随着红海航道安全恶化,索马里问题也成为了焦点议题。新年之后,开启非洲之行的王毅外长,也将索马里作为其中一站。
最新消息却是,王毅外长访问行程将推迟。这一推迟蕴藏深意,更是对马索里这地方的警示。
先说说,索马里为啥成为热议焦点,王毅外长为何打算赴此地访问。
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索马里地理位置极其特殊,位于非洲大陆最东部的 "非洲之角",完美卡在亚,非,欧三大洲海上交通的十字路口,是印度洋经红海-苏伊士运河进入地中海的必经之地。除此以外,它还是连接大西洋和太平洋最短航线的节点。全球12%的海上贸易,30%的油轮,20%集装箱都要经过这里。
一句话总结,索马里的地缘不是“重要”,而是 “不可替代”,它是全球航运的 “咽喉”,谁控制这里,就握住了世界贸易的脉搏。
这特殊的地理位置,让这个地方价值本就很高。而在胡塞武装袭击鸿海航运之后,索马里兰的柏培拉港成了以色列绕开胡塞威胁的关键方案。
小国被大国盯上,就会厄运连连。2025年年底,以色列为了获得红海南岸立足点,直接监控胡塞武装,居然承认了索马里兰独立。
要知道,索马里兰自1991年宣称摆脱索马里以来,虽然有了自己所谓政府和军队,但是至今未受到联合国认可。以色列承认索马里兰的独立,遭到国际社会的反对,中国也曾在联合国谴责以色列。
既然索马里如此重要,对于中国的地缘价值又在哪里呢?索马里对中国的地缘价值核心是航运与能源安全屏障、一带一路关键支点。亚丁湾 - 曼德海峡关乎中国 12% 全球贸易、30% 原油运输,海军护航筑牢供应链安全;其港口也是海丝重要节点,助力中非产能与物流合作;同时制衡外部势力干涉,维护非洲之角稳定。
这就是王毅外长决定访问索马里的原因。至于为什么又推迟访问索马里,就得问问索马里当局了。
索马里兰自认为跟中国台湾省的处境有相似之处,2020年8月,民进党当局与索马里兰互设所谓“代表处”。
对此,中国和索马里都觉得很可笑。两个没有实际国际地位的地区,抱团取暖,又能成什么气候呢?
王毅外长宣布推迟访问索马里行程以后,跟索马里外长举行了电话会议。电话中,王毅外长把话挑明,反对“索马里兰”勾结台湾当局谋独的行径。
注意!王毅外长虽然措辞严厉,但是却依然尊重索马里的主权。正因为中国依然将索马里兰视为索马里的一部分,才会跟索马里当局谈这些。
就在中国就台湾地区问题与索马里进行交涉的同一时间,以色列干了一件石破天惊的大事儿,它与索马里兰“建交”了。这事儿真的也就以色列干得出来。
索马里兰与台湾互设所谓“办事处”,本该受到国际社会的孤立与谴责,然而以色列与索马兰“建交”,相当于承认索马里兰的地位,那么也间接干涉了中国的主权。
外界说,以色列“一箭双雕”,我看以色列是聪明反被聪明误。以色列以为通过勾搭索马里兰,就可以建立覆盖红海— 亚丁湾的监控网络,还能刺激中国。殊不知,中国在非洲的影响力非他们所能撼动的。
中国和索马里的友谊历经65 年风雨考验,2024 年 9 月正式升级为战略伙伴关系 ,索马里是中国在非洲之角的重要合作支点。在非盟框架下,索马里不可能冲破中国红线。
中国和非洲有过相似的历史遭遇和共同的民族解放使命,这是双方政治互信的源头活水。中非双方秉承“真实亲诚”的理念是双方合作的基石。这也是王毅外长虽然推迟了访问行程,却仍然与索马里外长通话的原因。
内塔尼雅胡这波操作,看似离间了中国和索马里的关系,还一定程度上操纵了索马里兰,最终却会得不偿失。因为中国统一台湾是大势,而仅仅被以色列承认的索马里兰还算不上国家。以色列在中东的企图终将失败。让我们拭目以待。
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