区域融合 科技赋能 芜湖海事局助力长江芜湖段航运高质量发展

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

“十四五”期间（2021-2025年），芜湖海事局锚定长江经济带高质量发展战略目标，立足芜湖全国综合性交通枢纽、港口型国家物流枢纽定位，从政务服务改革、重点产业扶持、航运效率提升、重点工程保障、产业链集聚等多维度精准发力，以区域协同聚合力、以科技赋能提质效，推出一系列创新举措，为芜湖乃至安徽地方经济发展筑牢水上安全防线，畅通实体经济“筋络”，贡献坚实海事力量。

减环节降成本

打造便民利企新高地

芜湖海事局以长江（芜湖）航运要素大市场为载体，深化政务服务一体化改革，整合100余项航运政务事项，构建“一站式”办理平台。创新推行“开航一件事”改革，2025年，已有400余艘船舶通过该通道“零等待”启航。同时，400余项服务实现24小时“自助办”，累计办结审批事项超5.8万件，群众满意度达100%，该服务模式成功入选全国自贸区最佳实践案例。

针对老旧船舶报废更新补贴办理需求，创新推出拆解船舶证书注销“一次申请、三证联销”方案，曾为兴达航运公司抢回20余天办理时间，助其多获政策补贴，更为安徽辖区9700艘老旧船舶报废更新提供了高效便捷的办理路径，有力配合了区域老旧营运船舶报废更新工作推进。

通通道强保障

激活经济发展新动能

助力“新三样”出海提速。紧扣安徽汽车首位产业发展需求，芜湖海事局打通新能源汽车整车装箱发运通道，开通7×24小时在线申报窗口，并与上海海事局统一查验标准，实现“水水联运”“一单制”运输模式。2024年成功保障174艘次集装箱船舶、近1万标箱的新能源车和锂电池安全出港，每单申报时间压缩约25％，编写的相关监管与服务指南在长江海事局全线推广，为区域优势产业出海保驾护航。

保障重点物资运输畅通。在裕溪船闸推行过闸船舶白名单制度，优先保障粮油、能源等重点物资运输，2025年累计保障相关重点物资运输船舶约8000艘次；芜湖中心港区2025年全年煤炭、粮食等重点物资运输达2733万吨，民生保障与工业生产物资供应“不掉链”。25艘新船顺利下水，其中包括2万吨级化学品船、1.38万吨LNG新能源船等，助力地方造船业稳步发展。

保障重点工程施工。针对甘肃—浙江±800kV特高压直流工程GIL管廊勘察工程，芜湖海事局首创“六安”工作法（安全风险分析、准入把控、交通组织、边界确立、信息传递、培训到位），配套建立“六段六方”（政府、业主、设计、施工、监理、海事）协同机制，运用“全天候电子巡查+智管平台监控+无人机巡航+夜间驻守”四位一体监管模式，通过“日报告”“周调度”“重要节点联席”制度压实责任。历时109天圆满完成44个桩位勘察，保障1638人次施工作业安全，实现日均1500艘次船舶安全通行，达成“零污染、零事故”目标。

优服务智管控

畅通长江“黄金水道”

联合裕溪船闸管理处打造“干支融通裕水安澜”服务品牌，创新“信用+过闸”管理模式，划定船舶信用等级，守信船舶可享受远程申报等绿色通道服务，失信船舶则面临暂缓过闸等惩戒措施。依托智能排档系统与24小时交叉运行模式，结合“皖航通”APP全流程线上办理功能，实现船舶流量实时监测与动态调整，航运通行效率大幅提升。2024年、2025年裕溪船闸年通过量均突破1亿吨；船舶平均过闸时间压缩至2小时，待闸时长从以往5-6天降至0，基本实现“即到即过”，极大提升了合裕线这条重要水运通道的流转效率。

面向未来，芜湖海事局将继续深化“智慧海事”建设，持续完善“区域融合、科技赋能”的发展路径，优化服务机制、强化协同联动，为长江经济带高质量发展、芜湖建设全国综合性交通枢纽贡献更大海事力量。