北京
据最新监管申报信息显示，比亚迪入门级掀背车海鸥与海豚将在国内市场新增激光雷达配置。
海鸥与海豚是比亚迪海洋系列的全球畅销掀背车。
2025年初，两款车型已搭载“天神之眼C”智能驾驶辅助系统，配备12颗摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波传感器。
如今，比亚迪计划通过新增传感器进一步升级其感知系统。
工信部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，海鸥与海豚将提供激光雷达选装配置，该传感器安装于车顶位置。
激光雷达的加入，意味着两款车型有望搭载“天神之眼B”智能驾驶辅助系统——该系统此前仅应用于比亚迪高端车型及腾势品牌车型。
“天神之眼B”搭载速腾聚创生产的单激光雷达，探测距离可达350米；同时配备英伟达Drive Orin芯片，峰值算力达254 TOPS，支持城市道路与高速公路的导航辅助驾驶（NOA）功能。
在入门级车型上搭载高精度传感器与高性能处理器的做法较为罕见。
2025年，零跑B10曾成为12万元级首款标配激光雷达的车型。此次比亚迪跟进这一配置，或将加剧细分市场竞争，巩固其逐渐受到挑战的领先地位。
海鸥与海豚核心参数一览
比亚迪海鸥：小型掀背车，车身尺寸为长3780毫米、宽1715毫米、高1550毫米，轴距2500毫米；整备质量根据配置版本不同介于1150-1240公斤之间，配备15英寸或16英寸轮辋，最高时速130公里；搭载单电机，峰值功率60千瓦（80马力）；国内售价6.98万–8.58万元。
比亚迪海豚：车身尺寸更大，长4280毫米、宽1770毫米、高1570毫米，轴距2700毫米；整备质量1445-1550公斤，配备16英寸或17英寸轮辋，最高时速160公里；入门版搭载100千瓦（134马力）电机，高阶版本峰值功率达120千瓦（161马力）；国内售价9.98万–12.98万元。（转载自：电车界）
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