金砖联合演习，伊朗 12 万吨巨舰震撼登场，把 052D 的风头全抢了

文 |朝子亥

本文为深度观点解读，仅供交流学习

1月9日，南非开普敦的海面上，金砖国家“和平意志-2026”联合海上演习还未正式开幕，场边的关注点却被伊朗给带偏了。

明明有咱中国的052D型唐山舰这样代表现代远洋战力巅峰的主力舰在场，但真正抢占头条的，却是伊朗那艘12万吨级的马克兰号前沿基地舰。

马克兰号引人瞩目的原因，各展所长的协作

要说这次金砖联合演习最能吸引媒体镜头的舰艇，马克兰号绝对是当之无愧的流量担当。

庞大的12万吨排水量，哪怕和美国著名的尼米兹级航母放一块，也丝毫不逊色。对比咱中国的052D型唐山舰，不过7500吨的身板，在马克兰号面前简直成了“小不点”。

这种“吨位落差”带来的视觉冲击，天然就成了国际舆论追逐的热点。

除此之外，马克兰号引人瞩目的原因还有一个，那就是吨位与实力并不匹配，但这是伊朗面对美西方制裁做出的无奈选择。

马克兰号“民船改装”身份让外界津津乐道，它的前身是一艘由日本船厂为阿联酋建造的大型油轮，2009年下水，2010年交付。

后来因为经营不善，被伊朗买下，经过大刀阔斧的改装，直接变成了承载集装箱式后勤设施的“远洋大本营”。

在美西方长期制裁、资金短缺的背景下，伊朗用一艘二手油轮，拼出了自己独特的海上生存之路。

马克兰号的最大看点，不只是大，更是“能”。它具备长达1000天的独立远洋部署能力，没有海外基地也能稳扎稳打地待在远海。

甲板空间足够，虽然一次性只能起降5架直升机，但后方堆满了集装箱，让它补给、运载、救援、侦察样样都能上。

演习中的反恐营救、海上补给这些任务，靠传统驱逐舰远远不够，像马克兰号这样的“移动基地”恰好补上了短板。这种另辟蹊径的解法，恰恰是伊朗应对外部压力下的独特智慧。

面对美西方的封锁，伊朗在主力舰艇建造上受限已久。造大舰的技术难点、经费负担和装备来源都掣肘重重。

于是在2010年，伊朗干脆收购了阿联酋的“波斯湾”号油轮，改装成本仅为新建同级别军舰的五分之一。这一步棋，既避开了新舰建造的技术门槛，也让战力形成周期大大缩短。

民船改装的好处在于灵活。要加装直升机甲板很容易，集装箱式的后勤模块说放就放，甚至还可以根据任务快速更换武器装备，像高炮、防空导弹、甚至疑似电子侦察设备，都能临时上舰。

这种“按需转场”思路，让马克兰号在金砖演习的多样化科目中表现得游刃有余。

当然，民船结构带来的短板也是明显的。

没有直升机机库，甲板上的直升机只能风吹日晒，可靠性打折；基础电子设备只能满足导航和简单搜索，和中国052D那套346A相控阵雷达还差着一个代际；而且民用船体面对高强度打击，抗打能力有限。

可即便如此，马克兰号依旧是伊朗海军“远洋行动”的最大底气，在2023年，它还带队完成了6.3万公里环球航行，证明了自身的“远洋支点”地位。

这次金砖海上演习，咱中国派出的是052D型唐山舰。别看它体型比不上马克兰号，但在现代海军体系里，052D可是中国海军的主力驱逐舰。

它配备了346A改进型相控阵雷达，探测距离超过400公里，可以一口气锁定数百海空目标，搭载的64单元垂直发射系统，能够发射各类防空、反舰和反潜导弹。唐山舰的核心任务，就是承担多国舰队的协同指挥和防御打击。

之所以媒体风头被马克兰号抢去，其实是因为052D的“体系化战力”不是靠吨位比出来的，而是要靠复杂编队和多兵种协同才能体现。

单看一艘舰，当然不如马克兰号那样“震撼眼球”。

但两者分工极为清晰，马克兰号侧重后勤保障和支援，唐山舰负责作战指挥和防御打击，合在一起才是远洋联合行动的“标配”。这种“作战加保障”的组合，正是金砖多国协作的典范。

伊朗参演的算盘，其短板与未来

伊朗让马克兰号跨洲参演，既是安全考量，也是外交布局。

在安全层面，马克兰号的远洋亮相，等于在全国上下展示伊朗突破美西方封锁的成果，也让叙利亚、也门等“抵抗之弧”盟友看到伊朗海外支援的能力。

对外，美以阵营当然不会无感，一艘能长时间在中东外海活动的巨舰，本身就是对美航运封锁的公开回应，让地区博弈的牌面多了一层变数。

外交层面，金砖演习为伊朗提供了融入多边安全体系的“入场券”。与中俄舰队协同演练，不仅能学习技术、升级战术，也为未来争取中俄的装备和技术转让埋下伏笔。

伊朗以马克兰号展示保障油气通道安全的能力，也向印度、南非这些能源大国传递“可靠伙伴”的信号，为后续能源合作铺路。

金砖国家的联合演习，最有看头的地方就是装备体系的互补。

中国、俄罗斯带来的是顶级主力舰艇和体系化指挥，伊朗则靠着非对称力量和民船创新补上了后勤和支援短板，三国联手形成了覆盖远洋作战、后勤补给和情报收集的完整任务链。

这种多元协作，打破了西方主导的“单一标准”，为金砖国家的后续安全合作提供了现实范例。

无论是在反恐营救、航运护航，还是在特殊行动支援中，马克兰号的“移动基地”属性与中俄舰艇的作战能力形成了互补。

这种非西方大国联合创造的海上安全新范式，让全球航运安全不再是北约独霸的“专利”。

演习现场每一艘舰艇都在用自己的方式证明：完全不同的发展阶段，也可以通过协作实现优势互补。

即便风头被马克兰号牢牢占据，伊朗海军的整体困境依然难以掩饰。主力舰艇多为2000吨级的轻型护卫舰，远洋作战和补给能力都捉襟见肘。

2021年唯一的3万吨级“哈格”号补给舰还因火灾沉没，导致伊朗这次只能靠马克兰号独挑大梁。民船改装的舰体防护力差，电子设备落后，遇上美以等高强度对抗时，远洋能力还是受限。

短期内，伊朗还得继续靠民船改装、无人机舰载化等低成本创新路子，强化像马克兰号这样的“特色平台”。

长期看，伊朗希望通过金砖等多边协作，获取中俄的部分海军技术支持，逐步补上舰艇建造和体系配套的短板，实现向“体系化发展”的转型。非对称创新是权宜之计，体系升级才是长远目标。

金砖联合演习上，马克兰号的“抢风头”其实是伊朗战略适配性的突出表现。

面对封锁与制约，伊朗用民船改装探索出一条独特的远洋路径，而在金砖多国协作平台上，非对称创新和体系核心装备实现了优势互补。

海上力量到底强在哪里？不是谁更大谁更先进，而是能否适配自身战略需求，能否与伙伴协同共赢。金砖国家的海上合作，正推动全球安全格局从单极向多元转变。

你怎么看伊朗“民船改装”的策略？金砖国家的海上协作有多大潜力？咱中国未来在金砖安全合作中应该扮演怎样的角色？欢迎在评论区聊聊你的看法！

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参考资料：
“和平意志-2026”海上联演在南非举行
2026-01-10 09:27·环球时报