海峡保险十年谋大变：“掌门”腾挪与补位，股东增资与转股！

承载着福建省做强做大金融业，构建两岸区域性金融服务中心重要使命，海峡金桥财产保险股份有限公司（以下简称“海峡保险”）的重要性不言而喻。

2026年，海峡保险将迎来建司10周年，在这关键一年，这家险企正在大调整。

1月7日，海峡保险发布增资公告称，拟增资10亿元。增资完成后，海峡保险注册资本增至25亿元。另有股东拟转股净身退场。

就在前一天，海峡保险也迎来新的核心人事调整。1月6日，海峡保险发布公告称，自2025年12月25日起，施培德不再担任公司董事长，叶远航担任公司董事长。同时，经公司董事会决议，自2025年12月25日起，施培德担任公司临时负责人，代行总裁职责。

一边是增资，一边是核心领导班子调整，海峡保险以这种方式演绎“十年磨一剑”。

01增资与转股大股东加码

此次增资中，第一大股东福建投资集团认购股份数1774193549股，认购总金额5.5亿元；福建高速认购股份数580645161股，认购总金额1.8亿元；福建投资管理认购股份数548387096股，认购总金额1.7亿元；福建船舶工业认购股份数322580645股，认购总金额1亿元，四家股东均为福建国资企业。

同时，福建投资集团还将承接厦门象屿集团持有的海峡保险15%股权，厦门象屿集团退出海峡保险股东名单。

增资、转股完成后，福建投资集团持股比例将从20%提升至48.652%，福建高速、福建投资管理、福建船舶工业持有的海峡保险股权维持不变。海峡保险另外不参与增资的两家股东上海豪盛投资集团有限公司与泉州鸿星投资有限公司持股比例均由10%稀释至3.174%。

目前的增资方案与预设有着较大的出入。早在2025年11月，福建高速曾披露过海峡保险的增资计划，按照当时来看，增资数额也是10亿元，只不过是由福建投资集团、福建高速、福建船舶工业分别出资7.2亿元、1.8亿元、1亿元。按照这一预设，福建投资集团持有的海峡保险股权比例将由20%升至55.49%，成为海峡保险的绝对控股股东，福建高速与福建船舶工业的持股比例不变。

如今，方案有所调整，或也是为了减少阴力，更快地促进增资落地。目前来看，海峡保险的大股东与中小股东在重大问题的投票表决上，总会有不和谐的声音出现。

据悉，在海峡保险2025年9月召开的2025年第三股东大会（临时会议）中，有3亿股的反对票。而且，对于增资，海峡保险从2023年就开始提上议程。2023年12月，在海峡保险2023年第二次股东大会（临时会议）上，海峡保险提出增资扩股计划的议案；2024年4月召开的2024年第一次股东大会上又一次提及增资扩股，但均有3亿股的反对票。

如今，增资、转股正式提上日程，于海峡保险而言，无疑有助于增强资本实力，实施新的战略布局。

02“掌门”大腾挪董事长总裁双丰收

除增资转股外，海峡保险还迎来了核心领导人物的变更。

1月6日，海峡保险发布公告称，自2025年12月25日起，施培德不再担任公司董事长，叶远航担任公司董事长。同时，经公司董事会决议，自2025年12月25日起，施培德担任公司临时负责人，代行总裁职责。

资料显示，叶远航，1976年10月出生，出自人保系统，是一名保险“老将”。叶远航曾长期任职于中国人保系统，历任人保福建省分公司营业部见习干部、永安支公司干部（锻炼）、中保财险福建省分公司市场开发部干部，后逐步晋升为人保财险三明市分公司总经理助理、人保财险福州市分公司党委书记、总经理，人保财险福建省分公司总经理助理、副总经理等职务。

2021年3月，叶远航出任福建投资集团党委委员、副总经理。期间，他还曾担任金龙汽车公司监事会主席、监事，2025年5月因工作变动辞去该职务。

有着30余年保险工作经验的施培德也曾长期在人保财险工作，1992年至2021年期间，他服务于人保系统，曾任人保财险厦门市分公司党委书记、总经理等职务。

施培德还曾获得厦门市杰出人才、厦门金融五一劳动奖章等荣誉。从时间来看，施培德已带领海峡保险走过四年半时间。随着这次人事调整，叶远航接棒，其将成为海峡保险的第四任董事长。

值得一提的是，施培德任董事长期间，海峡保险总裁一职长期空缺。此次卸任董事长之后，还担任海峡保险党委书记、董事职务，并拟任总裁。

两位人保“旧将”搭档，海峡保险未来发展路径成为一大关注点。

03十年经营迟缓前行

作为福建本土唯一一家国有法人全国性保险公司，海峡保险的设立是福建省委、省政府加快发展现代保险服务业，贯彻“一带一路”国家战略，建设海上丝绸之路核心区，建设生态文明先行示范区，做强做大福建金融业，构建两岸区域性金融服务中心的一项重要举措。

不过，尽管海峡保险承载了重要的使命，但是迟缓前行。从十年以来所交的成绩单来看，与“成为引领两岸区域金融服务的现代金融保险集团”愿景还有较大的差距。

数据显示，2016年至2024年，海峡保险的保险业务收入分别为0.32亿元、3.79亿元、4.45亿元、4.93亿元、5.73亿元、6.03亿元、6.2亿元、7.64亿元、7.83亿元，发展步伐并不快。净利润方面，2016年至2024年，其净利润分别为-0.15亿元、-1.16亿元、-1.12亿元、-0.9亿元、-0.86亿元、-2.77亿元、-0.99亿元、-1.37亿元、-0.77亿元，连续九年亏损。

2025年前三季度，海峡保险保险业务收入为5.67亿元，净利润为0.02亿元。有消息称，2025年海峡保险实现了成立以来的首次盈利，这也是其经历四年转型的重大成果。在2021年6月，海峡保险制定了“转型发展、优化结构、降本增效”新发展战略。

从海峡保险的偿付能力报告来看，截至2025年第三季度末，海峡保险综合成本率为108.51%，这也意味着承保端压力较大。此次10亿元的增资若能如期到位，对于新十年启航无疑注入强大的底气。

据悉，近年来，海峡保险持续优化业务结构，在服务地方重大项目、创新特色保险产品、深化数字化转型等方面精准发力。结合自身发展特点和禀赋优势，海峡保险明确了“一轴两翼”业务定位，即以家庭和个人用户为轴心，以服务地方国企、政府民生保障和互联网业务创新为支撑，积极拓展差异化、特色化业态。

作为中小型险企，海峡保险如何像成立时所设定的目标——建设成为“政府认可的具有政策性功能的保险企业”，坚守初心，做出差异化、特色化，并长期转亏为盈，至关重要。这无疑是新搭档在新的一年中一道新考题。

本文源自：中保新知

作者：木子