内蒙古
贵阳不少二手车商近来愁眉不展，收来的车堆得满满当当却卖不动。22年的领克03 1.5T，有人说“狗都不开”，根本没人问；传祺劲豹这类车收回来就砸在手里，看着满院子的车，车商直叹气，库存都快四五百台了，急得说只要给点利润就卖，哪怕赚个“大公鸡的钱”都行。
交易中的乱象更让人心烦。有市民田先生把车卖给贩子，没签协议也没过户，车被开走后又转卖给别人，结果新买主把车撞报废了，车还在田先生名下。找贩子要说法，对方只说“买方已经注销”就挂电话，连句解释都没有。田先生担心，要是车没过户出了事故，自己得担连带责任，可贩子不管不顾的态度让他气不打一处来。
袁女士的遭遇更闹心。去年8月，她把十年车龄的海马轿车以3000元卖给路边收车人，约定三个月内过户，可收车人转手卖给二手车市场，车转了三次手。今年5月，袁女士收到违章短信，找收车人时对方说早不做这行了，现车主根本联系不上。之后车又产生新的违章，袁女士天天担心哪天出事故要担责任。
路边占道收车的情况也不少。观山湖区金华园街道联合交管、派出所和城管整治过，针对金阳北路、云潭北路等路段的占道收售点，取缔了20多处，劝离30多个收车人，收缴了广告牌和工具。可就算这样，乱象还是没断。
车商愁卖不动，市民愁卖车没保障。有人卖车给贩子，没签协议没过户，车出了事只能自己担惊；有人卖了车，收车人转手几次，连现车主都找不到，违章记录却堆到自己头上。现在不少人盼着市场能更规范，车商能收到好卖的车，市民卖车能踏实过户，不用再怕惹上麻烦。
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