新手必看！特殊路口驾驶全攻略

新手刚上路，最怕遇到环岛、铁路道口、隧道这些“特殊路口”——要么数不清出口，要么进隧道瞬间“瞎”，要么过驼峰路看不到对面车。别慌，这篇攻略帮你逐一破解。

先说说环岛，很多新手一进环岛就懵。其实环岛的出口按顺序来：第一出口相当于右拐，第二出口是直行，第三出口是左拐。进入前50-100米要减速，观察左侧已在环岛内的车辆动态，别急着挤进去。进环岛后盯紧地上的箭头标识，比如有的车道是右转箭头，有的是直行，千万别压导流线——那种白线条区域压了会扣分。深圳地区环岛很少，但遇到时更要小心，数出口别把入口当出口，得盯着能出去的口数，比如第二出口就是直行道，别绕到第三出口去。驶出环岛前一定要打右转向灯，要是在内侧车道，得慢慢变到外侧车道再出，别直接从内侧冲出去，容易碰擦旁边的车。

再讲铁路道口，过铁路可不能急。有交通信号控制的道口，按灯行驶：红灯亮或报警器响时，停在离铁路5米外的地方，别抢行。无信号的无人道口，记牢“一停二看三通过”——先停车，左右看有没有火车来，就算一侧刚过火车，也得提防另一侧。跟车过道口时，要确认对面有足够空间停你的车，别在道口内等。要是车在道口内坏了，赶紧下车喊人帮忙推出去，别留在里面。

隧道也是新手的“难点”。白天进隧道会有暗适应，眼前瞬间黑一片。进隧道前要摘掉有色眼镜，打开大灯（就算白天也要开），减速看路边的限高、限宽牌——比如有的隧道限高2.2米，SUV得注意别撞顶。进隧道后别换挡，双手握稳方向盘，低速行驶。会车时在20米外换近光灯，看看对方车有没有超宽，别靠太近。要是在隧道里坏了，立刻开双闪，把车推出去；推不动的话，在车尾50米放故障牌，人赶紧撤到隧道外安全处。

遇到驼峰路（车头上去会挡视线的坡路），提前减速靠右走。车头开始上扬看不到前面时，鸣喇叭（禁鸣区除外），夜间用远光灯晃两下提醒对方。等车头下来能看清坡底的路，再稍微加速——别在坡顶急刹或超车，容易撞到对面来的车。

走弯曲或狭窄的路，比如乡村小路、施工路段，提前减速，别超速转弯，不然容易侧滑。转弯时留够后轮的转弯半径，比如右转弯别让后轮蹭到路边石头或树。连续弯路要“减速、鸣号、靠右行”，视线好的“明弯”可以用“反切过弯”：稍微往弯路外侧靠一点再转，更稳。会车时路窄就主动找宽处停车让行，别抢行——抢行容易刮碰，反而更慢。

最后说几个通用技巧：不管过什么路口，都要“一慢二看三通过”。把黄灯当红灯对待——绿灯亮很久就脚离油门准备刹车；行人灯禁止通行时自然减速，给自身和后车留反应时间。小路进大路右转时，跟着前面的车走，别突然变道；红灯右转时，看好第二道的车，跟着它转更安全。过路口时左中右都看一眼，防备有人闯红灯。