1月7日,阜淮铁路泉河特大桥最后一榀箱梁成功架设,标志着阜淮铁路全线箱梁架设任务已全部完成,桥梁主体结构实现全面贯通,项目建设取得重大突破性进展。阜淮铁路是安徽省首条完全自主建设的高速铁路项目,线路途经淮北、宿州、亳州、阜阳四市,由安徽省投资集团与沿线四市人民政府共同投资建设。项目正线全长约143公里,设计时速350公里,共设车站5座,其中新建蒙城、利辛、颍泉3座车站,并接轨既有车站2座,总投资约228亿元。
预计2026年4月完成全线铺轨,2026年6月站房工程完工,2026年8月开始联调联试,2026年10月具备通车条件,计划2026年底开通运营。
该项目的建成,将使淮北、宿州到阜阳的车程由现在的2小时缩短至1小时,对推动皖北地区振兴发展,更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有着重要意义。
综合:安徽日报、阜阳新闻网
来源: AHTV第一时间
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