加拿大制造商称：本土造救援车引发全球关注

这款设备重达5000磅。

它能涉水、攀爬、破冰穿雪。

对于Global Medic的创始人拉胡尔·辛格（Rahul Singh）而言，这就是未来。

“这些是猛兽。它们是终极全地形车。”

曾担任护理人员的辛格于1998年创立了这家救灾机构。至今，该机构已在90个国家援助了600万人。

ARGO Sasquatch是一款加拿大制造的救援车辆。

“我们始终致力于创新，以确保在对的时间、向对的人群提供对的援助。这就是我们的下一代创新成果。”

他所说的正是ARGO Sasquatch --- 一款加拿大制造的两栖车辆，能在恶劣环境中作业，并拥有独特的原地转向设计。辛格机构拥有的这台价值约25万加拿大元，由安大略省政府资助。

在阿戈车内轻触键盘并转动操控轮，轮胎便会开始放气以增强抓地力，车辆可实现180度原地转向。

辛格解释道：“我们知道，随着气候变化，极端天气事件频发，当有人被大雪围困需要救援时，雪地摩托固然能抵达现场，也能将受困司机拖离公路。但若老奶奶滑倒摔伤髋部，我们无法用雪地摩托转运她。而这台设备可以做到。我们能穿越最后100米障碍，安全接出老人，进行伤情稳定和支撑保护，并将其转移。”

Global Medic创始人拉胡尔·辛格（左）坐在ARGO Sasquatch里。

该车辆在安大略省新汉堡的工厂生产，目前雇佣约150名员工。此前因美国对原材料加征关税，工厂裁减了约5%的人力。

阿戈XTV运营总监卡罗尔·维茨克（Carol Witzke）说道：“大家都为在这里工作感到高兴。我们生产的是优质产品。但每个人心中仍对未来的不确定性存有忧虑。”

工人在组装ARGO Sasquatch。

公司表示不得不将上涨的成本转嫁给客户，导致其在美国市场的销售更具挑战性。

但其他市场正在关注这款产品。

阿戈XTV商业销售总监迈克尔·凯利（Michael Kelly）解释道：“欧洲、澳大利亚、新西兰以及全球其他国家，我们明显看到业务正在增长。”

对拉胡尔·辛格而言，这款本土制造的设备对其团队至关重要，他坚信这同样具有经济合理性。

“无论是风暴、大雪、冰暴还是洪水，我们知道将有更多人面临危险。我们势必需要更频繁地开展救援行动。在安大略省当地，我们需要更精良的装备，因此更应该采用安大略本土制造的解决方案。我们已经拥有一辆，但我希望获得更多。”