范现军：远程3.0轻卡来了！如何在AI时代坐稳“头把交椅”？丨头条

在AI标配时代，远程3.0轻卡如何继续坐稳“头把交椅”？

当新能源商用车的渗透率跨过30%的门槛，行业竞争的主战场，已悄然从“电动化”卷向“智能化”。面对行业变局，远程新能源商用车率先提出“AI标配、硬件超配、服务顶配” 的发展理念，意图以技术重构产品，以生态重塑体验。

2026年1月8日，远程正式发布全球首个3.0代新能源轻卡平台——“X平台”，并推出基于该平台的两款战略性轻卡——远程星智T9E纯电轻卡、远程星智TXM醇氢电动轻卡。这不仅是一次产品技术迭代，更是远程从规模领先迈向技术体系领先的关键一跃。

在AI成为新赛道的3.0时代，远程这步棋，究竟如何夯实其市场领导地位？

AI深度赋能

重新定义“高效生产力”

商用车3.0时代的本质，是AI技术对车辆全生命周期的深度渗透与价值重塑。

远程新能源商用车集团CEO范现军指出，“新能源商用车3.0时代是一场与AI融合共生、重塑传统运力的新篇章。”对于远程而言，“AI标配”绝非营销口号，而是根植于吉利控股集团“天地一体化”科技生态的体系化能力。

远程星智T9E纯电轻卡

远程的“AI标配”，首先体现在对驾驶安全的革命性提升上。通过“激光雷达+摄像头+毫米波雷达”的多元异构感知系统，配合“吉利星座”的高精定位，车辆实现“厘米级误差的全天候感知”，即使在隧道、山区等无信号区域也能稳定工作。基于百万公里真实数据训练的端到端大模型算法，能让车辆像“老司机”一样预判复杂路况，将决策响应延迟控制在100毫秒内。这不仅大幅提升高速领航等功能的可靠性和舒适性，更能通过智能动力分配，直接带来5%-10%的能耗降低，让安全与增效并行。

采用电子后视镜

其次，AI将驾驶室从“工作间”变为“智慧伙伴”。远程的智能座舱搭载商用车专属大模型，支持自然语言理解和多轮对话。驾驶员一句“帮我规划最快路线”或“提醒装卸货节点”，系统即可自动完成复杂操作，实现“动口不动手”。更重要的是，它能主动关注驾驶员状态，结合物流信息与实时路况，智能推荐休息区或补能点，变被动响应为主动关怀。

更深层的赋能在于智慧运营。依托超过50万辆商用车沉淀的海量数据，远程构建了端云协同的智能诊断体系。驾驶员仅需语音描述故障，10秒内即可获得精准诊断与附近服务网点信息，故障处理效率提升60%。对于车队管理者，AI能自动分析车况与能耗异常，生成可视化报告，助力运维成本降低50%以上。

远程的AI布局，每一项都直指商用车的核心需求——“安全、效率、省钱”。这正是在3.0时代，远程将车辆从“运输工具”进化为“高效生产力工具”的核心逻辑。

硬件超配奠基

为AI进化预留“空间”

“硬件作为AI能力的载体，也决定着AI能力进化的上限。”远程深谙此道，因此提出“硬件超配”的理念，旨在为未来的AI持续升级提供坚实的物理基础和冗余空间。这集中体现在其新一代全域智能架构和领先的动力系统上。

远程星智TXM醇氢电动轻卡

X平台正是这一理念下的产物。它并非在旧架构上修修补补，而是基于远程50万用户场景数据、连续5年轻卡销冠的市场积淀，以及3.0代技术全面进化的系统性革新。该平台覆盖轻卡全场景的作业需求，物理架构实现“超级带宽”：总质量覆盖4.5吨到14吨，续航覆盖200公里到1500公里，动力覆盖120kW到235kW。这种物理架构的冗余设计，意味着它能灵活适配从城配到跨城、从平原到山区的全场景作业需求。

远程3.0轻卡搭载自研的玄武电池与电驱桥

在关乎效率与成本的“三电”系统上，远程展现出超强技术底气。其自研的“玄武”电池，循环寿命从6000次跃升至10000次，达成“油电同寿”，从根本上消除用户对电池衰减的顾虑。电机系统采用800V高压平台与碳化硅技术，效率推升至98%以上，整车能耗降低超10%。对于解决里程焦虑，X平台车型“全系标配2C液冷超充电池，充电10分钟续航200公里”，补能效率实现行业领先。

在备受关注的醇氢电动路线上，远程3.0技术同样实现突破。醇氢动力系统通过结构优化，B10寿命超过150万公里；结合AI智能算法实现“预见性能量管理”，综合能耗再降7%，单公里运营成本较传统油车降低超40%。远程星智TXM醇氢增程轻卡最长续航可超1500公里，成为名副其实的“跨城效率之王”。这种“纯电+醇氢”的双轨超配动力方案，让用户在任何场景下都能找到最优解。

服务生态顶配

构筑竞争力“护城河”

在产品和技术的硬实力之上，远程深刻认识到，商用车3.0时代的竞争，最终是生态与服务体系的竞争。因此，“服务顶配”成为其夯实市场地位的第三块基石，旨在从“卖车”转向提供“全生命周期价值”。

远程的3.0生态，致力于提供“可租可售可回购、可车可电可分离”的多元化拥车方案。无论是金融方案、电池租赁还是整车租赁，都旨在降低用户初始投入，匹配其真实的现金流与运营节奏。范现军透露，2026年远程将启动总计240亿元的三大核心金融支持计划，覆盖经销商、换电车型和城配物流客户，以金融力直接撬动市场。

在用车环节，远程主推“超长质保+全包服务”双擎方案。其中，电池包、域控模块提供长达10年80万公里的质保，远超行业标准，意图用“服务粘性锁定长期价值”。更重要的是，通过车联网与AI诊断技术，远程推动服务模式从“被动维修”向“预见式服务”升级。范现军描绘了这样的场景：“车辆未进站，方案已生成；到站即维修，高效零等待。”这种基于数据的主动服务，能极大提升出勤率与用户满意度。

生态的广度也在不断拓展。远程正打包链接充电、金融、保险、二手车等生态资源，为用户提供一站式解决方案。尤其是在补能网络建设上，宣布2026年全面迈入2C充电时代，并加速4C快充技术突破，直指行业最大痛点。这套从“拥有”到“使用”再到“流转”的全周期服务生态，构成远程难以被简单复制的软实力护城河。

从连续五年销冠的“远程星智”，到全球首个3.0代轻卡平台“X平台”，远程的进化路径清晰而坚定：始终以技术和生态为双轮，驱动效率的极限提升。在AI成为标配的3.0时代，远程3.0轻卡不仅是一款新车，更是一套关于“未来运力”的系统性解决方案。

市场地位的夯实，从来不止于销量数字的领先，更在于定义赛道、树立标准的能力。在AI成为新标尺的3.0时代，不少企业还不知如何入场，而远程已然已跑在前头。