印媒又焦虑了，卫星照片显示中国在班公湖附近有“惊人的建设”

印度媒体最近又坐不住了，卫星照片拍到中国在班公湖附近搞建设，他们说这是“惊人的集结”。这反应就是典型的“望远镜焦虑症”。不过既然印度人这么关心，我今天就说说，到底是谁在折腾谁。

先看卫星图。1月初的影像显示，中国在班公湖东岸缓冲区附近建了批新设施，位置就在咱们实控线内侧，紧挨着既有码头和营地。印度专家达米恩·西蒙在X上嚷嚷这是“永久性建筑”，暗示中国要固化领土主张。

但明眼人都懂：在自家院子里盖房，犯得着跟邻居报备吗？这些设施离2020年设立的缓冲区还隔着安全距离，印军第一个哨所倒是在缓冲区外杵着——到底谁贴脸更近，卫星图不会撒谎。

印媒最跳脚的是军用码头升级。班公湖海拔4300米，在这修码头技术难度拉满。但中国工程部队愣是把这事干成了，新码头能让巡逻艇全天候驻泊，配套的仓储和营房也同步到位。

反观印度那边，去年想在湖边搭个临时栈桥，运材料的卡车在“战略公路”上陷了半个月。

这种差距不是卫星能拍出来的，是实打实的基建能力碾压。《经济学人》数据很直白，说中国边境建设速度是印度的四倍，不知道他们是怎么算出来的。

说到战略价值，班公湖码头可不是面子工程。它解决的是高原作战最头疼的补给问题——水上运输效率是陆路的6倍，油耗只有三分之一。

印军去年演习时，一个连队运物资就动用了大批牦牛加直升机，我们用巡逻艇轻松搞定。

更关键的是湖控点，班公湖像根香肠横跨实控线，中国控制东段三分之二水域。升级码头意味着更快的投送兵力和更广域的监控覆盖，印军那几艘二手巡逻艇连浪花都扑腾不起来。

印度也不是没挣扎过。莫迪政府砸钱搞“边境道路组织”，结果去年预算一半耗在维护现有道路上。

所谓“战略公路”夏约克段，雨季塌方能断交三个月。最近印度从边境撤出一部分部队，表面说是局势缓和，实则是后勤绷不住被迫收缩。

当然，我们也得看看大局。2024年以来中印边境确实降温了，但这种平静相当脆弱。

印度一边喊着缓和，一边买美制“高空作战系统”，美国军火商在德里酒店包层楼搞展销会。中国该修码头修码头，该练两栖作战练两栖作战，用行动诠释什么叫“朋友来了有好酒，豺狼来了有猎枪”。

说到猎枪，得提防“切香肠”战术。中国在边境的策略从来不是大刀阔斧，而是小步快跑：今天修个观察哨，明天升级巡逻路，后天码头多两个泊位。

等印度反应过来，实际控制线早往前挪了几公里。这次码头建设就是典型例子，印媒现在才嚷嚷，其实混凝土都凝固半年了。

对印度来说，真正的噩梦是系统性差距。中国高原部队列装全地形车时，印军还在研究怎么给骡马穿防滑蹄铁；咱们无人机集群巡逻成常态，他们进口以色列无人机还得拆开用骆驼运；前不久，我方在边境露脸的巡边机器人吓了印度人一大跳。

最扎心的是时间成本——中国修同等规模基地用三个月，印度得干一年。

玩笑归玩笑，核心问题很严肃：班公湖码头是中国边境防御体系的正常升级，就像给家门换把更结实的锁。印度任再担心，也不能阻挡中方边境越来越巩固的进程。