外资撤离印度越南？美媒大胆预测，中国西部将成新世界工厂，反转了！

谁能想到，大家原本对印度和越南寄予厚望，期待它们接棒中国沿海，成为新一轮的世界工厂，结果却是外资撤离如退潮，反而中国西部成了资本的新宠，美媒华尔街日报甚至直言“中国西部将成新世界工厂”。

这场产业转移变局，像是“瞎子点灯——白费蜡”，一番折腾最终又回到了中国的怀抱，只不过舞台从沿海转移到西部。

印度的人口优势和庞大市场，曾让外资趋之若鹜。

前几年，印度成了外企的新宠，大家都想着能不能复制中国的制造业奇迹。

2025年上半年，印度净外资流入只剩下3.53亿美元，比前几年骤降了96.5%，撤资规模高达170亿美元，堪称断崖式下滑。

资本用脚投票，说明一切。

印度的基础设施成了拖后腿的“短板”。

电力供应不稳定成为老大难问题，像三星工厂那边，审批土地就拖了两年，税务突击更是雪上加霜。

2025年3月，三星被罚6.01亿美元，利润几乎全吐回去。

企业家不是“傻子”，遇到这样的大环境，谁还敢大规模投资？

越南的情况也差不了多少。

2023年吸引外资370亿美元，数据上看风光无限，但细看多是热钱流动，制造业扎根不深。

2023年夏天，全国大范围停电，鸿海和立讯直接损失十几亿，只能临时从广西买电应急。

基础设施不足，企业如同“热锅上的蚂蚁”，一遇到风吹草动就手忙脚乱。

这些问题并非今年才冒出来。

早几年已经露出端倪，到了2025年集中爆发，让不少企业吃不消。

印度技能工人短缺，虽然人多，但模具工、自动化岗位缺口大，培训成本高得吓人。

越南工人经验平均只有5年，复杂产线容易出错，低工资优势被高物流成本和高能耗抵消。

企业一掂量，发现供应链稳定才是命根子，便宜不是万能的，“一分钱一分货”，不是临时省点成本就能撑起大产业。

在这个关键时刻，中国西部悄然崛起。

以川渝地区为例，现在占据全球三分之二的iPad产量，2025年前10个月重庆笔记本出口全国第一。

合肥新能源汽车供应链实现百公里内全覆盖，上午下单下午到货，效率堪比“快马加鞭”。

物流成本比十年前降了一半，高铁班次密集，供电稳定，企业可以24小时无休运转，毫无后顾之忧。

政府也没闲着，及时更新西部鼓励产业目录，重庆独揽46项，涵盖VR、生物医药等新兴领域，给企业指明了发展方向。

华尔街日报分析师的观点也挺中肯：供应链多元化的最终结果是从中国沿海搬到西部，而不是一味外迁到印度、越南、印尼等地。

这几个国家的短板明显，产业基础薄弱，难以承接大规模制造业转移。

2025年，印度净外资几乎归零，越南外资进得快、出得更快，而中国西部却吸金不止。

跨国公司选择区域内多元化，未必彻底脱离中国。

富士康2025年追加20亿美元投资重庆，扩大笔记本和服务器生产线。

德国思灵机器人重庆落地半年，营收近4000万，成了西南地区的龙头企业。

意法半导体在川渝建设碳化硅工厂，巩固新能源车芯片地位。

新加坡化工巨头在宁夏推进三期扩建，政府一站式服务帮到底，企业办事省心省力。

这波转变早有苗头。

2020年疫情后，全球供应链一度“脱中”，风向转向印度、越南。

但几年下来，事实证明，稳定和完整的供应链比劳动力成本低更重要。

企业家们要的是长期可控，西部正好能满足这一要求。

那句老话说得好，“吃着碗里的，看着锅里的”，可最后发现，锅里的才是根本。

中国西部的产业配套优势无可比拟，上千家供应商环环相扣，主板、存储随叫随到。

基建便利，重庆到上海高铁十几班，货运成本低。

服务高效，梅塞尔气体三期土地、水电当天审批，效率比“兔子跑得还快”。

外资没有离开中国，只是从东到西“搬家”，不是“另起炉灶”。

印度和越南也在努力改革。

印度简化审批流程，越南升级电网，2024年完成500kV线路，提升传输容量。

但外资已经用行动作出选择，西部成为新一轮的“聚宝盆”。

成渝地区电子信息产业集群壮大，合肥新能源汽车生态闭环形成，正像“磨刀不误砍柴工”，基础打牢了，自然水到渠成。

2025年，重庆与欧洲企业签约额达975.5亿元，外资信心更足。

相比印度和越南的基建滞后、能源短缺，中国西部长期环境可控，企业投资安心。

国家战略布局也在加持，西部大开发基础设施投资力度大，高铁网连通各大城市，电力保障强劲，真是“船到桥头自然直”。

外资撤离印度和越南的真相，就是潮水退去后的现实。

印度审批繁琐，越南物流效率低，劳动力技能错位，难以承接大规模制造业转移。

中国制造业全球份额依然稳定，供应链多元化的“终极版”其实是从沿海搬到西部，而不是彻底离开中国。

那些企业家当初押注印度和越南，本想分散风险，结果却是“竹篮打水一场空”，碰壁后发现中国西部不仅成本更优，还有熟悉的环境和可靠的合作伙伴。

比如，鸿海集团的郭台铭从台湾起步，1988年进深圳，如今在重庆扩产，继续主导全球电子制造。

三星的李在镕虽然2007年就在印度建厂，但2025年遇阻，转而考虑西部选项。

立讯精密的王来春，2017年在越南设厂，如今调整策略，确保供应链稳定，选择内迁。

国家层面，西部鼓励目录不断更新，推动新兴产业发展。

重庆揽下多项VR、生物医药项目，合肥新能源汽车产量居高不下。

川渝万亿级集群，装备制造和先进材料协同发展，形成产业“合力”。

2025年，西部低空经济规划启动，成渝低空走廊成型，直升机通勤1.5小时，票价亲民。

外资项目陆续落地，江苏、安徽、四川等15个省份启动重点项目。

成渝经济总量达到8.7万亿元，成为内陆开放高地。

长江经济带和“一带一路”深度融合，中欧班列将芜湖的新能源汽车运到西安，高效对接欧洲市场。

那些从印度、越南回流的资金，带着教训投向中国西部。

全球产业格局在悄然变化，中国西部稳住阵脚，成为新一轮制造业的“压舱石”。

大风起兮，潮水退去，谁家田里是真金？

企业家们在风雨中摸索，最终还是找到了自己的安身立命之地。

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