我开了十几年车,前几年因为出差,车子最长停过三个多月,再开的时候不仅打不着火,轮胎还扁了一块,去修理厂检查,师傅说就是长时间停放没做防护,车子被“放坏”了。后来才知道,汽车不怕开就怕放,哪怕只停个十天半个月,不做好这几点,各种小毛病就会找上门,今天就用大白话说说,长时间停车该咋弄,都是实打实的实用招,一看就会。
![]()
第一点,也是最关键的,把电瓶负极断开,别让电偷偷跑光。车子就算熄火,车内的行车记录仪、中控系统这些,都会慢慢耗电瓶的电,这就是常说的暗电流。我之前就是没断电瓶,停了一个月就亏电打不着火,后来换电瓶花了好几百。其实断负极特别简单,找个扳手拧开电瓶负极的螺丝,把线拔下来就行,再开车的时候接回去,一点不麻烦,这样电瓶就不会被放空,能保住电瓶寿命,也不用经历半路打不着火的糟心事儿。
第二点,给轮胎打足气,别让车一直压着轮胎。车子停着不动,重量一直压在轮胎的同一个位置,时间长了,接触地面的地方就会被压变形,形成硬疙瘩,再开的时候不仅颠簸,还容易鼓包、爆胎,我那回就是吃了这个亏。停车前把四个轮胎的胎压打足,比平时正常胎压稍高一点就行,这样能减少轮胎的受压变形,就算停一两个月,轮胎也不会出问题,而且胎压足了,也能防止轮胎慢撒气。
![]()
第三点,找个平整的平地停,拉手刹别拉太死,自动挡挂P挡、手动挡挂空挡。要是停在坡上,车子会一直有溜车的劲儿,手刹和变速箱都会受力,时间长了,手刹的拉线会老化,变速箱也容易出故障。最好找个平坦的地面,比如小区车位、车库,手刹轻轻拉一点,能稳住车子不溜就行,别拉到底,避免手刹刹车片粘在一起。自动挡直接挂P挡,手动挡挂空挡,让车子的各个部件都处于不受力的状态,这样变速箱和刹车系统就不会被“憋坏”。
第四点,把车停在车库或遮阴处,别让风吹日晒雨淋。车子露天停着,太阳暴晒会让车漆老化、褪色,内饰的塑料件、皮革也会开裂、掉皮;下雨的话,雨水会渗进车门、底盘的缝隙,时间长了容易生锈,鸟粪、树胶滴在车漆上,不及时擦还会腐蚀漆面。我现在停车要么停地下车库,要么找个有树荫的地方,实在没条件,就给车子套个车衣,虽然套车衣麻烦点,但能挡住日晒雨淋,车漆和内饰能保持得好好的,也不用后期花大钱做漆面修复。
![]()
其实还有个小细节,要是停的时间特别久,比如超过三个月,最好把车子挪一挪位置,让轮胎换个地方受压,不过要是做好了前面四点,日常停个十天半个月、一两个月,完全够用了。
我也算踩过长时间停车毁车的坑,花了冤枉钱才总结出这些经验,其实这四点都特别简单,花个十分钟就能做好,不用花一分钱,就是多一点细心而已。
汽车这东西,真的是“越开越顺,越放越糟”,哪怕平时开得少,只要长时间停放前做好这几点,车子就不会被放坏,再开的时候一脚就能打着,车况也能保持得好好的,省下不少修车子的钱,咱们开车也能更省心。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.