“2万平方公里说让就让?——1963年那纸协定,其实把账算到了21世纪。”
先撂结论:中国没亏,只是换了个算法。坎巨提约1940 km²,喀喇昆仑走廊5310 km²,一进一出,账面多赚3370 km²,但这还不是重点。
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重点是——喀喇昆仑走廊把阿克赛钦和巴控吉尔吉特直接焊在一起,等于给后来的喀喇昆仑公路提前留了桥墩。没有这条窄缝,今天跑重卡、拉光缆、修泵站的巴铁北段根本接不上喀什。1963年看是荒山谷,2015年一看,全是CPEC的通行费。
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再说坎巨提。清朝它算藩属,年年进贡杏干,但民国以后谁也没去收过税。1947年巴基斯坦接手实际管辖,驻军、发身份证、修邮局,已成既成事实。与其拿块飞地天天隔空打嘴仗,不如顺势甩掉包袱,换来对方在法律文书里正式承认“分水岭为界”,把争议变成共同立场,顺带把印度对克什米尔的独白变成三人对话。
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印度当然跳脚,说你们两家分的是我的地。中巴回应很干脆:我们划的是“当前实际控制线”,不碰第三方主权声明,留了个“以后再说”的活扣。一句话把皮球踢回印巴擂台,自己稳拿战略通道。
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那年月,喜马拉雅西边最缺的是确定性。两块高地、几页协定,就把冷战裂缝焊成铁桥。面积加减只是小学算术,谁能把路修到未来,才是真正的 geopolitics。
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