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1月7日
成渝中线高铁四川段“心脏”
牵引变压器安装工作顺利完成
成渝中线高铁设计时速350公里
预计2027年建成通车
最高运营时速有望达到400公里
届时从成都至重庆将实现50分钟通达

岁末年初
多条成都出发高速高铁航线开通
成南高速扩容项目通车;
西部陆海新通道隆泸叙铁路通车;
青海久治至四川马尔康高速公路
再通87.5公里;
成都直飞,多条国际航线上新
而在网络上,“蜀道”二字也霸屏了
电视剧《唐朝诡事录之蜀道》官宣
其将以四川为核心舞台
让人不得不想起
曾经“难于上青天”的蜀道……
一代又一代伟大的筑路者
在四川跨越山川谷岭
创造无数工程奇迹
来看看

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“连峰接天,蜀道盘桓
紫渊迷雾,步步藏诡”
历史上的蜀道
确实自带悬疑风
让悬疑剧迷们浮想联翩
其实,古代蜀道穿越于崇山峻岭之间
是人类历史上顺应自然、改造自然
并与自然和谐共生的典范
而更广义的“古蜀道”
则从东南西北几个方向辐射
使成都成为南方丝绸之路、北方丝绸之路
海上丝绸之路
三大交通商贸网络体系的交汇点
由西部走向全国和世界
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古代“国家级高速公路”
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古时重庆到成都陆路的必由之路
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成都对外沟通的第一条道路
“蜀地严选”远销海外
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两千年前
印度人靠这条路喝到了四川茶
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时光落笔
延伸的路
重塑了地理空间
天才李白想象力再丰富也想不到
如今的“蜀道”不仅如此畅达
甚至见证四维时空
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成都年航空旅客吞吐量
突破9000万人次
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四通八达,“天堑变通途”
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从零到质的飞跃
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5年累计开行超2.6万列
推动形成4个万亿产业集群
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四川“最近出海通道”要来了
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如今的蜀道
四通八达
片刻之间
一趟航班、一趟班列便能
连通成都与世界
成都正从“远方”成为“枢纽”
蜀道之难
将仅存于故事和传说之中

主管|成都市交通运输局
来源|成都发布
编辑|余茜、尹以顺
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