轰-6K机群出海引关注，歼-20或随行，日称两架战机身份不明

元旦过后，日本防卫省发布了监视资料，其中最引人注目的就是“没有确认到的两架战斗机”。F15J升空跟踪，但是没有看清楚型号，也没有锁定目标。随之而来的问题是：这两架是谁？

去年12月底，中国的机队穿越了宫古海峡，前往西太平进行训练，之后又撤回了。总数为8架，其中歼16两架、轰6K两架、运9高新机两架，另外两架被推测为战斗机但未确认。编队分工明确，运9高新机承担电子、情报支援任务，建立战场“耳目”；歼16挂载霹雳15担任空中防护；轰6K机翼下挂AKD20巡航导弹进行远程打击。此组合有效，但周边F35增加，非隐身平台的压力在上升，稳妥的办法是让五代机压阵。

AKD20并不陌生，2016年珠海航展上首次亮相，是陆基长剑10A的空射改进型。公开参数显示最大射程约为1500公里，民间传说中已经有2000+公里的升级版；全重约1.8吨；轰6K最多可以挂载四枚。埋入式进气道类似于DSI，可以减小正面雷达反射面积，提高稳定性。缺点就是机动性和结构的复杂性。俄军Kh101在战场上的表现表明，面对爱国者这样的先进防空系统，亚音速空射武器突防并不容易。

突防方式有两种：一种是“上量”，用无人机、诱饵、低成本目标组成密集发射序列，迫使对手进行高强度拦截、快速耗弹，从而打开通道；近期俄罗斯军队常使用此法。其二“上质”，隐身平台、强电子战能力断开对手防空、指挥系统，使对手失去组织、判断能力。美军战斧可以全球长期使用，并不是因为有“导弹神”，而是因为敌人拦不住它，信息链被分散了。

回到国内，歼20更注重硬件，而且硬件更强大。经过南亚空战实战检验过的电子战设备，有源相控阵雷达实力自然不用多说。与F35相比的话题很多，但是在重型五代机领域，歼20的上限也不低。五代机不但可以实现自我隐身，还可以为队友提供隐身保护。如果歼20贴身护航、电磁环境铺开、信息链剪断的话，F15J可能会有“看不清、听不到、传不出”的感觉。F15J能够看到歼16、轰6K，说明我方遮蔽没有做到最好，如果歼20在旁边的话，日方飞行员的压力就会更大一些。

悬而未决的两架战斗机，日方使用了“推定”，即起飞监视但是没有靠近、没有识别、没有锁定。两机从宫古海峡伴飞到西太，然后同向撤回。能远海伴飞并且让外军雷达难以捕捉到的国产机型不多，很多人把票投给了歼20，这样的判断并不奇怪。是否属实，官方没有下结论。留白好，别让舆论跑得太快。

歼16掌握空中拦截之“牌”，轰6K握住远程打击之“拳”，运9高新机撑起电子战和情报收集之“耳目”。F-35也不一定就能因此取胜，空战的关键并不在于隐身而是在于体系。隐身为门槛，信息链作支撑。掌握信息链的时候，对手的先进防空可能发挥不了作用；相反信息链被切断之后，对手的优势就变成了断电的台灯。

AKD20的问题就是群与配。群就是数量和队形的配合，配就是无人机、诱饵、干扰以及隐身护航的搭配。给俄军的实践以及战斧的应用提供一个参考。国产的重点不是单枚导弹有多强，而是整套作战方法是否成熟：该上量的就上量，该上质的就上质，组合起来才是答案。

歼20多年来一直实行“严防严控”，外界很难找到相关细节；最近节奏有所改变，展出限制有所放松，歼20S和歼20A的量产消息频现。“五代半”这个说法存在争议，但是可以读出的关键点就是平台的成熟度提高了，敏感度降低了。平台成熟自然要“出门考试”，远海任务现身，并非为了炫耀，而是为了校准体系、了解对手反应、加强自身演练。