孙中山曾预言：如果想要控制整个亚洲，则只有迁都伊犁？这是为什么呢？

1899年，章太炎跑到日本避难，碰见了孙中山。两人聊起来要是推翻清朝，新国家的首都该定在哪儿。孙中山说了三个地方：武昌、西安、伊犁。

前两个还能理解，伊犁算什么？那时候的伊犁就是个边疆小城，别说跟北京上海比，连武昌西安都比不上。可孙中山居然说要”谋大洲则伊犁”。

远见还是胡话

章太炎把这番话记在了《訄书》里。“谋本部则武昌，谋藩服则西安，谋大洲则伊犁。”这句话当时就有人骂孙中山”歪邪讨巧，特意求新”。确实，听起来就像是为了显摆自己与众不同。

那个年代的中国，甲午战争刚败，《马关条约》的耻辱还没过去。列强在中国横行霸道，瓜分势力范围。康有为都说应该迁都上海，毕竟十里洋场，人口最多，最发达。

孙中山偏不这么想。他觉得上海虽然繁华，但是”租界环立，腹背受敌”，一旦有战事就完蛋。这话倒是有道理，上海确实是个易攻难守的地方。

但伊犁就不一样了吗？那地方更偏远，交通更不便，人口更稀少。要说战略纵深，确实够深的，深得都快找不着了。

伊犁的真实家底

别看伊犁偏远，家底其实不错。这地方有”塞外江南”的美称，水资源占了整个新疆的41%。土地肥沃，气候适宜，发展农牧业的条件很好。

更重要的是矿藏丰富。金、铜、铁、煤、铅，什么都有。清朝乾隆年间就在这儿开矿了，专门给朝廷提供军火原料。阿舍勒铜矿是全国最大的，阿希金矿是新疆最大的。

这些资源在当时就很值钱。乾隆四十年后，伊犁还负责铸钱，算是清朝的”造币厂”。工业基础比很多内地城市都强。

地理位置也确实特殊。伊犁紧挨着俄国、哈萨克，有八个国家级口岸。货物可以直接运到中亚各国，中亚的东西也能直接进中国。这种便利条件，在那个年代确实罕见。

理想败给现实

问题是，光有条件不够，还得有实力去开发。1912年的中华民国，刚从清朝手里接过这个烂摊子，国库空虚，连基本开销都成问题。

袁世凯坚持定都北京，手里有兵有钱有地盘。孙中山虽然威望高，但实际能调动的资源有限。政治斗争的残酷就在于此，不是谁的想法好谁就能说了算。

从北京迁都到伊犁，这得花多少钱？修路、建房、搬迁、通讯，每一样都是天文数字。当时的中国连基本的铁路都修不起几条，更别说在西北荒漠里建新都了。

伊犁当地的发展水平也确实跟不上。虽然资源丰富，但交通闭塞，人口稀少，基础设施几乎为零。要在这种地方办公，光是文件传递就够折腾的。

新疆的复杂局面

新疆是多民族聚居地，各种宗教信仰、语言文字、生活习俗都不一样。处理民族关系本来就是个技术活，再加上外敌威胁，情况更复杂。

沙俄在新疆搞分裂活动，英国通过印度往中亚渗透，法国在云南叫嚣，日本在南海捣乱。四面楚歌的情况下，把首都放在边境线上，风险确实太大。

孙中山最后还是选了南京。这个选择很实际：交通便利，经济基础好，离上海近，便于获得支持。虽然没有伊犁那么宏伟的战略意义，但至少能保证政府正常运转。

超前的战略眼光

孙中山的铁路规划更能说明他的远见。他设想修三条”干路”，其中一条从上海直通伊犁，要让”伊犁和山东恍如毗邻”。这在当时简直就是天方夜谭。

更狠的是，他提出要”先从西北筑起”。这跟当时重视东部沿海的主流观念完全相反。别人都往东看，他偏要往西看。

这种想法在当时确实超前得有点离谱。但现在回头看，孙中山的判断准得吓人。“一带一路”倡议提出后，伊犁等西部地区确实成了连接中亚、欧洲的重要桥梁。

霍尔果斯口岸现在每天都有大量货物进出，当年孙中山设想的东西贯通正在变成现实。2010年以来，伊犁的水利工程投资就达到32.7亿元，实施了107个大项目。

历史的验证

最神奇的是，孙中山对西部发展潜力的判断，比同时代的人准确太多。当时大家都盯着东部沿海，觉得那里才是希望。但现在西部确实成了国家战略的重要支撑。

从国家安全看，西部是战略后方；从经济发展看，西部是能源和原材料基地；从对外开放看，西部是向西开放的前沿。这些作用在孙中山那个年代就预见到了。

当年的”谋大洲”设想，在今天的国际合作中确实体现出来了。伊犁等地区正在成为中国与中亚、欧洲合作的桥梁。这种作用的发挥，确实有”谋大洲”的味道。

时代的局限

当然，孙中山的设想在当时确实太超前了。以那个年代的技术条件和经济实力，根本不可能支撑这么宏大的计划。

但这种超前性恰恰说明了他的战略眼光。在信息闭塞、交通不便的年代，能对国家未来发展作出如此准确的判断，确实需要非凡的智慧。

他的西部开发思想，为后来的发展提供了重要启发。虽然具体的建都设想没有实现，但开发西部、重视边疆的理念一直延续到今天。

从兰新铁路到第二亚欧大陆桥，从西部大开发到”一带一路”，孙中山当年的设想正在以各种形式变成现实。他对伊犁战略地位的判断，时间证明确实没错。

你觉得孙中山的这个预言是瞎猜还是真有远见？在今天的发展格局下，西部地区还会迎来什么新机遇？