云南到印度洋近在咫尺,朝廷却千年不敢动,缅甸真有那么难搞?
明朝军队在缅甸那边打不赢,不是因为士兵人数不够多,主要是路况太糟糕,那里山连着山,树也特别密,一到雨季,人走路都变得困难,士兵们刚进山区,就染上疟疾,仗还没开始打,已经有一半的人躺倒了,朝廷派了将领刘显去进攻,结果对方用火枪加上游击战术,逼得明军只能守在边境上,朝廷一看实在打不过,干脆放弃继续出兵,反正缅甸愿意按时上贡,面子上过得去就行。
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清朝乾隆皇帝也想尝试攻打缅甸,他调动八旗精锐部队,浩浩荡荡向南进军,结果在雨林里遭遇大量蚊子,士兵接连病倒,主将明瑞承受不住压力而自尽,最终缅甸表示愿意臣服,清军立即撤退,战后统计耗费上千万两白银,只换得一个虚名,实际上缅甸并未真正屈服,清军撤离后当地控制权仍归缅甸所有。
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中原王朝有个习惯,喜欢听别人称颂皇上万岁,却不太在意实际的控制能力,像大象、香料这类贡品,收来摆在宫里图个好看,对国家来说没什么实际用处,这时候欧洲那边正忙着抢占港口、修建码头、控制商路,而中国还在琢磨怎么让周边小国前来朝拜,海上事务朝廷觉得那是海盗和商人该管的事,跟皇帝扯不上关系。
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缅甸能够坚持下来,靠的不是运气,那里山很高、树林很密,大军一旦进去就像掉进泥潭一样,他们早早就从葡萄牙人手里买来火枪,还训练出专业的步兵队伍,这些步兵比中原的边军还要正规,王权主要集中在平原地区,山区就交给土司自己管理,出了事情就先吓唬一下,不会硬碰硬地打,这种灵活的打法让中原军队吃了很多亏。
从当前情况看,这件事影响确实很大,中国进口的石油八成得经过马六甲海峡,能卡住我们的地方太多了,如果当年清朝政府能在缅甸西边占一个港口,比如皎漂或者若开,今天的能源运输路线就不会这么被动,历史没有假设,但现实必须应对,现在我们修建中缅油气管道,建设深水港,实际就是在绕开老路,用经济办法解决这个问题。
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以前总想着靠打仗拿下地盘,现在想通了,打通通道不一定要派兵,修条路建个港,让货物流动起来,比打一百场仗都管用,缅甸人也明白合作比对抗划算,双方现在一起搞经济走廊,表面是做生意,其实是在补历史的课,千年前没走通的路,今天用钢筋水泥重新铺一遍。
我觉得这事挺有意思,过去朝廷总觉得自己是天下中心,别人必须臣服,可现实是地理环境不认这个理,山就在那里,雨林也在那里,瘴气还在那里,不管你当多大的官,带多强的兵,照样把你撂倒,现在换个想法,不争谁听谁的,只说谁能帮谁赚钱,路修通了,钱赚到了,关系自然就稳了。
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缅甸不是一个普通的小国,它有着自己的一套生存方式,中原王朝多次想让它归附,结果总是碰壁,这不是因为中原王朝不够强大,而是缅甸人很懂得周旋,茂密的热带雨林阻挡了大军前进,犀利的火枪打乱了作战阵型,灵活的政治手段又让外人难以彻底征服,现在回头想想,这与其说是军事上的失败,不如说是双方想法根本不同,中原王朝想要的是臣服,缅甸想要的只是活下去。
现在的做法更聪明,不用刀剑,改用合同,不靠朝贡,变成贸易,中缅油气管道通了,皎漂港建起来了,经济走廊也连上了,这些事看着慢,其实比打仗踏实得多,毕竟打仗就算赢了也可能守不住,而经济合作一旦形成,谁都不愿意拆掉,历史的教训,有时候就是用另一种方式来实现。
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