浑河两岸，规划新增一座跨河桥

随着开发大浑南，浑河不再是沈阳的护城河，而成为了沈阳的内河，拥抱一河两岸，沟通浑河北部老城区和浑南新城区的就是这十多座跨河桥。

沈阳现在建成区已经扩展到四环附近，四环范围内从西到东坐落了如下的跨河桥，西四环桥也就是西苏堡浑河特大桥、中央大街跨浑河桥、西三环（浑河闸桥）、云龙湖大桥、南阳湖大桥、胜利桥、南京桥、三好桥、浑河大桥、五爱隧道、富民桥、长青桥、东塔桥、长安桥、新立堡桥、东三环（东陵大桥）、伯官桥、东四环（高坎大桥）。

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上面这些是已经建成的，除此之外还有几个是规划中的桥，从西到东分别是十三号街 跨浑河桥、凌空一街 跨浑河桥、 和平大街 跨浑河桥、金阳大街隧道、天坛一街隧道、文溯街 跨浑河桥。

这些里面要不因为目前附近板块未开发，要不因为社会影响较大，反正这些哪怕都进行了前期工作，但是最终至今未建成。

现在又多了个 跨浑河桥，在东边。

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近日公布的辽宁省沈抚改革创新示范区汪家街道国土空间总体规划（2021-2035年）公示稿中，关于交通部分提到了规划新增金紫桥通道。

金紫桥因金紫街而得名，金紫街南起沈抚示范区内苏抚铁路北端，北抵浑河南岸香堤路，

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目前南岸属于沈抚示范区范围，金紫街沿线除了产业园和总部大厦外，只有一个学校和一个居住科研一体化项目—圣丰御景湾，没有饱和开发。

对比南岸，北岸更是连路都没有，北岸浑南区这一大片空地就是曾经的双马单元。

提起双马地块，现在留下的只有遗憾了。

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2019年5月15日，沈阳市和万达集团签订全面战略合作协议，万达集团在已完成投资250个小目标的基础上，在沈阳再投资800个小目标，建设世界一流的大型文化旅游项目、世界一流的国际医院、世界一流的国际学校和5个万达广场。

2019年6月26日，沈阳自然资源局发布消息：为推进市重点项目万达文旅城的建设，保证项目落地，市自然资源局沈抚新城分局积极推进该项目地块（双马地块）的征地工作。

2020年10月26日，《沈阳市中心城区双马单元控制性详细规划》公示。

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为了这个世界一流的大型文化旅游项目，甚至沈阳地铁一号线东延长线还专门改变了位置，终点站变成了双马站。

去年沈阳地铁一号线东延长线开通了，双马站对外运营了，而旁边的双马单元依然啥也没有，万达曾经的承诺最后就兑现了两个万达，同时还留下了一片“保交楼”。

因为规划未能落地，配建的双马地铁站也成为了媲美全运路站的“荒凉”地铁站。

如果建设了金紫桥，沈抚示范区的居民去双马地铁站又多了一条路，但是 这个双马地块不建设的话，这个跨浑河桥应该也不会建设。