，但结果就是浪费了大量的人力、财力。

这些老旧的舰艇捆绑住了俄罗斯的手脚，反而真正具备现实作战意义的水面舰艇迟迟得不到发展，以技术非常成熟的22350型护卫舰为例，排水量约5000吨，是实现远洋机动作战的不错选择，但俄罗斯目前总共只有3艘。

而且该型护卫舰侧重的是导弹打击能力，并非持续护航，且仅有首舰“戈尔什科夫号”可作战，但凡俄罗斯有个十几艘，就算不去护航，也能在主要航道上形成威慑，用比较快的速度应对突发事件。

包括这次的扣船事件，俄罗斯派出的是一艘核潜艇和一艘小型护卫舰，核潜艇讲究的是隐蔽攻击，出手就要置对方于死地，战时当然没问题，可处理这类水面对峙事件，显然能力有限，而水面上的小型护卫舰很难在美军面前有所作为，即便如期赶到，恐怕也无力阻止美军扣船。

所以，发展能够快速机动，并具备成建制作战单元的水面舰艇，是建设护航能力的关键，俄罗斯显然没把主要精力放在这里，而是一味追求所谓的“核”大国地位，最具实用性的护航力量自然就比较拉胯。

俄罗斯近20年虽然取得了一些发展成绩，但总体来说始终无法全面振兴经济，一些关键人才也在不断流失，特别是近几年身陷俄乌冲突，人力、财力都存在缺口，再加上有限的经费总是投入到一些不知所谓的改造项目上，致使现代海军建设举步维艰。

从俄罗斯海军的发展历程来看，二战结束后，库兹涅佐夫元帅力主发展航母和战列舰，但没多久就下台了，其弟子戈尔什科夫元帅继承了他的衣钵，掌控苏联海军三十年，巅峰时期足以与美国抗衡。

而同期的乌斯季诺夫元帅出身军工体系，极力倡导苏联要发展“大陆军”战略，1976年就任苏联国防部长后，险些让苏联的航母发展完全停滞，直到他1984年去世后，苏联的航母才算步入正轨。

如今俄罗斯以这三位元帅命名的军舰都已垂垂老矣，现役舰艇仅能维持波罗的海和巴伦支海的军事存在，续航力也严重不足，无法覆盖大西洋等远洋海域，而这，已经是一个现实问题。