河北
实际标题按用户要求改成了三段式，原来那些候选标题，比如油车降价也压不住电车的势头，欧美车主为啥不跟着换，中国藏着什么秘密武器，这里只是做个例子。
我上周去北京西单逛街，等红绿灯时，十辆车里有八辆挂的是绿牌，卖煎饼的王叔说他刚提了台比亚迪，充电一个月能省八百块，他朋友在美國那边就不一样，他看中一辆特斯拉Model 3，要四万美金，这钱在那儿能买辆不错的油车，他还说高速上找充电桩比找加油站还费劲。
其实差距就藏在这些年政策里，2025年我堂哥换车时发现，北京新能源指标申请比油车快了三年，政策给车企的补贴像接力赛，2013年补车价，2026年又推以旧换新，光去年报废旧车买电车就能多拿两千块，这钱堆在这儿，车企不做电动都不行，反观美国，联邦补贴一到期，销量直接跌了四成，连底特律的老厂都开始说政府说话不算数。
充电桩这事真挺有意思，去年回老家县城，看见加油站边上立着八根充电桩，连菜市场后门都摆着共享充电站，表姐说现在跑高速，两小时能碰到好几回，欧洲朋友总在朋友圈抱怨得提前规划路线，我家那台电车在北京，跑天津压根不用算里程，连我大爷都会用手机找桩了，说比找公厕还顺手。
价格更关键，隔壁老李上个月提了台续航六百公里的电动车，首付才五万，德国朋友买的大众ID.4，落地价比我的车贵两倍，宁德时代的电池厂都开到德国了，还比本地便宜，可他们就是不换，连特斯拉都在用中国电池，欧洲人还在为充电费比油费贵发愁。
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