连获9艘订单！这家船厂新年接单“开门红”

新年伊始，泰州口岸船舶有限公司经营接单连传捷报，先后与中波轮船股份公司、福建海通发展股份有限公司签署2批共计9艘60800载重吨艏驾驶型多用途重吊船建造合同，实现2026年度经营工作开门红。

1月5日，口岸船舶与中波公司签约2艘60800载重吨艏驾驶型多用途重吊船。中波公司中方总经理周菁徕、波方总经理马切伊·温皮茨基与口岸船舶董事长戚文川在各方来宾的见证下共同签署新船建造合同。根据克拉克森的数据，这两艘新船将分别在2027年11月和2028年2月交付。

1月7日，口岸船舶与海通发展签约7艘60800载重吨艏驾驶型多用途重吊船。海通发展董事长曾而斌与口岸船舶董事长戚文川签署新船建造合同，中国船级社江分社总经理庄重、上海船舶研究设计院副院长周志勇、海通发展总经理郑玉芳、口岸船舶总经理张涛等嘉宾共同出席签约仪式。

根据海通发展在1月7日晚间发布的公告，其全资子公司海通国际船务有限公司与口岸船舶签署了3艘多用途重吊船建造合同，投资金额合计不超过人民币9亿元，新船将在钢板切割完成后的12个月内将船舶交付。

海通发展指出，本次交易是基于公司经营和发展需要作出的审慎决策，有助于进一步优化公司船队结构，扩大船队规模，助力中国先进制造业走向全球，同时可以有效提升公司竞争力和市场占有率，增强公司盈利能力，为股东创造更大价值，符合公司未来的战略规划。

据介绍，口岸船舶此次签约9艘60800载重吨艏驾驶型是目前多用途重吊船市场全新船型，相较口岸船舶在建的艉驾驶型62000载重吨多用途重吊船，新船型拥有更大连续平整甲板面积和更高甲板载货强度，船载克令吊起重能力也得到进一步提升，新船设计具有节能、环保、安全、实用等特点，主机配置了高压SCR系统，满足氮氧化物TierIII排放要求，符合目前防止船舶污染国际公约最高要求；船舶设计能效指数达国际海事组织船舶能效设计指数第三阶段（EEDI Phase III）要求，是名副其实的绿色环保船舶，契合绿色航运发展要求。

值得一提的是，此次签约的中波公司和海通发展均是口岸船舶的老客户。2023年至今，口岸船舶向中波公司交付3艘艉驾驶型62000载重吨多用途重吊船，尚有1艘在建。2014年，口岸船舶曾向海通发展交付了3艘51000吨散货船。此次两家公司再度下单建造同一新船型，充分体现了该船型更具良好的适货性和工程项目物资承运规模优势，以及老客户对口岸船舶技术水平、建造能力和品牌价值的高度认可。

不含海通发展的最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前口岸船舶手持订单共计39艘253万载重吨，其中多用途船22艘、化学品船7艘、散货船6艘、集装箱船4艘，交船期排至2029年。