第一艘 FF(X) 护卫舰可能于 2028 年交付给美国海军

据《防务日报》报道，亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 预计将立即开始建造第一艘 FF(X) 护卫舰，美国海军的目标是在 2028 年进行初步试验。

2026 年 1 月 8 日，《防务日报》报道称，亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 首席执行官克里斯·卡斯特纳 (Chris Kastner) 表示，第一艘 FF(X) 多任务护卫舰的建造工作预计将在近期开始，并与美国海军的进度目标保持一致。卡斯特纳还表示，第一艘FF(X)预计将于2028年进行初步试运行，使美国海军能够比取消的星座级计划更快地部署新型护卫舰。

继海军于 2025 年底决定重组其护卫舰采购战略之后，该声明将 FF(X) 计划置于从规划和设计稳定过渡到执行的阶段。卡斯特纳明确地将即将开始的工作与限制设计变更和维持配置管理的纪律联系起来。卡斯特纳表示，第一艘 FF(X) 预计将于 2028 年进行初步试运行，这一日期与美国海军修改后的目标一致，即比取消的星座级计划允许的速度更快地部署新型小型水面战舰。海军领导层多次将这一 2028 年目标视为恢复护卫舰组合势头的重要里程碑。

HII 领导层所表达的信心与避免大规模重新设计并依赖现有的美国制造船体形式（即海岸警卫队国家安全快艇）的决定直接相关。因此，试验里程碑可以作为衡量修订后的方法是否能更快取得结果的指标。美国海军改变了其护卫舰战略，因为对最初的星座级计划的不断修改导致了延误、成本增长和设计不稳定，导致主力舰的交付推迟了多年。因此，海军领导层将星座级舰只缩减为前两艘，同时取消了计划中的其余 20 艘舰艇数量，并转向 FF(X) 方法，以加快采购速度并降低技术风险。

美国海军没有选择全副武装的多任务护卫舰，而是选择在舰队中引入小型舰艇，以帮助解决自 2015 年奥利弗·哈泽德·佩里级退役以来一直服务不足的护航、巡逻和存在任务方面的差距。但是，由于 NSC最初是为巡逻任务而不是海战而设计的，因此将其融入 FF(X) 护卫舰限制了重型传感器和武器的集成。切割机生产线的生产也已停止，这意味着 FF(X) 将从不再活跃的批量生产中的设计重新开始建设，这可能意味着供应链和劳动力连续性会出现更多延迟。

对于其初始配置，FF(X) 的武器和传感器经过刻意限制，以避免在建造和早期试验期间发生级联设计变更。 Flight I 舰艇预计将装备一门 BAE Systems Mk 110 57 毫米主炮、两门 30 毫米火炮、一个 Mk 49 发射器，携带 21 枚用于点防御的 RIM-116 滚动机身导弹，以及多达 16 枚用于反水面战的 RGM-184A 海军打击导弹。第一批舰艇将不配备综合垂直发射系统，也将缺乏反潜作战设备，并有利于更快的生产进度和对入役时综合能力的控制。

相比之下，基于意大利-法国FREMM多用途护卫舰的星座级计划满载排水量约为7,300-7,500吨，长度约为151.8 m，梁长约为19.8 m，并包括一个32单元Mk 41垂直发射系统，旨在容纳地对空和其他导弹以及AN/SPY-6等先进传感器企业空中监视雷达和强大的反潜作战套件。由于未来的FF(X)是由一艘快艇衍生而来，因此它也将比Constellation更小，排水量约为4,600吨，长度约为127.4 m，横梁约为16.5 m，吃水接近6.9 m，这将直接影响可用的内部体积、燃料容量和适航性。推进系统继承自传奇级，将柴油发动机与 LM2500 燃气轮机相结合，可实现 28 节以上的持续速度，并且在无需补给的情况下航程约为 22,000 公里（或 12,000 海里）。

据说，最初的国家安全巡逻艇的设计变化包括在船尾甲板上方增加一个平台，以支持模块化、集装箱式有效载荷和无人系统的操作。该区域旨在容纳可交换的任务包，而不需要对 FF(X) 的船体进行永久性结构修改。概念图像还显示了上层建筑前部添加的架状结构，该结构与未来潜在的升级相关，例如垂直发射单元、定向能武器或其他近距离系统。虽然不是初始安装的一部分，但这些功能表明任何未来的垂直发射能力都需要在初始船体配置之外进行后续的模块升级或模块化安装。

FF(X)计划是在美国海军取消了大部分星座级护卫舰计划后出现的，该计划源自法国-意大利FREMM设计，并进行了大量修改以满足美国的生存能力标准。到 2025 年，星座级设计与其母体设计的通用性不到 15%，导致成本增长和进度延误，从而将第一艘船的交付推迟到 2029 年。相比之下，FF(X) 方法基于尽早冻结需求并最大限度地减少与经过验证的美国设计的偏差。海军已经确定了对 73 艘小型水面战斗舰的需求，这使得及时交付可扩展的护卫舰级成为了部队结构的核心问题。

总而言之，目前现有的信息描述了一艘 FF(X) 护卫舰，预计将在近期开始建造，与传奇级国家安全巡逻舰的设计保持密切一致，并计划在 2028 年进行初步试运行。该舰的特性、武器装备和延期能力反映出对速度、可预测性和工业稳定性的刻意重视，因为中国海军已被描述为世界上舰体数量最多的海军，预计整体作战力量到 2025 年将增加到约 395 艘，到 2030 年将增加到约 435 艘。报告显示，中国海军已经建造了 40 多艘 054 型系列护卫舰，涵盖多个型号，例如 054B 型。目前，中国每年增加护卫舰的速度比美国快，而美国似乎很难更新和扩大其护卫舰舰队。