智驾芯片资本局：黑芝麻智能获5亿元战略投资、地平线增持佑驾创新

1月9日，黑芝麻智能宣布获得知名产业投资机构武岳峰科创领投的5亿元人民币战略投资。与此同时，根据其在港交所发布的公告，公司还于1月8日与认购方订立协议，以每股18.88港元的价格发行约3013.19万股股份，预计净筹资约5.69亿港元，所筹资金的90%将计划用于战略性并购及投资。

另一边，智能驾驶解决方案公司佑驾创新发布公告称，其基石投资者、地平线机器人的全资子公司近期在公开市场增持了公司68.82万股H股。此外，地平线与欧摩威集团（前大陆集团汽车子集团）的合资公司智驾大陆，也在近日完成了近2亿美元的新一轮融资。

这一系列事件并非孤立，其深层次背景是L3级自动驾驶商业化临界点的到来与全球竞争的同步升级。2025年第四季度，北京、重庆等地已正式批准L3级自动驾驶试点，政策破冰正牵引行业从测试验证迈向规模运营。

与此同时，全球巨头正以更激进的方式定义下一代技术范式。英伟达近期开源了其具有“思维链”推理能力的视觉语言动作模型家族Alpamayo，CEO黄仁勋称其为“物理AI的ChatGPT时刻”；同时，其与梅赛德斯-奔驰合作的L2++级DRIVE AV方案即将量产，并明确与伙伴在2027年部署L4级Robotaxi车队的时间表。这标志着全球竞争正从硬件算力转向基础模型与开发生态的定义权争夺。

在此背景下，国内外头部企业的战略路径呈现出不同侧重。以黑芝麻智能、地平线为代表的本土巨头，正通过资本纽带加速整合本土生态。黑芝麻智能的融资将专项用于端侧AI和具身智能领域的投资并购与生态构建。地平线对佑驾创新的增持，则旨在深化双方从L2到L4的全场景协同，而智驾大陆的融资将进一步强化其在系统集成方面的布局。

这些动作表明，智能驾驶芯片行业的竞争核心正从技术产品比拼，转向以芯片巨头主导的“生态圈”集团作战。企业通过资本纵向绑定方案商以优化效率，横向吸纳产业资本以储备资源。其背后的逻辑在于，随着高阶自动驾驶商业化临近，单纯提供芯片难以建立壁垒，能否构建覆盖芯片、算法、场景的协同生态成为关键，资本市场也更关注场景落地与商业闭环。

封面图片来源：黑芝麻智能官网