瞄准万亿商旅市场，曹操出行打出上市后首张战略并购王牌，网约车服务之争升级

2025年12月30日，港股最大的科技出行平台曹操出行，在上市仅半年后，打出了其资本市场的第一张战略“王牌”。

公司宣布收购高端出行服务品牌“耀出行”100%股权，并拟收购商旅管理平台“吉利商旅”100%股权。这不仅是其上市后的首次重大资本动作，更被市场解读为一次精准切入万亿级企业服务蓝海的战略总攻。

在公告次日，吉利控股集团创始人李书福将其直接或间接持有的曹操出行股份禁售期自愿延长至2026年9月30日，以真金白银的行动表达了对公司这一战略方向的坚定信心。

当C端网约车市场的增长逐渐步入平台期，一场围绕企业客户（To B）的商旅服务争夺战已悄然升级。曹操出行此次落子，远不止于简单的业务叠加，其背后是一盘从大众出行到高端服务、从国内网络到全球布局、从运力运营到科技生态的宏大棋局。

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战略落子：瞄准痛点，构建企业服务生态闭环

曹操出行的此次收购，精准地切入了当前商旅市场的核心痛点：服务碎片化。

对于许多企业员工而言，一次完整的差旅体验可能被切割在数个不同的App中：用携程或航司App订机票，在酒店平台订住宿，到了异地再用网约车软件解决市内交通，最后拿着一堆发票回公司走繁琐的报销流程。

《2024-2025中国商旅管理白皮书》数据显示，超60%的企业自评其差旅管理效率仅在3-6分（满分10分），仅8%认为自身管理高效。控制成本、提升效率与员工体验，成为企业最迫切的诉求。

曹操出行的破局之道，正是通过收购，快速整合资源，打造一个覆盖全场景的一站式解决方案。

收购耀出行，补强了金字塔尖的服务能力。 耀出行由吉利与梅赛德斯-奔驰联手打造，主打奔驰豪华车型与经过严格培训的“出行管家”，服务网络已覆盖国内32个核心城市及全球12个国际都市，在高端商务接待、国际盛会服务方面口碑卓著。

拟收购吉利商旅，则获得了专业的“中枢大脑”。 吉利商旅深耕企业差旅管理十余年，能为企业提供从政策制定、预算管控、资源采购到费用报销、数据分析的全流程智能解决方案。其服务帮助吉利体系内部每年节省约5000万元差旅费用，降本增效能力显著。

完成整合后，曹操出行将自身覆盖163城的庞大运力网络、耀出行的高端礼宾服务与吉利商旅的智能差旅管理系统相结合。

这意味着，未来一家企业可以通过曹操出行一个平台，同时解决员工的日常通勤班车、高管的机场奔驰礼宾接待、销售团队的跨城机票酒店预订，以及所有行程后的统一结算与报销。“出行+商旅”的服务边界被彻底打破，一个企业服务生态闭环已然成型。

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服务之争：从“有车坐”到“好体验”的升维竞争

网约车平台进军商旅市场，并非新鲜事。滴滴企业版早在2015年便切入B端市场，十年间已服务超70万家企业，并推出了“AI小滴差旅助手”，试图用技术优化行程规划与管控。

图为：滴滴企业版“用车+商旅”的一站式服务

曹操出行的入场，标志着这场竞争进入了新的阶段：从早期解决“有没有车”的运力供给，升级为“体验好不好、管理精不精、生态全不全”的综合服务能力比拼。

对企业而言，选择商旅合作伙伴本质上是将员工的安全、效率与体验“托付”出去。曹操出行在C端市场积累的服务口碑成为其重要的信任资产。 曹操出行拥有全国最大规模的自持定制车队，截至2025年中在31城部署超3.7万辆定制车。统一、智能的车辆不仅保障了服务体验的标准一致，更在成本控制和运营效率上构筑了壁垒。这种对实体运力的深度掌控，是纯流量平台难以比拟的优势。

未来的商旅服务，比拼的是如何用技术“把复杂留给自己，把简单留给用户”。无论是滴滴企业版通过AI分析差标、智能推荐行程，还是吉利商旅的系统化费用管控，核心都是将企业的理性管控与员工的感性体验无缝融合。这场竞争，已不再是简单的价格战或补贴战，而是数据、生态与精细化运营能力的全面较量。

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生态野心：从出行运营商到全球科技出行生态构建者

曹操出行的野心，显然不止于成为一家更赚钱的“大号”网约车公司。此次收购，是其从出行运营商向科技出行生态构建者演进的关键一步。

花旗银行在研究报告中指出，此次收购将帮助曹操出行打造覆盖个人与企业、标准与高端的综合平台，其意义在于提升用户平均收入与利润率，并为未来自动驾驶出行服务（Robotaxi）预先构筑高质量的商业化场景。

从中也能窥见曹操出行更深层的战略逻辑，当下的业务整合，是在为未来的技术革命铺路。作为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体，曹操出行已构建“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的发展模式。其发布的“十年百城千亿”战略，勾勒出在全球百城拓展Robotaxi的雄心。

当自动驾驶技术成熟时，谁拥有最丰富、最稳定的商业化场景？正是对效率、成本与安全有极致要求的企业商旅市场。机场接驳、跨城通勤、夜间加班、商务接待……这些高频、固定或可预测的企业出行场景，是Robotaxi绝佳的落地土壤。曹操出行如今通过收购夯实的B端客户网络与服务生态，将成为未来自动驾驶时代最宝贵的“场景基础设施”。

与此同时，生态的协同效应正在加速全球化布局。耀出行已有的全球12个国际都市服务网络，与曹操出行近期开通的东南亚、中国香港等境外服务直接打通。收购公告发布前一周，双方已在深圳合作推出“深港豪华车”服务，实现了跨境“门到门”的无缝衔接。

曹操出行按下并购加速键，收购耀出行与吉利商旅，其目标直指万亿商旅蓝海。通过整合，它迅速补全了高端服务与智能差旅管理的能力拼图，构建起从市内通勤到跨境出行的全场景服务链条。

当出行行业的竞争从C端的“运力之战”升维至B端的“生态之战”，曹操出行凭借此次战略收购，已手握服务、供应链与未来技术三张关键王牌。对于整个行业而言，曹操出行的这步棋，或许标志着一个新时代的开启：网约车平台的价值，将不再仅仅由日均订单量来定义，更将由其服务企业的深度、广度与科技含量来重新衡量。