2025年上汽集团自主品牌销量占比首超65%

来源：中国证券报-中证网

　　● 本报记者 龚梦泽

　　2025年中国汽车市场进入存量博弈下的竞争深化阶段，部分车企面临销量同比下滑的挑战。在此背景下，上汽集团通过结构性调整实现逆势增长，交出了稳健的经营业绩，其转型路径为传统车企智能化升级提供了参考。

　　最新数据显示，2025年，上汽集团全年整车销量达450.7万辆，同比增长12.3%，终端零售量高于批发量，市场供需结构保持健康；前三季度营收达4689.9亿元，归母净利润达81.01亿元，分别同比增长9%和17.3%，盈利水平稳步提升。从业务结构看，自主品牌销量占比首次超过65%，新能源汽车销量突破164.3万辆，海外市场销量达107.1万辆，三大核心业务板块均实现显著突破，反映出其从依赖合资品牌向自主品牌与全球化并行的结构转型成效。

　　自主品牌业务引领增长

　　2025年中国汽车产业经历了深刻的市场格局重构，上汽集团自主品牌的规模跃升成为这一变革的重要体现。2025年销售数据显示，上汽集团全年自主品牌销量达292.8万辆，同比增长21.6%，在集团总销量中的占比从2024年的60%提升至65%的历史高位。这一结构性变化，不仅标志着上汽集团对合资品牌业务依赖度的显著降低，也折射出中国汽车产业自主化主导趋势的深化。

　　自主品牌业务的增长动能，源于全品牌矩阵的协同发力。2025年，上汽乘用车旗下荣威、MG品牌国内销量同比增长245.3%。MG品牌在欧洲市场销量达30万辆，同比增长近30%，连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军；在英国市场累计销量突破37万辆，纯电车型占比超27%。

　　高端品牌智己汽车全年销量达8.1万辆，同比增长23.68%，旗下LS6车型上市27分钟锁单破万，成为20万元级智能SUV市场的代表性产品。上汽通用五菱以163.5万辆销量稳固市场基本盘，新能源车型年销量首次突破百万辆，宏光MINIEV家族累计销量超185万辆，持续占据国民级新能源汽车市场主导地位。

　　在自主品牌快速增长的同时，上汽集团合资品牌板块完成角色转型，形成“自主引领、合资托底”的风险抵御格局。上汽大众全年终端销量达106万辆，2025年12月销量环比增长10.9%，电动化车型占比提升至15%，电动化转型成效初步显现。上汽通用尽管全年销量同比下滑16.5%，但通过产品结构优化实现连续5个季度盈利，别克至境L7等新能源车型上市10天大定突破1.2万辆，显现出合资品牌在电动化领域的转型潜力。

　　海外市场的深度布局，成为上汽集团增长的第三极。2025年上汽集团海外销量达107.1万辆，同比增长3.1%，其中自主品牌海外销量占比达75%，凸显“本地化研发+本地化生产+本地化运营”全产业链布局的战略价值。泰国、印尼工厂合计50万辆/年产能稳步释放，墨西哥工厂精准切入北美市场。在欧洲市场，MG品牌在意大利、西班牙、法国等国累计销量均突破10万辆，深度融入当地产业链体系，跻身欧洲主流汽车品牌阵营。

　　技术与体系双轮驱动转型

　　上汽集团2025年关键数据的逆势增长，并非依赖短期市场红利，而是长期坚持研发投入与进行深层体系变革的必然结果。在汽车产业从传统制造向智能网联转型的关键阶段，上汽集团近十年累计投入超1500亿元用于电动化、智能化技术研发，累计形成近2.6万项有效专利，构建起覆盖三大整车平台、七大技术底座的完整技术体系。

　　技术创新成果在新能源汽车赛道持续落地。MG4半固态安芯版，以9.98万元限时补贴价实现高端技术的大众化普及，累计订单突破7.5万辆，连续三个月单月销量破万辆，推动行业技术普惠进程。智己LS9搭载的恒星超级增程系统，实现1508公里综合续航，刷新增程车型续航纪录；荣威M7 DMH以46.3%的超级混动热效率和2050公里综合续航，精准解决用户续航焦虑，形成纯电、混动、半固态电池多技术路线协同发展的格局。

　　在智能化领域，上汽集团作为行业内唯一同时拥有乘用车和商用车L4级智能网联商业化示范运营双牌照的企业，智己Robotaxi累计订单量突破30万单。与OPPO合作打造的“手车互联”系统及联合开发的深度思考大模型，推动智能座舱从功能叠加向场景化、情感化交互升级。

　　核心零部件自主可控能力的提升，进一步夯实了技术底气。上汽集团通过超180亿元战略直投，精准布局芯片、电池材料、智能硬件等关键产业链环节，推动24家被投企业实现IPO，形成“投运结合”的产业生态。自研魔方电池保持零自燃安全纪录，灵蜥数字底盘实现操控性能与安全防护的双重提升，既降低了供应链波动风险，也赋予产品差异化竞争优势。

　　体系变革成为公司释放发展潜力的关键支撑。上汽集团通过组建大乘用车板块，打破乘用车业务、海外业务、研发体系等板块间的协同壁垒。体系优化直接提升市场响应速度，2025年下半年其密集推出的荣威飞凡序列F7换电版、MG4半固态版、尚界H5等车型，均实现上市即热销的市场表现。

　　上汽集团以自主品牌业务强化基本盘、以全球化布局拓展增量空间、以技术研发构建核心壁垒。展望未来，随着全固态电池、高阶自动驾驶等前沿技术的量产落地，以及海外本地化产能的持续释放，上汽集团有望在巩固国内市场优势的基础上，进一步提升全球产业链话语权，为中国品牌在全球汽车产业重构中的突破提供重要支撑。