打破BBA垄断，享界成豪华车市黑马，直追宝马5系

一份35万元以上豪华车销量榜单的公布，让沉寂已久的高端车市掀起波澜。1月12日，汽车平台最新榜单显示，鸿蒙智行旗下的享界品牌在2025年12月异军突起，不仅在中大型车榜单中稳居第四、直追宝马5系，更在豪华新能源轿车领域拿下销冠，成功打破德系BBA长期垄断的格局，为豪华车市SBBA新格局的到来按下加速键。

长期以来，35万元以上中大型车市场都是BBA的天下。12月榜单中，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系依旧占据前三甲，延续着“三架马车”的统治地位。

但后起之秀享界的突围格外亮眼。其中，享界S9T 12月销量达到7186辆，连续三个月稳定在榜单第四位，与宝马5系的销量差距不断缩小。作为鸿蒙智行推出的首款旅行车，这款车不仅自身销量走高，更成功带动了国内小众旅行车市场的升温，目前已稳坐国内旅行车销量冠军宝座。

享界的强势并非单点突破。其旗下另一款车型享界S9 12月销量为1629辆，两款车合计销量达到8815辆，形成了双车发力的格局。

更值得关注的是价格层面的突破。随着市场认可度提升，享界双车的终端成交价格持续走高，稳稳踏入豪华轿车的核心价格带，彻底摆脱了自主高端品牌“低价换量”的标签，真正实现了与BBA分庭抗礼。

在新能源赛道上，享界的优势更为明显。在35万元以上豪华新能源轿车销量榜中，享界S9T直接登顶销冠，享界S9则位列第四，双双领先宝马i3、宝马i5等传统豪华品牌新能源车型。

不少消费者的选择印证了享界的市场竞争力。“原本在宝马5系和享界S9T之间犹豫，体验后发现后者的智能座舱和空间实用性更贴合家庭需求。”一位刚提车的车主表示，30.98万-36.98万的售价区间，也让享界在同级别车型中具备性价比优势。

销量的攀升也带动了渠道的扩张。据了解，享界专属销售门店正有序推进开业，随着线下网点的增多和市场覆盖的拓宽，品牌后续销量有望进一步提升。

行业人士分析，享界的崛起并非偶然。作为华为智选车战略的重要组成部分，享界依托鸿蒙生态的智能技术优势，精准击中了消费者对豪华与智能兼具的需求。其突围也标志着，自主豪华品牌已从“跟跑”转向“并跑”，豪华车市“SBBA”的新格局正在加速形成。

对消费者而言，享界的崛起意味着更多元的选择。在BBA之外，具备本土智能生态优势的自主豪华车型，正在用更贴合国内用户需求的产品，推动高端汽车市场的竞争走向多元化，最终受益的将是广大消费者。