“绿皮”歼-35在跑道上抬头的一秒,把沈飞新年的鞭炮声都盖过去了。画面里那架折叠翼还没完全展开,弹幕先炸成一片:这回真·上舰了。
老军迷都懂,沈飞“新年第一飞”从来不是走秀,谁拿到C位,谁就是全年资源的亲儿子。过去十年,歼-11B、歼-15、歼-16轮流站岗,今年直接换刚成年的歼-35,等于官宣:四代半收摊,五代机上菜。
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细看视频,绿漆比歼-15的“黄脸婆”涂装顺眼得多,官方说防腐升级,其实更像给海洋高盐度空气打预防针——毕竟福建舰的甲板在招手。机翼表面光得像被腻子刮过,口盖少了,铆钉快找不着,复合材料一次成型,修飞机的兄弟能少加几个夜班。
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机背插满“鱼刺”,卫星通信、数据链、电子战天线一个不少,活脱脱小型信号塔。以前总担心滑跃甲板出身的舰载机“近视眼”,现在看,人家早配了EODAS同款隐形眼镜,360°无死角,空战还没开打,先把你朋友圈翻个底掉。
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最微妙的是翼根那两片扰流片说没就没,沈飞一句解释都没有,倒让网友脑补出隐身修形的万字论文。其实道理不复杂:舰载机上舰寸土寸金,能省一条缝隙,雷达反射面积就能少打一次脸。
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节奏这么快,无非因为福建舰不是来当模特的。三条航母嗷嗷待哺,空军版歼-35A也排队等米下锅,沈飞新厂房连夜亮灯,流水线一路从沈阳排到渤海湾。有人算过,按美军F-35C的配备密度,光航母部队就能吃掉一个航空旅的编制,还没算岸基训练损耗,2026年产能不拉满,飞行员就得拿模型练着玩。
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当然,飞机多不等于赢一半。歼-35真正的彩蛋藏在软件里:海军、空军、甚至无人机兄弟共用一套数据链,上天就是移动Wi-Fi,导弹还没发射,目标坐标已经同步到驱逐舰的垂直发射系统。以后打空战,可能不是单挑,是“歼-35+055”混合双打,飞行员只管按确认键,剩下的交给算法。
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有人担心步子太大,其实沈飞早把坑踩了一遍:歼-15的折叠翼用了十年,歼-35直接放大版;歼-16的电战系统成熟,搬过来就能用;连发动机都留双保险,国产版不行还有备份方案。看似一夜爆红,其实是十年补课。
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2026年,歼-35如果真能按节点批量上舰,中国航母编队才算摘掉“近视眼”帽子,走向深海。那时候,再回看今天这架“绿皮”的抬头,就像看iPhone4的发布会——当时只道是寻常,后来才知是分水岭。
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