北京
很多家庭选汉兰达当7座家用车，图的是空间和混动油耗省心。有车主提2023款双擎，第三排收起来能储物，二排放倒成大床，后备箱装得下婴儿车和帐篷，带全家出行方便。混动油耗真省，有人开1万公里综合5.9升/100公里，比老花冠还低；冬天市区开空调7.3升，高速110码巡航6.6升，加满油跑1000公里不用频繁进服务区。动力平顺，起步靠电机安静没顿挫，高速超车踩油门够劲，底盘稳120码不飘，女生开着转向精准，掉头拐窄路都顺手。安全配置全，TSS智行系统的自适应巡航能解放右脚，主动刹车触发过两次，帮车主刹住跟车太近的情况，带娃出行多份底气。
但用久了缺点慢慢冒出来。最头疼的是7座布局，2+3+2设计里第三排纯应急，177厘米的人坐进去膝盖离二排仅一拳，头部顶车顶，坐半小时就腰酸腿麻，成人跑长途扛不住，只能给孩子坐。内饰全是硬塑料，摸着手感廉价，门板储物槽没植绒，放水瓶晃得叮当响；车机像十几年前的老导航，10寸屏黑边宽，界面复古，语音识别迟钝，喊三次才成功一次，调空调还得手动按实体键，比国产SUV的智能车机差很多。
设计缺陷和细节也糟心。油箱在底盘最低处，走烂路怕磕；后门没挡泥板，雨天泥巴甩车门内侧，下车得擦门槛；中配没电动尾门，女生关后备箱费劲；没座椅通风，夏天后背总出汗；2026款隔音升级了，但第三排靠背直，175厘米坐半小时仍累，座椅加热只高配才有，后排屏幕防反光差，阳光大看不清。
售后和系统问题更让人烦。有车主提车一年多没收到OTA推送，系统像黑白电视机，只能自己更新；流量不够用，在线功能受限；减振器不到五年漏液，4S店说正常；低速刹车后悬咯吱响，摸黄油也没好；HUD刚过保就坏，4S店让车主自己出钱修，厂家和4S店踢皮球；还有4S店卖车多收钱，卖质量问题车，推卸责任让车主心寒。
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