纯电+混动+插混三动力齐发！全新标致408杀到！

第102届布鲁塞尔车展已于1月9日正式开幕，在本次车展上将会有众多车企携旗下新车亮相，其中全新改款的标致408首次亮相，引起了众多消费者的围观和各大媒体的报道。
全新改款的标致408采用了家族式全新的设计，引擎盖两侧的凹起，十分有张力，力量感十足，前脸采用了狮爪造型的分体式大灯，并且采用了间隔细条样式的灯条将两侧大灯串联在一起形成了一种贯穿式大灯的既视感。而间隔细条样式的灯条又与全新设计的梯形格栅融为一体，中间配以可以发光的车标，车标上方隐藏式的雷达传感器。下方为全新设计的集成了进气口和拍照区域的前保险杠，整个前脸的设计看上去十分简洁，但也具有了更强的表现力。
尾部采用了与前脸相似的狮爪造型分体式尾灯，中间原本的厂牌标志被可以发光的“Peugeot”字样取代，点亮之后也形成了一种贯穿式尾灯设计的既视感。尾部的拍照区域被设计在了后备箱门上，下方则为集成了出气口的后保险杠，后保险杠的设计有些沉闷但安全感十足。
相比现款车型，该款车型的轮毂得到了全新升级，车主可以选择从17到20不等的尺寸，另外，标致还给新增了一款全新的“炫彩绿”专属车企配色，在阳光直射下能够呈现出亮黄色，但是在阳光的阴影处则呈现出深绿色。
内饰相比外观来讲升级比较有限，整体的布局延续了现款车型，但内饰的装饰条和座椅的面料都得到了更新和升级，另外，车内配备了全新的10英寸数字仪表盘，在一定程度上提升了图形的显示效果。除此之外，中控屏依然是熟悉的10英寸，以及相同的实体按钮布局等。
动力方面该款车型将提供三种不同的驱动方式，一种是纯电驱动，内置了58.2kWh的NMC电池组，配备一台最高能够输出210匹马力的单电机，WLTP的续航里程为456公里，另外新增了电池预热系统，但需要车主手动操作，而GT版本则会根据实际情况自动触发电池预热。还有就是新增了即插即用充电功能、车辆到负载功能，可以提供最高3.5kW的功率，充电功能还新增了“充电上限80%”的功能，支持最高120kW的充电功率，预计从10%充至80%电量需要30分钟。
一种是插电式混动动力系统，配备了一台汽油发动机，一台电机，一块14.6kWh的锂离子电池以及七速双离合变速器，综合最高能够输出237匹马力，纯电续航85公里。
一种是混合动力版本，配备了一台汽油发动机，辅以电动六速双离合变速器，最高能够输出143匹马力，WLTP的综合工况油耗为5.0升/百公里。
目前新车并没有对外公布具体的上市时间以及具体售价，但预计将会在一季度上市，起售价预计与现款一致，以保持车型的竞争力。