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比亚迪开年这波操作确实有点猛。秦PLUS、秦L、海豹05/06四款主力插混车型，直接上了纯电210公里的长续航版本。
这数字意味着什么？基本上覆盖了绝大多数人一周的通勤里程，配合20分钟从30%充到80%的速度，城市里完全可以当成纯电车来用。这不仅仅是“够用”，而是用大电池和第五代DM技术，在体验上彻底向纯电看齐。
可以说，这是在为2026年新规提前交卷，更是用产品完成了一次精准的“插混电力再加码”。
当很多对手还在为达到100公里门槛努力时，比亚迪直接把标杆拉高了一倍多。这背后的底气，是它占了国内插混市场半壁江山的规模和技术积累。
这种打法，不仅会重塑10-15万级混动车的价值标准，更会让“长纯电续航”成为未来混动的核心卖点。其他厂商跟不跟？怎么跟？压力已经给到了。
#你想要的大电池DMi来了#
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