物理 AI 技术量产落地 小鹏 2026 新品发布会重构智能出行生态

2026 年 1 月 8 日，广州琶洲国际会展中心，小鹏汽车以 “智启新程・AI 驭未来” 为主题的全球新品发布会落下帷幕。这场发布会不仅集中推出 2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程等四款重磅车型，更以全栈自研的第二代 VLA 物理世界大模型与天玑 AIOS 6.0 系统，完成了从 “智能汽车制造商” 到 “AI 出行科技公司” 的核心定位深化。小鹏用技术量产落地的硬实力，重新定义了智能驾驶与座舱体验的行业标准，更以极具竞争力的定价策略，推动高阶智能出行向大众化市场普及。

技术颠覆：第二代 VLA + 天玑 AIOS 6.0，物理 AI 迈入实用化时代

本次发布会的核心技术突破，集中体现在小鹏对物理 AI 生态的全链条构建上。作为行业首个实现 L4 初阶能力的物理世界大模型，第二代 VLA（Visual-Language-Action）的推出，彻底颠覆了传统智能驾驶的 “V-L-A” 架构逻辑。

与行业主流方案不同，小鹏第二代 VLA 创新性地省略了 “视觉信号 - 语言转译 - 动作指令” 的中间环节，实现从视觉感知到执行动作的端到端直接生成。这一架构革新，使得系统推理效率提升数倍，能够更精准地应对物理世界的无限复杂性 —— 无论是突发的道路施工、横穿马路的行人，还是极端天气下的复杂路况，模型都能以接近人类驾驶员的决策逻辑快速响应。值得关注的是，该模型与小鹏 Robotaxi 共享同一技术底座，目前搭载第二代 VLA 的 Robotaxi 已通过第三方场地测试，即将启动公开道路验证，意味着小鹏实现了 “量产车与自动驾驶测试车” 的技术同源演进，为未来 L4 级自动驾驶的规模化落地奠定了基础。

在智能座舱领域，全新发布的天玑 AIOS 6.0 系统完成了从 “被动应答” 到 “主动服务” 的关键跨越。基于 VLM（Visual Language Model）大模型的赋能，座舱管家具备了更强的环境感知与意图理解能力：通过 3D 车道级 SR 导航（行业首个全国覆盖的 3D 导航地图），实时还原道路场景与交通标识；支持多语言无缝切换，适配小鹏全球化布局需求；更能通过用户行为学习，主动提供导航规划、空调调节、座椅姿态调整等个性化服务。这种 “感知 - 理解 - 服务” 的闭环能力，让智能座舱真正成为用户的 “出行伙伴” 而非 “工具”。

算力支撑方面，四款新车的 Ultra 及 Ultra SE 版本均搭载小鹏自研图灵 AI 芯片，其中顶配车型配备三颗芯片，总算力高达 2250TOPS，这一原本仅见于高端智能汽车的算力水平，首次下放至 20 万级市场，为第二代 VLA 与天玑 AIOS 6.0 的流畅运行提供了坚实保障。

产品落地：2026款小鹏P7+售价18.68万起，小鹏G7超级增程19.58万起售。两款核心车型，让 AI 技术触手可及

如果说物理 AI 技术是小鹏的 “核心大脑”，那么 2026 款小鹏 P7 + 与小鹏 G7 超级增程则是技术落地的 “最佳载体”。两款车型分别聚焦中型智能轿车与智能家庭 SUV 市场，以 “AI 技术 + 产品力” 双轮驱动，精准覆盖不同用户群体的核心需求。

2026 款小鹏 P7+：全球 36 国同步发布的 “智能轿跑标杆”

作为全球纯电续航最长的增程轿车，2026 款小鹏 P7 + 以 “双能源形态 + 全域智能升级” 为核心亮点，推出 4 个版本，官方指导售价 18.68 万元起。

• 版本与定价：超级增程 1550 Max 科技版（18.68 万元）、超级增程 1550 Max 旗舰版（19.88 万元）、纯电 615 Max 旗舰版（18.68 万元）、纯电 725 Max 旗舰版（19.88 万元），Ultra 版本可选装三颗图灵 AI 芯片，进一步强化智能驾驶能力。
• 核心技术卖点
  • 续航与补能：增程版 CLTC 综合续航 1550km，纯电续航 430km；纯电版最长续航 725km，搭载 49.2 度 5C 超充 AI 电池与 800V 高压平台，SOC 10%-80% 充电仅需 12 分钟，10 分钟补能 277km，彻底解决里程焦虑。
  • 智能驾驶：全系支持第二代 VLA 大模型（3 月起推送），Ultra 版配备 2250TOPS 算力，行业首发冰雪场景 AES 主动安全系统，可精准应对低温复杂路况，配合 2000 兆帕超高强度笼式车身与双五星安全标准，构建全场景安全防护。
  • 空间与舒适：88% 得房率带来 “双 1 米” 前后排驾乘空间，后备厢扩展后达 2221L，搭配副驾零重力座椅与 RNC+ENC 双主动降噪技术，实现行政级乘坐体验。

小鹏 G7 超级增程：1704km 续航的 “智能家庭移动城堡”

作为小鹏超级增程家族的首款 SUV，G7 超级增程以 “超长续航 + 满配舒适 + 全域智能” 为核心，推出 4 个版本，官方指导售价 19.58 万元起，重新定义智能家庭出行标准。

• 版本与定价：超级增程 1704 Max 科技版（19.58 万元）、超级增程 1704 Max 旗舰版（20.58 万元）、纯电 602 Max 旗舰版（19.58 万元）、纯电 702 Max 旗舰版（20.58 万元），顶配 Ultra 版搭载三颗图灵 AI 芯片，算力达 2250TOPS。
• 核心技术卖点
  • 续航突破：CLTC 综合续航 1704km，纯电续航 430km，60L 油箱 + 55.8kWh 电池包的组合，实现 “上海 - 武汉” 单程无补能，支持 92 号汽油加注，兼顾经济性与便利性。
  • 智能与安全：全场景主动安全系统覆盖冰雪路面 AES、130km/h 高速 AES 及 AEB 功能，5C 超充 AI 电池配备 17 道安全防护，三电功能安全达行业首创水平。
  • 家庭友好：后备厢扩展至 2237L，38 处储物空间，后排标配小桌板、50W 无线快充与 8 英寸娱乐屏，超 20 项豪华舒适配置（云感座椅、零重力副驾等），满足全场景家庭出行需求。

市场策略：科技平权 + 全球化，重构智能汽车竞争格局

除了技术与产品的双重突破，小鹏本次发布会的市场策略同样极具冲击力。针对四款新车，小鹏推出限时新春购车权益（有效期至 2026 年 3 月 31 日）：2026 款 P7+、G7、G6 全系享 8000 元购车补贴、金融方案 / 选装基金二选一、置换权益及 6 年每年 1500 度电卡的复购福利；G9 全系则升级为 12000 元购车补贴与装备升级礼，大幅降低用户入手高阶智能车型的门槛。

这一策略背后，是小鹏 “科技平权” 理念的深化 —— 将 2250TOPS 算力、L4 初阶能力的物理 AI 模型、800V 超充技术等原本集中于高端车型的配置，下放至 17-21 万元主流市场，彻底打破了 “高阶智能 = 高售价” 的行业惯例。数据显示，2025 年小鹏全球累计交付 429,445 台，同比增长 126%，海外市场交付 45,008 台，同比增长 96%，在欧洲 10 国稳居中国新势力销量榜首。此次 2026 款 P7 + 在全球 36 国同步发布，加之 1 月 9 日布鲁塞尔欧洲上市发布会的召开，标志着小鹏 “技术出海” 向 “全球扎根” 的战略升级。

结语：AI 重构出行，小鹏开启智能驾驶量产新时代

从第二代 VLA 物理世界大模型的架构革新，到天玑 AIOS 6.0 的主动服务升级，再到四款新车的技术量产落地，小鹏汽车在 2026 年的首场发布会上，清晰展现了 “以 AI 技术为核心驱动力” 的发展路径。不同于行业内部分企业对智能技术的 “概念化营销”，小鹏通过 “芯片 - 模型 - 终端” 的全栈自研布局，实现了物理 AI 技术从实验室到用户终端的闭环落地，让 L4 级智能驾驶的雏形走进大众生活。

随着第二代 VLA 的全面推送、Robotaxi 公开道路测试的启动以及全球化布局的深化，小鹏正以坚定的技术路线和清晰的市场策略，引领智能汽车行业从 “功能竞争” 迈入 “AI 生态竞争” 的新阶段。对于用户而言，这场发布会带来的不仅是更具性价比的智能车型，更是一个触手可及的、由 AI 驱动的全新出行时代。