登月竞赛：这些私人航天器将于2026年登陆月球

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原作：Andrew Jones

翻译：张雨荷

编排：喻思敏

后台：李子琦

https://www.space.com/astronomy/moon/moon-rush-these-private-spacecraft-will-attempt-lunar-landings-in-2026

图注：蓝色起源公司“蓝月Mark 1”着陆器在月球表面的概念图

图片来源：蓝色起源

2026年有望成为月球探索的精彩一年，越来越多的商业任务计划将尝试在这颗地球的邻居上登陆。

对整个月球探索而言，这将是意义重大的一年。NASA 计划最早于2月执行“阿尔忒弥斯2号”（Artemis 2）任务，将人类再次送往月球附近。而中国则计划在下半年通过嫦娥七号（Chang’e-7）探测器在月球南极着陆，寻找水冰资源。但瞄准月球的并不只有国家航天机构，商业公司也正通过一系列机器人着陆器加入竞争，这或许预示着人类将在月球上建立起一个更加可持续、更具市场驱动力的存在。

以下是目前计划在2026年尝试月球着陆的商业任务，具体发射计划仍取决于发射进度和任务准备情况。

蓝色起源：蓝月探路者1号

Blue Origin: Blue Moon Pathfinder Mission 1

杰夫·贝索斯旗下的蓝色起源将首次尝试登月，其“蓝月Mark 1”探路者着陆器计划于2026年初搭乘新格伦火箭从卡纳维拉尔角发射升空。该消息于去年11月公布，此前不久，该火箭刚成功发射了美国宇航局的ESCAPADE火星任务。

该任务旨在对蓝月Mark 1货运着陆器的设计进行技术验证，包括精确着陆系统和推进技术，这些技术将用于未来的商业载荷和NASA任务，单次可向月面运送多达约3000吨的货物。

着陆器将瞄准月球南极，并搭载NASA的SCALPSS载荷，用于研究着陆过程中发动机尾气与月表的相互作用。此次任务意义重大：蓝色起源是 NASA“人类着陆系统”（HLS）的主承包商，蓝月着陆器计划在十年内将宇航员送上月球，因此Mark 1探路任务可谓一次关键的演练。

萤火虫：蓝色幽灵M2

Firefly: Blue Ghost M2

总部位于德克萨斯州的萤火虫公司正积极筹备重返月球。一年前，该公司成功将“蓝色幽灵”（Blue Ghost）探测器在月球危海附近成功着陆。此次“蓝色幽灵M2”任务是该公司打造可重复商业月球投送能力的重要一步。

蓝色幽灵M2将作为NASA商业月球有效载荷服务计划（CLPS）的一部分执行任务，同时搭载商业和国际载荷，计划不早于2026年第二季度由SpaceX的猎鹰9号火箭发射。该任务将尝试登陆月球背面，而迄今为止只有中国实现过这一壮举（嫦娥四号于2019年及嫦娥六号于2024年）。

任务还将搭载欧洲航天局的“月球探路者”（Lunar Pathfinder）轨道器，由萤火虫公司的“鞘翅”（Elytra）轨道转移飞行器送入月球轨道。“鞘翅”轨道转移飞行器还将在蓝色幽灵M2为期10天的任务期间充当通信中继。通信中继是必不可少的，因为月球背面无法直接与地球通信。

图注：月球上的“蓝色幽灵”着陆器照片

图片来源：NASA/萤火虫航天公司

直觉机器：IM-3

Intuitive Machines: IM-3

直觉机器公司将于2026年下半年进行第三次登月尝试，任务编号IM-3，希望在此前两次任务的基础上取得突破。该公司此前的IM-1“奥德修斯”号（2024年2月）以及 IM-2“雅典娜”号都在着陆后不久侧翻。

IM-3 将继续使用NOVA-C着陆器，搭乘猎鹰9号火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，目标着陆点为月球近侧的赖纳尔伽玛（Reiner Gamma）区域。该区域存在一个神秘的月球旋涡，并伴有局部磁场。着陆器将搭载多种科学仪器，包括磁力计和等离子体探测设备，同样属于CLPS计划的一部分。

航天机器人：格里芬1号

Astrobotic: Griffin mission 1

航天机器人公司的首个月球着陆器“游隼”（Peregrine）于2024年1月发射，但由于阀门故障导致推进系统异常，最终坠入太平洋。如今，这家总部位于宾夕法尼亚州的公司携其首个月球着陆器“格里芬”（Griffin）回归，目前计划最早于2026年7月由猎鹰重型火箭发射。

格里芬1号将瞄准月球南极。原计划搭载NASA的VIPER月球车以寻找挥发性物质，但该月球车在项目取消又恢复后被推迟至后续任务。取而代之的是 Astrolab公司的四轮FLIP月球车（重约450千克），以及航天机器人公司自研的小型CubeRover。此外，任务还将搭载其他小型商业和文化探测载荷。

总体而言，这些任务代表着月球探索工作的进一步扩展，它们将测试关键技术、部署科学载荷，为未来任务（包括阿尔忒弥斯计划）提供支持和参考，同时也将扩大商业公司在太空领域的影响力。这些任务的表现，将成为私营月球着陆器能否从“实验阶段”走向“常规运行”的重要风向标。

责任编辑：陈玮菁

牧夫新媒体编辑部

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朱诺号拍摄的木星云层高画质影像
影像提供: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS;

影像处理与授权: Thomas Thomopoulos