(来源:消费日报官方平台)
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据媒体报道,2026年1月初,国内汽车市场掀起一轮密集降价潮,特斯拉、小米、蔚来、宝马、大众等众多品牌相继推出大幅优惠措施,以对冲新能源汽车购置税减免退坡带来的消费压力。根据现行政策,2026年起新能源车购置税将减半征收,减免上限为1.5万元,这意味着部分车型购车成本将明显上升。
特斯拉中国率先行动,针对Model 3、Model Y及新加入的Model Y L推出“7年超低息”和“5年0息”金融方案。以Model Y为例,首付7.99万元起,月供最低1918元。小米汽车也加入促销行列,小米YU7全系提供“3年0息”方案,首付7.49万元起,月供4961元起,并在2月底前下定可享4.8万元限时权益;小米SU7 Ultra同步参与优惠。蔚来旗下萤火虫品牌发布公告,向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴等在内的购车权益,此外还向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励等。
传统车企方面,宝马对31款车型进行官方调价,其中iX1指导价从29.99万元降至22.8万元,降幅达24%;大众迈腾2026款3000万辆甄选380豪华版从20.69万元降至12.99万元;广汽集团推出“政企补贴”最高7万元的综合优惠,涵盖购置税兜底、金融贴息及置换补贴;沃尔沃针对新品XC70提供1.4万元购置税直补;五菱则对多款新能源车实施购置税全额补贴,并叠加至高8000元置换补贴与5000元金融贴息。
2025年12月30日,国家发展改革委、财政部发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,将继续支持汽车报废更新与汽车置换更新。该政策对冲了新能源汽车购置税减半政策带来的影响,成为今年汽车市场稳增长的“压舱石”。
“补贴政策超预期,且有利于政策平稳过渡、促进消费升级。今年年终由于各地补贴节奏调整,车市在收尾时出现相对停滞,2026年这一问题会得到有效解决。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预计,2026年车市将呈现“前低后高”走势,实现“十五五”开局的良好局面。“之前预计明年政策可能会收缩,车市可能会出现负增长,但2026年由于国家政策给力,会总体拉动销量更好的增长。”
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