雪天还能开出激情？领克03性能家族实力爆棚不是没道理

想象一下在寒冷的早晨，你坐进车里，冰冷的方向盘和座椅让你瞬间清醒。车子启动，缓缓驶上结了一层薄冰的路面，每一次轻微的转向都让你不由自主地绷紧身体——这是很多人在冬天熟悉的开场。但或许，冬天也可以有另一种开场。比如，坐进车里时座椅和方向盘已经是温的；驶上同样的冰面，车身却异常沉稳，没有那种令人不安的轻微滑动。领克03性能家族带来的，就是这种“另一种可能”。它改变的不是天气，而是你在坏天气里的全部体验。

领克03性能家族精准捕捉冬季用车痛点，低温启动迟滞、冰雪路面操控不稳、刹车距离变长等问题，在它面前统统迎刃而解。该家族构建了完善的产品矩阵，三款车型各有侧重，精准匹配不同用户群体。第三代领克03聚焦日常冬季通勤，智能与安全是其核心卖点；新领克03+性能进阶版兼顾性能激情与日常舒适，适配多场景冬日出行；新领克03+Racing主打专业赛道级操控，成为冰雪路面的性能标杆，三款车型共同组成“冬日战神”实力阵营。

在核心性能上，领克03性能家族以数据说话。第三代领克03搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机与爱信8AT变速箱，最大马力272Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速仅需6.5s。即便在零下十几度的低温环境，动力输出依旧平顺，起步无顿挫，超车响应及时。新领克03+性能进阶版更进一步，2.0TD T6双增压发动机可输出309Ps马力与420N·m扭矩，百公里加速压缩至5.41s，第六代博格华纳智能四驱系统能实现50:50黄金扭矩分配，积雪山路行驶时无侧倾、不打滑。新领克03+Racing作为性能旗舰，2.0TD T6 EVO双增压发动机搭配8AT竞速变速箱，最大马力可达350Ps，线性的动力输出让冰雪路面的爬坡、超车轻松自如。

智能配置与操控调校的双重加持，让领克03性能家族的冬季出行更加省心、安全。第三代领克03的千里浩瀚辅助驾驶H3方案实用性拉满，0-130kph车速范围内，NOA高速领航可完成上下匝道、变道，雨雪天气能精准识别前方车辆、行人和道路标线并及时预警。全场景APA泊车辅助可自动接管转向、油门和刹车，解决冬季积雪车位难停的痛点。新领克03+性能进阶版配备Akebono制动套件，33.5m的百公里制动距离，让突发情况时刹车稳准狠。新领克03+Racing则搭载Bilstein高性能十段可调减震器，搭配智能四驱系统，实时动态分配扭矩，冰雪路面过弯支撑充足，定圆漂移操作流畅可控。

领克03性能家族还配备了诸多舒适性配置，让冬季用车体验更具温度。三款车型均配备座椅加热与方向盘加热功能，上车后快速升温，彻底告别冬日“冻屁股”“冻手”的尴尬。第三代领克03的Lynk Sound聆境之声沉浸音响系统，能缓解通勤堵车的烦躁；新领克03+性能进阶版的轻量化碳纤维前唇与尾翼，兼顾颜值与风阻优化；新领克03+Racing的Alcantara内饰触感细腻，即便手凉也能稳稳握住方向盘，Akebono前四活塞卡钳搭配划线刹车盘，冰雪路面急刹车不跑偏，安全感拉满。

其实，我们对一台车的最高评价，往往不是“它有多强”，而是“我几乎感觉不到它”。在糟糕的天气里，这种感觉尤其珍贵。你感觉不到轮胎在打滑，感觉不到车身在不安地晃动，感觉不到寒冷从各处袭来。你感觉到的，只有你想去的目的地。领克03性能家族的目标，就是成为这样“存在感很低”却又至关重要的冬季伙伴。趁着年底有购置税和保险等补贴政策，为自己换一种冬天的过法，或许就是此刻最聪明的决定。