北京
2025年12月全国乘用车市场的整体销量表现呈现回落态势。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）发布的数据表明，当月市场零售销量为226.1万辆，与上年同期相比下降了14%。相较于同年11月，销量有小幅攀升，环比增长幅度为1.6%。
截至2025年年末，全年乘用车市场的累计零售销量达到2，374.4万辆，较2024年增长了3.8%。分系别来看，12月自主品牌零售销量为146万辆，其在国内市场的份额为64.3%，同比增长了2.2个百分点。同期，主流合资品牌的零售销量为51万辆。豪华车市场表现出相对韧性，当月零售29万辆，同比降幅为1%。
细分市场中，新能源与燃油车走势迥异。据乘联分会数据，12月新能源乘用车国内零售销量为133.7万辆，同比增长2.6%，市场渗透率达到59.1%。其中，纯电动车型零售同比增长2.5%，增程式车型同比增长15.4%，而插电式混合动力车型零售则同比下降1.1%。相比之下，常规燃油乘用车的市场压力更为显著，当月零售量为92万辆，同比下降幅度达到30%。
出口方面依然是市场亮点。12月乘用车出口（含整车与CKD）总量为58.8万辆，同比增长46.2%。其中，新能源乘用车出口延续高速增长态势，当月出口27.3万辆，同比大幅增长119.8%，占当月乘用车出口总量的46.4%。在车企层面，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车位列12月新能源乘用车出口前三位。
同日，本田汽车发布了其在中国市场的年度业绩。数据显示，本田中国2025年终端汽车累计销量为645，345辆，同比下滑24.28%。其中，12月单月终端销量为66，765辆，同比下降40.32%。
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本文源自：市场资讯
作者：观察君
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