爆发了！歼-35年产将超百架，沈飞巨型厂房竣工，3艘航母都在等

航空工业沈飞发布的试飞释放关键信号，两架绿色底漆涂装的歼-35隐身舰载机相继升空完成新年首飞。同期社交平台曝光的歼-35A空军型同款涂装机型，印证该系列已全面进入量产推进阶段。结合沈飞航空航天城超级工厂主体竣工的官方消息，歼-35系列产能即将迎来爆发式增长，而这一进程直接关联中国三艘航母的战力生成周期。

歼-35系列“一机多型、海空孪生”的设计定位，决定了海军型与空军型的产能分配差异。海军型歼-35的优先级显著高于空军型歼-35A，核心原因在于航母舰载机更新的紧迫性。作为首款国产隐身舰载机，歼-35不仅适配福建舰的电磁弹射系统，其弹滑兼容特性更可适配辽宁舰、山东舰的滑跃甲板。随着CTOBAR构型航母数量扩容，海军对歼-35的累计需求将轻松突破百架规模。

从航母舰载机配置来看，福建舰作为电磁弹射航母，标配2个歼-35飞行大队，按每大队12架的编制标准，作战部署需求即达24架，叠加轮换储备兵力后，总需求将维持在32-48架。辽宁舰与山东舰虽以滑跃起飞为主，但若各配置1个12架规模的歼-35大队，两舰合计需求亦达48架。仅航母适配需求，就已构成歼-35产能释放的核心驱动力。

相较于海军型的刚需地位，歼-35A在空军装备体系中更多承担歼-20的补充角色。歼-20A与歼-20S的持续列装，加之歼-16已形成超350架的庞大装备规模，客观上压缩了歼-35A的国内市场空间。但这并不意味着其发展受限，中航工业在长春航展、巴黎航展等国际场合的系列宣介动作，已明确将歼-35A定位为五代机外贸旗舰机型，国际市场成为其产能增量的关键突破口。

沈飞的产能结构正在发生根本性调整，从传统四代机向五代机全面倾斜。当前旧厂区仍承担歼-15T、歼-15DT及歼-16的生产任务，其中歼-15T产能持续提升以满足航母训练与作战需求，歼-15DT凭借更优的技术性能成为电子战机型主力，而歼-16产能已趋于稳定，预计将逐步收尾至400架左右的峰值规模。未来产能重心向歼-35转移，已成沈飞明确的战略方向。

沈飞超级工厂的投产为产能爆发提供硬件支撑。这座面积达27-28万平方米的总装基地，采用与F-35总装厂对标脉动生产线，整合3D打印等先进制造技术，实现72小时下线1架新机的高效产能。依托全国230余家供应商构建的全国产化供应链，及涡扇-19发动机的稳定交付，歼-35已具备跳过低速初始生产阶段、直接进入高速量产的条件。

歼-35A的外贸潜力已引发国际关注，美国防部2026年度军力报告提及埃及、阿联酋、沙特等国的采购意向，这些国家普遍面临欧美五代机采购受阻、现有装备技术受限的困境。巴基斯坦虽未被排除在外，但受资金、体系整合及地缘政治因素制约，采购进程仍存不确定性。中国空军的率先列装，已为歼-35A的外贸推广扫清性能质疑障碍。

歼-35系列的量产推进，是中国海空力量现代化的关键一步。中国航母编队的隐身作战能力将实现质的飞跃，而歼-35系列也将成为重塑区域空中力量格局的重要变量。对沈飞而言，当前需在满足三航母舰载机刚需与布局外贸市场间精准平衡，同时为六代机研发预留产能转换空间，目前沈飞六代机的研制进度也在日渐加快，该机在未来数年内会获得定型，沈飞的产能还会继续释放。

沈飞最新生产的歼-35系列战斗机，是全世界最先进、最漂亮的第五代隐身战斗机，没有之一，不接受反驳。