35年前法GDP为我3.5倍，人均63倍，现差距几何？

1990年那道让人窒息的算术题：63倍收入差，他是怎么被追上的？

1990年，一道让人透不过气的小学算术题，硬生生摆在了中国人面前。

那一年的数据显示，一个法国人的平均收入，是中国人的63倍。

这数字什么概念？

说的直白点，一个20岁进厂打螺丝的中国小伙子，不吃不喝干到83岁老死，这一辈子攒下的钱，只够巴黎街头一个揉面团的面包师一年的工资。

这种绝望感，就像你骑着二八大杠，眼睁睁看着别人开着法拉利轰一脚油门就不见了。

那阵子的法国，是真的牛气冲天。

GDP高达1.26万亿美元，稳坐世界第四把交椅，那是妥妥的“凡尔赛”本赛。

法国人手里拿着红酒杯，出门坐着雪铁龙，天上有空客跟波音硬刚，地下的核电站更是独步全球。

那时候去法国，感觉空气里都飘着金钱和香水的味道。

人均GDP 2.16万美元，识字率接近100%，福利好到让人想哭。

再看看咱们这边，那年中国GDP只有3610亿美元，排在世界第十一位，连前十名的车尾灯都看不见。

如果你那年去过温州，看到的绝对不是什么高楼大厦，而是无数昏暗的小作坊。

工人们在那没日没夜地做鞋子、缝衬衫，为了几分钱的利润，还得看外国买办的脸色。

上海证券交易所才刚挂牌，那点交易量在巴黎精英眼里，就像是小孩子过家家。

那时候西方媒体看咱们，眼神里全是傲慢，觉得中国就是个永远的“世界打工仔”。

谁也没想到，转折点来得这么快，又这么静悄悄。

1992年那个春天，一位老人在南海边画了个圈。

这事儿吧，直接把中国人压抑许久的劲头给释放出来了。

就在法国人因为高福利开始犯懒，甚至1993年因为经济衰退搞得失业率飙到12%的时候，浦东那片烂泥渡，正在发疯一样地长出高楼。

这就像是一场龟兔赛跑，兔子觉得稳赢，就在路边睡了一觉。

法国人沉浸在“欧洲中心”的旧梦里，靠着欧盟市场维持体面，而中国在这个档口，那是咬碎了牙往肚子里咽，玩命搞基建。

那时候有个最心酸的对比：法国的TGV高铁在欧洲大陆上飞驰的时候，咱们还在用绿皮火车拉着数以亿计的民工潮满世界跑。

但恰恰是这种落后，把中国人骨子里那种不服输的劲儿给逼出来了。

我们用八亿件衬衫去换人家一架飞机，用无数代工企业的微薄利润去换技术的积累。

这画面现在想想都觉得心酸，但当时没办法，落后就要挨打，落后就要挨饿。

真正的质变，发生在两个关键节点。

第一个是2001年中国入世。

这就像是给一台因为缺油而憋得难受的发动机，突然接通了太平洋那样粗的输油管。

短短三年，出口额翻了一倍多，珠三角的工厂宿舍里住满了来自内地的年轻人。

那是人类历史上最大规模的工业化进程，机器轰鸣声昼夜不停。

而法国呢？

人口涨不动了，还得靠移民，工会力量又大，三天两头闹罢工，生产线经常停摆。

此消彼长，制造业的皇冠就开始悄悄挪窝了。

第二个节点是2008年金融危机。

这事儿说起来挺讽刺。

当西方世界（包阔法国在内）陷入负增长、企业大规模裁员的泥潭时，中国直接砸下4万亿。

一根根高铁桥墩竖起来，一条条高速公路通向深山，这都成了后来十年经济腾飞的血管。

最绝的是高铁，当年法国引以为傲向中国输出技术，结果被中国工程师吃透、改良，最后在京沪线上跑出了让法国人都懵圈的速度。

这就是典型的教会徒弟，饿死师父。

到了2010年，历史的车轮“哐当”一声巨响——中国GDP达到6万亿美元，超过日本，当然也早就把2.56万亿美元的法国甩得没影了。

这不仅仅是数字超越，更是国运交替。

法国人突然发现，他们引以为傲的阿尔斯通、家乐福，在中国日子不好过了；反而是中国的阿里巴巴跑去美国上市，融资额把华尔街都吓了一跳。

法国依然保持着欧洲贵族的优雅，搞搞气候大会，推推绿色转型，但这更像是守成者的体面；而中国，光伏产业直接拿下了全球出口的半壁江山，那是进攻者的姿态。

2020年的疫情，简直就是一场国家底色的极限测试。

法国那边小店关门好几个月，经济停摆，政府虽然发钱维持，但那个债务窟窿是大得吓人。

中国呢，经历了初期阵痛后，依托全产业链优势，迅速恢复生产，还要给全世界送口罩和呼吸机。

这笔账算到2024年，足以让任何一个90年代的观察家把下巴惊掉再装回去：中国GDP飙升至18.7万亿美元，是法国3.16万亿美元的近6倍。

那个曾经让人绝望的63倍收入差距，现在被硬生生拉到了3.5倍左右。

虽然法国人现在过得还是富足，人均4.62万美元，但中国的人均1.33万美元背后，站着的是华为、比亚迪这些硬核科技，而不是单纯靠卖红酒和包包。

如今再看这两个国家，你会发现一种很有意思的错位。

法国就像个巨大的“博物馆”和“奢侈品店”，每年接待8200万游客，埃菲尔铁塔下永远排长队，香槟醉人，但也仅此而已了。

社会因为退休金改革闹得不可开交，企业投资谨慎得像个守财奴。

而中国，虽然也面临老龄化和成本上升的压力，但这新质生产力是真的成型了。

人工智能、新能源汽车、航天技术，这些以前咱们想都不敢想的领域，现在成了出口的新名片。

以前是我们拿衬衫换飞机，现在是我们造飞机，他们卖包包。

六十年的建交史，其实就是一部中国从仰视到平视，再到某些领域俯视的历史。

不是说法国不行了，作为一个中等强国，人家的生活质量和科技底蕴（像空客、核电）依然能打。

未来，中国不再需要像当年那样靠做鞋子袜子来积累外汇，而是靠创新驱动；法国则需要在政治动荡中寻找新的活力。

两国虽然各走各的路，但在创新和绿色领域的合作还是有戏的。

这一局跑了三十四年，气喘吁吁的法国人回头一看，那个曾经连车尾灯都看不见的小个子，已经站在终点线等他很久了。

参考资料：