北京
四川乐山讯 1月1日，中铁北京局参建的四川乐（山）西（昌）高速公路马边至昭觉段全线通车，至此成都平原至攀西地区再添一条交通大动脉，大小凉山腹地正式融入四川高速公路网。
乐西高速公路马昭段是首条深入大小凉山腹地和彝族聚居区的高速公路，全长152公里，桥隧比达82%。其中由中铁北京局一公司参建的控制性工程大凉山1号隧道全长15.3公里，是目前我国西南地区最长高速公路隧道，也是国内首条采用TBM平行导洞+主洞钻爆法施工的超特长高速公路隧道。隧道进口端8.2公里紧邻大风顶国家级自然保护区和嘛咪泽省级自然保护区，环保水保要求极高。隧道穿越2个断层破碎带、灰岩和向斜富水段等不良地质，最大日涌水量达11万立方米，因此隧道进口端无法设计斜井，最终采用TBM平行导洞先行并辅助主洞。该方案分为三个施工阶段，第一阶段为TBM平行导洞与斜井贯通，第二阶段为平行导洞贯通，第三阶段利用横洞通道辅助主洞施工直至主洞顺利贯通。该隧道科技创新成果荣获“2022年度隧道与地下空间工程创新奖”一等奖等多个奖项，并取得专利10项、工法4项。
乐西高速公路马昭段建成通车后，结束了雷波、昭觉、美姑三县不通高速的历史，开车从昭觉到成都仅需3.5小时，将对助力乡村振兴和对外文化交流交融，实现各民族共同富裕发挥重要作用。 （曲晓雯）
(中国中铁)
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