8架中国军机穿越对马海峡，日本F-15为何只拍到6架？

凌晨的东海空域，一场无声的规则博弈正在上演。当日本航空自卫队的F-15J战斗机紧急升空拦截中国海军航空兵编队时，雷达屏幕上突然丢失了两架战机的信号——这并非技术故障，而是一场精心设计的法律战示范。

公海上的"战术性无视"
运-8巡逻机遭遇日方双机火控雷达锁定时，机组人员展现的镇定绝非偶然。根据《联合国海洋法公约》第87条，各国飞行器在公海享有"航行和飞越自由"。中方坚持原定航线投掷声呐浮标的行动，实际上是用国际法条款重构了东海行为准则。这种"以静制动"的应对，使得日方试图通过近距离压迫获取技术参数的算盘彻底落空。

更耐人寻味的是电子对抗系统的启动时机。运-8在完成声呐布放后才实施干扰，既确保了侦察任务的完整性，又精准踩中"自卫权"的法律边界。日本防卫省事后报告称F-15J雷达"突然失效"，却无法指摘中方违反任何国际规则——因为电子干扰本就是被锁定时合法的反制手段。

31分钟雷达照射的合规艺术
歼-15对F-15J实施的超长时雷达照射，堪称现代海空规则战的经典案例。采用"边扫描边跟踪"模式而非直接的火控锁定，既达到了威慑效果，又完美规避了《国际民用航空公约》中关于"威胁飞行安全"的指控。这种精确到操作模式的合规设计，让日本即便召开发布会抗议，也找不到提起国际仲裁的法律支点。

值得注意的是，日方CH-47直升机所谓"遭激光照射"的指控始终未能出示证据。在东海这类"灰色地带"，谁能用国际法条文为自己的行动背书，谁就掌握了战略主动权。中方的应对策略表明：现代军事博弈中，法律解释权的重要性已不亚于武器装备性能。

消失的战机与重构的秩序
日本防卫省最终只公布6架轰-6照片的尴尬，暴露出更深层的规则变迁。那两架"隐身"的战机很可能是执行电子掩护任务的歼-16D，其采用的战术级干扰恰好卡在《无线电规则》允许的阈值内。这种"半隐形"状态既展示了实力，又给日方留下遵守国际规则的体面。

从运-8的电子反制到轰-6编队的规则穿越，中国军机在东海的一系列行动正在重塑区域秩序。当日本飞行员发现自己的F-15J既追不上无侦-10的航程，又绕不开国际法的约束时，一个新时代的空权博弈范式已然清晰——未来的制空权争夺，将首先发生在法律文本的释义战场上。