2026洗牌前夜，奇瑞的新能源凭何稳居行业第一阵营？

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从中国的奇瑞到世界的奇瑞。

近日，多方行业观察机构指出，2026年将成为新能源汽车产业格局重塑的关键节点。其中，乘联会秘书长崔东树预测：“2026年新能源市场渗透率将突破60%，并将出现存量竞争加剧以及维持高毛利率难度陡增等情况。”

当潮水方向开始变化，提前检验自身的航行能力显得尤为重要。而奇瑞集团在2025年取得的业绩，为行业应对变局提供了一份颇具参考价值的样本。

据悉，奇瑞集团2025年全年销售汽车超过280万辆。其中，奇瑞在新能源板块去年销量突破90万辆，同比增长超过54%。此外，自2025年11月起，其新能源批发销量已稳定进入行业前三，这不仅意味着奇瑞在新能源领域已跻身第一阵营，也揭示了其增长背后的驱动力，正从传统的规模优势，向以技术创新和品牌价值为核心的模式迁移。

而要理解这一迁移如何发生，于2025年7月正式独立、迅速成为市场焦点的风云（参数丨图片）品牌，无疑是解码的关键。

风云破局，技术、产品与用户价值的共振

如果说奇瑞在新能源板块进入行业前三，并跻身第一阵营是战略布局的成果，那么风云品牌的强势崛起，则直观体现了奇瑞将战略转化为市场胜势的执行力与创新力。

纵观整个2025，风云品牌的市场表现，在整个自主板块中独树一帜，成为现象级选手。譬如，其旗舰轿车风云A9L上市后持续热销，至今累计交付55,508辆，连续四个月交付突破万辆，稳居中大型插混轿车市场销量前列；旗舰SUV风云T11上市24小时即收获超过3.8万台大订单，迅速在中国高端增程SUV市场占据重要份额。

与此同时，风云T9、T10以及A8等产品在各自细分市场也均有不俗表现。

有观察人士认为，以上车型的成功，不仅意味着风云品牌完成了高端化的初步站稳，更标志着奇瑞在品牌价值向上的长期命题上取得了实质性突破。

支撑这一突破的，无疑是深厚且快速转化的技术储备。

在新能源汽车，插混成为2025年的绝对关键词，也是拉动整个新能源板块上升的重要力量。对此，业内专家常将混动系统的热效率视为衡量车企技术积淀的关键指标之一，而风云车型所依托的鲲鹏动力系统，其鲲鹏天擎发动机实现了48%的热效率，这一数据被众多技术评测视为当前行业的标杆水平，有效解决了亏电体验差、纯电续航低等短板，同时也降低了对大电量的依赖，进一步减轻了用户的购车与补能成本。

在智能化领域，奇瑞则宣布将全品牌全系搭载猎鹰智驾辅助技术，风云T11在复杂路况下展现出的“丝滑”智能辅助驾驶能力，正是该技术走向成熟并快速普及的例证。行业观察人士指出，这种将顶级技术从旗舰车型向全系快速下放的能力，即“技术平权”，正成为领先车企构建产品护城河的新模式。

在以“技术战”夯实高端旗舰硬核实力之际，风云品牌的品质突围，也被认为其成为“爆款制造机”的重要原因之一。

据J.D. Power发布的《2025中国新车质量研究（IQS）》显示，去年中国新车整体质量问题数飙升至229个PP100（每百万辆车问题数），同比恶化17个点。对此，J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛更表示：“VDS质量问题的爆发点已前移至1—2年拥车期”，这显示出在价格战下，多数车企以减配或者降低产品验证成本来应对。

而风云品牌的崛起则反其道而行，其基于全球标准与极限验证的品质体系，实现了品质与安全的全面提升。

风云品牌的产品安全性与可靠性，呈现在全流程的透明、可控、可检验。如在风云T11发布会现场，奇瑞李学用亲自拆车，并进行了详细的讲解，呈现出风云品牌不惧检测的硬核底气。同时，风云A9L公开进行的碰撞、刮底、涉水“铁人三项”严苛测试，也向市场传递出清晰的品质信号。

站在用户层面去谈，风云品牌所引领的用户关系与价值延伸模式，则进一步在“价值战”上实现了升级。

据了解，风云品牌将“用户共创”提升至产品定义的核心环节。有报道指出，在风云A9L的开发过程中，全球超500万用户参与互动，累计提出近两万条建议，其中超过一千条被实质性采纳并应用于最终量产车。

这种深度参与感，极大地增强了用户对品牌的认同与忠诚。更进一步，奇瑞将关怀从“车”延伸至“人”，推出了覆盖车主的“健康守护计划”，并联合用户成立了配备AED设备的“安全守护者联盟”。

对此，有行业分析人士评论，这类举措超越了传统的商业交换，正在构建一种基于共同价值观与社区情感的深层品牌纽带。风云品牌所呈现的，已不仅是一款豪华高端汽车，更为用户建立了融合技术信任、安全承诺与人文关怀的出行生态。

海外攻坚，重塑价值向上

在行业共识中，2026年的淘汰赛将不仅是技术与品质的较量，更是全球化运营能力的试炼，一家企业的健康度，日益由其国际市场的“第二曲线”所定义。对于中国品牌而言，海外市场已从过去的弹性补充转变为决定未来格局的刚性支柱。

观察奇瑞，其在2025年取得的海外突破，正是对这一趋势最有力的回应。从销量报告中可见，奇瑞集团的全球化势能已在数据上形成碾压。2025年，集团出口汽车134.4万辆，同比增长17.4%，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。

更具解读意义的，是其新能源出口的爆发。据悉，2025年，奇瑞的新能源出口同比增速高达468%，并在英国、西班牙等多个高势能市场的插电混动车型销量登顶，综合表现在中国自主品牌中名列前茅。这一增长不仅呈现于销量，更凭借西班牙 Car and Driver Awards等海外权威奖项的认可，有效推动了中国汽车的势能与口碑增长。

此外，奇瑞二十余年构建的、难以被复制的全球化体系，则是其成功的基本盘。奇瑞覆盖全球120多个国家与地区的出口市场，以及近3000家的成熟经销商网络。这解决了新品牌出海最大的瓶颈，实现了“产品即到、渠道即通”。同时，奇瑞“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的战略已深入骨髓，从适应各地法规的研发，到深入社区的营销，再到快速的售后响应，这套成熟的本地化运营体系，将确保其能有效规避水土不服，快速融入目标市场，展现出中国全球车的重要价值。

当然，奇瑞全球化的供应链布局与研发协同网络，可以在保证全球统一高品质的同时，具备了更具竞争力的成本控制能力和市场响应速度。

因此，奇瑞的全球崛起路径清晰而务实，新能源正成为奇瑞海外销量的新增长极，更在欧洲等高势能市场，完成品牌价值的“关键一跃”，从“中国的奇瑞”真正走向“世界的奇瑞”。

有文说：

行业洗牌的本质，是淘汰那些依靠单一优势或短期红利的企业，留存下具备全方位、体系化竞争力的强者。

而奇瑞的竞争力正来源于技术研发与市场应用的紧密咬合、产品品质与用户价值的深度融合，以及国内市场与国际市场的均衡发展。这些要素共同构成的，不是一个容易被模仿或超越的单点优势，而是一道综合性的、动态成长的护城河。

因此，当2026年的市场挑战真正来临时，凭借以风云品牌为代表的高价值突破、以新能源为核心的增长引擎、以及以全球化为支点的风险分散结构，奇瑞已经为其在未来的产业格局中，赢得了更为主动的位置和更为从容的底气。（撰文丨欧阳）