奇瑞发布2026年战略目标：将推出17款车

1月8日，奇瑞集团在京举行“2026奇家宴”，以温情为表，内里却是一份分量十足的年度成绩单：全年销售超280万辆，出口连续23年第一，新能源销量突破90万辆，J.D. Power五项评价自主品牌第一……一串串数字，被奇瑞高层谦称为“兑现”的承诺。

然而，若将视线仅局限于一家企业的庆功，便窄化了这场“家宴”的真正意味。它更像一个切片，映照出中国汽车品牌在高质量发展新征程上，所共同经历的深刻蜕变与集体进击。

“硬核”数据背后的战略定力

过去一年，中国汽车市场在极致内卷中前行。价格战硝烟弥漫，技术路线争鸣不休。在此背景下，奇瑞交出的“答卷”显得颇具特色：整体销量稳健增长，海外出口一骑绝尘，新能源迅猛提速，传统燃油基本盘依然坚实。这并非一条单腿跳跃的路径，而是一种“多核驱动”的均衡发展。

尤其值得关注的是其出海成绩。134万辆的出口量，平均每23秒即有一辆车驶向海外，这不仅巩固了其“走出去”的标杆地位，更折射出中国汽车全球化进入了新阶段——从最初依托性价比的市场探索，到如今在欧盟等高端市场被誉为“合作典范”，从单纯的产品贸易，转向技术、品牌、标准乃至低碳生态的全面输出。这背后，是长达二十余年对国际化战略的坚守，是对海外市场合规、适配与服务体系建设的长期投入。它印证了一个道理：全球化没有捷径，唯有深耕。

“兑现”逻辑与体系化能力建设

“不讲漂亮话，只说心里话”，这句在家宴上的朴实表达，指向的是中国品牌日益成熟的发展观。所谓的“兑现”，本质是对市场承诺、技术路线与用户期待的持续回应能力。新能源增速超54%，智能化从高阶智驾平权到具身智能落地，安全品质荣获“五冠王”……每一项“兑现”的背后，都需要庞大而扎实的体系力作为支撑。

这种体系力，体现在奇瑞构建的覆盖全场景的品牌矩阵中：奇瑞的“值”、星途的“奢”、捷途的“野”、纵横的“御”、iCAR的“潮”。这并非简单的市场区隔，而是基于对不同用户群体深度洞察的精准赋能。它显示出，领先的中国品牌已告别单一爆款打天下的粗放时代，进入了依靠系统化品牌运营、精细化满足多元需求的新竞争维度。从“旅行+”生态的打造，到对年轻化“特色车”的聚焦，再到以东方智慧解构豪华越野的尝试，都是这种体系化创新能力的体现。

共赴新程：仰望星空的脚踏实地

站在年销280万辆的新基点上，奇瑞将2026年的目标锚定在320万辆。数字的增长固然重要，但更关键的是其“全球化高科技生态集团”的定位。这意味着竞争的主战场，已从规模优势，转向了科技生态的构建与全球价值链的塑造。

这同样是中国汽车行业面临的共同课题。我们肯定像奇瑞这样的企业所取得的突破，它们用实绩证明了中国品牌在核心技术、品质管控、全球运营上已达到的全新高度。它们的“交卷”，为行业注入了信心。

与此同时，期望也在升起。期望中国汽车品牌在电动化、智能化的“上半场”取得领先后，能在“下半场”的智能化深水区、品牌价值升维和全球社会责任践行中，展现更强大的引领力。期望“高质量发展”不止于销量与市占率，更在于以原创技术推动产业进步，以卓越产品重塑全球用户对中国制造的认知，以可持续的经营为世界汽车工业注入东方智慧。