18.68万起！小鹏P7+/G6/G7/G9新车上市：持续深耕AI出行与全球化

2026 年 1 月 8 日，广州的小鹏全球新品发布会彻底点燃了汽车圈的热情。这次小鹏一口气甩出四款重磅新车，不仅有售价 18.68 万起的 2026 款小鹏 P7+、19.58 万起的小鹏 G7 超级增程，还有 17.68 万起的 2026 款 G6 和 24.88 万起的 2026 款 G9，每一款都带着实打实的黑科技和诚意满满的价格，直接把 20 万级智能车的门槛拉到了新高度。更狠的是，现在买车还有新春补贴、电卡福利等一堆优惠，想买车的朋友可得抓紧了。

优惠政策更是诚意十足：即日起至 3 月 31 日，买 P7+、G7、G6 全系，能享 8000 元新春补贴，还能选金融方案或者选装基金，置换有额外权益，另外每年送 1500 度电卡，一送就是 6 年，算下来能省不少电费。买 G9 的话福利更顶，新春补贴直接给到 12000 元，还有装备升级礼，金融、置换这些权益也一个不落，这波羊毛不薅真的亏。

这次发布会最让人惊艳的，还是小鹏在智能科技上的突破。四款车的 Ultra 和 Ultra SE 版都搭载了小鹏自研的第二代 VLA，这可是行业首个能实现 L4 初阶自动驾驶能力的物理世界大模型。简单说，以前的自动驾驶是 “看 - 转译 - 动作” 三步曲，现在直接跳过转译环节，从视觉信号到动作指令一步到位，反应更快、更精准。就像以前要先把看到的东西翻译成 “语言” 再思考怎么做，现在直接 “秒懂”，遇到突发情况反应速度能提升不少。而且这套系统还能用到 Robotaxi 上，以后我们买的家用车和自动驾驶出租车用的是同一套技术，后续升级也能同步跟上，这波操作太超前了。

智能座舱也迎来了大升级，四款车都标配天玑 AIOS 6.0 系统。以前的车机是你问它才答，现在直接变身 “主动服务管家”，能预判你的需求。比如你快到公司了，它会自动提醒你打卡；天气不好的时候，会提前帮你打开雨刷。界面也换成了全新的 “驭光” 设计，导航升级成 3D 车道级 SR 导航，全国都能用，高速上再也不用担心错过出口了。更方便的是，这套系统支持多种语言无缝切换，不管是国内用户还是海外用户，都能顺畅使用，以后出国自驾游也不用怕导航看不懂了。

算力方面，小鹏这次真的下血本了。P7 + 和 G7 超级增程的 Ultra 版都搭载了三颗自研图灵 AI 芯片，算力达到 2250TOPS，这可是以前百万级豪车才有的配置，现在 20 万级就能享受到。这么强的算力意味着什么？简单说，车机反应更快，语音指令几乎没有延迟，同时处理导航、音乐、自动驾驶等多个任务也不卡顿，智能体验直接拉满。

续航和补能一直是电动车用户的痛点，这次小鹏直接给出了 “终极解决方案”。2026 款 P7 + 超级增程版 CLTC 综合续航达到 1550km，纯电续航 430km，日常通勤完全不用加油，周末跑长途也不用焦虑，就算没电了，加油就能继续走。而且能耗特别低，纯电模式下每百公里电耗才 10.9kWh，比不少小型电动车还省，增程模式下也才 12.5kWh/100km，长期用下来特别省钱。

补能速度更是 “充电 10 分钟，续航 200 多公里” 的级别。P7 + 搭载的 49.2 度 5C 超充 AI 电池，支持 800V 超充，从 10% 充到 80% 只要 12 分钟，10 分钟就能补 277km 续航，喝杯咖啡的时间就能满电出发。G7 超级增程更厉害，综合续航直接干到 1704km，纯电续航也有 430km，上海开到武汉中途都不用加油充电，而且同样支持 800V 超充，12 分钟能补 314km 续航，还能加 92 号汽油，加油充电都方便，彻底告别里程焦虑。

空间表现也颠覆了大家对轿车和 SUV 的认知。2026 款 P7 + 号称 “舒适空间怪物”，得房率高达 88%，前后排腿部空间都能达到 1 米，坐进去跷二郎腿毫无压力。后备厢基础容积 725L，放倒后排能扩展到 2221L，能装 33 个 20 寸行李箱，过年回家带多少年货都够了。而且电池包只有 109mm 厚，头部空间特别充裕，1.9 米的大高个坐进去也不会觉得顶头。

G7 超级增程的空间同样能打，后备厢基础容积 779L，放倒后排能到 2237L，比 P7 + 还能装。全车有 38 处储物空间，手机、水杯、零食这些小物件都能找到地方放，堪称 “移动收纳王”。后排配置更是贴心，有小桌板、8 英寸娱乐屏、50W 无线快充，还有电动靠背调节，家里老人小孩坐后排也能舒舒服服，长途出行再也不会觉得无聊。

舒适性方面，两款新车都下足了功夫。P7 + 标配前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，还有智能可变阻尼减振器，路过颠簸路面的时候，震动过滤得特别好，家人坐车不容易晕车。车内有 62 处降噪设计，还搭载了 RNC+ENC 座舱主动降噪技术，开高速的时候车内特别安静，堪比行政级轿车。G7 超级增程也不示弱，全系标配 ENC+RNC 双主动降噪，增程器工作的时候几乎听不到声音，99% 的使用场景下都能做到静谧无感，加上云感舒适座椅和副驾零重力座椅，怎么坐都舒服。

安全方面，小鹏从来都不含糊。P7 + 和 G7 超级增程都搭载了 5C 超充磷酸铁锂电池，热失控后 24 小时都不会起火爆炸，安全性远超 2026 年即将实施的新国标。车身用的是 2000 兆帕超高强度笼式结构，还采用了 16000 吨压铸机打造的一体式压铸后地板，能承受 800kN 的冲击力，就像一个 “移动的五星安全堡垒”。

更贴心的是，P7 + 还首发了冰雪场景 AES 主动安全系统，冬天在结冰路面开车，能自动调整动力和刹车，避免打滑，北方的朋友再也不用怕冬天开电动车了。G7 超级增程的安全配置也很全面，有 130km/h 高速 AES 和 AEB 功能，就算在高速上遇到突发情况，也能及时刹车避险，全方位保护家人安全。

除了 P7 + 和 G7 超级增程这两款新车，2026 款 G6 和 G9 的升级也很有诚意。2026 款 G6 作为 “六项全能纯电轿跑 SUV”，17.68 万的价格就能买到图灵 AI 芯片、800V 高压平台、5C 超充这些配置，百公里电耗才 12.5kWh，还标配 130km/h AEB 和冰雪 AES，安全智能两不误，85.6% 的得房率让空间也很实用，特别适合年轻家庭。

2026 款 G9 则主打豪华智能，搭载了双腔空气悬架和 AI 底盘智能预瞄，每秒能扫描 1000 次路面，提前调整悬架状态，开起来又稳又舒适。内饰用了 95% 的软质材料包裹，还有三层镀银全景天窗，质感直接拉满。女王副驾、5C 超充、全域 800V 平台这些配置都没缺席，还新增了新月哑光银配色，颜值和实力并存。

值得一提的是，小鹏的全球化布局也在加速。2025 年小鹏全球累计交付了 429445 台，同比增长 126%，海外交付 45008 台，增长 96%，在丹麦、法国、澳大利亚等 10 个国家的新势力品牌中销量第一，产品已经覆盖 60 个国家和地区。1 月 9 日，2026 款 P7 + 还会在比利时布鲁塞尔举行欧洲上市发布会，让海外用户也能享受到中国智造的智能汽车。

总的来说，这次小鹏全球新品发布会真的诚意满满。四款新车覆盖了 17 万到 28 万的主流价格区间，不管是预算有限的年轻用户，还是追求豪华舒适的家庭用户，都能找到适合自己的车型。超级增程和纯电两种选择，彻底解决了里程焦虑；第二代 VLA 和天玑 AIOS 6.0 的加持，让智能驾驶和座舱体验实现了质的飞跃；再加上给力的优惠政策，直接让智能汽车走进了更多家庭。