直飞3小时，北京中产免签直达“冰岛”

很多人开始认真搜索贝加尔湖，通常不是因为被安利，而是因为某个阶段突然意识到，自己需要离开熟悉的环境，去一个不像地球日常生活的地方喘口气。不是去看景点，也不是去忙着打卡，而是去一个信号不重要，时间不紧张，甚至连“今天干吗”都显得多余的地方，彻底放空。

贝加尔湖就很适合承担这个角色。从北京出发，3小时左右就能直飞伊尔库茨克，不需要签证，也不需要倒时差。下飞机的第一感受就很直接——冷，而且是那种干净利落、没有余地的冷。这些年很多人把贝加尔湖称为“小冰岛”，其实这个说法并不完全准确，但用来理解它的气质是有帮助的。

它同样有着未被人为修饰的景观，也同样有足够强烈的视觉记忆点，但真正的区别在于，进入这种极端自然环境的费用门槛要低不少。而对很多北上广的上班族来说，这个距离不远、成本也相对友好的目的地，让“出发”本身也变得更简单。

冬季贝加尔湖的核心，在奥利洪岛。这里也是所有你在照片里见过的那些蓝冰、冰裂、风蚀冰洞真正发生的地方。

@是小气球

奥利洪岛的玩法，通常会被分成北线和南线。很多攻略会把它们写成“必须二选一”，但实际体验下来，更像是两种强度不同的自然接触方式。

北线是贝加尔湖冬季最经典的路线。北线的行程并不轻松，车程长，路况颠，风也更大。但大多数人在回来之后，记住的正是这一段。这里的冰有一种不太讲道理的透明感，站在冰面上，能直接看到湖底不同“色号”的蓝色，这也是人们常说的“蓝冰”，其实它并不是单一的某种冰型，而是由冰裂、冰层厚度变化和光线共同作用形成的结果。

@是小气球

北线的冰裂也不是装饰性的存在，而是因为湖水流动、温差变化产生的立体结构，有的像一道被强行撕开的断面，有的更像是有什么庞然大物在高速移动中撞上了像有机玻璃一样的冰面，形成纵深清晰、层层推进的裂痕。

当你站在这些景象前，很难不意识自然的宏大和人类的渺小。冰裂随机产生的姿态和走向，完全不考虑人的行走和观看需求，它们按自己的逻辑存在，也因此不断提醒你，人，只是这个系统里极小的一环。

@是小气球

离开湖面，要继续向北线深处走，才会遇到这里最有名的冰洞。冰洞分布在湖岸岩壁或岛屿的崖壁下方，由长期的湖浪拍击、风力作用和反复的冻融循环共同塑造。

走进去的那一刻，很容易让人想起冰岛那些著名的冰洞。厚重的蓝冰从头顶垂落，阳光也被过滤成冷色调，在洞壁里反复折射，整个空间安静得不像是在湖边，更像是在一个巨型冰块的内部。

南线的风格就缓和多了，但它并不是北线的替代方案，而是另一种观看贝加尔湖冬天的方式。南线更接近一种带着“梦核”气质的冰面景观，最具代表性的是气泡冰，这些冰气泡的形成是由于湖底的气体在结冰过程中被一层层封存，于是看起来就像是星空被冻结在了湖面之下。

相比北线的强烈冲击，南线的风力相对小一些，冰面也更平整，更适合同行者中有人不太想把体力消耗在路况本身的行程安排。如果时间允许，把北线和南线都走一遍是最完整的体验。

在奥利洪岛看蓝冰，大多数人会住在胡日尔村。它规模不大，却是岛上最大的定居点，街道是被车辙压实的雪路，房子多为深色木屋，冬天的雪覆在屋顶边缘，像被轻轻撒过一层糖霜。

村里保留着明显的布里亚特文化痕迹，路边能看到系着彩色布条的萨满柱，围栏上挂着旧渔网和冰镐，不难看出，许多家庭至今仍靠湖生活。

@海伦漫游人间

从奥利洪岛回到伊尔库茨克，会有一种明显的情绪切换。城市重新出现，路是平的，信号是满的，咖啡馆在该出现的地方出现，街灯在傍晚准时亮起，你又回到了“人类尺度”的世界。

伊尔库茨克的冬天并不喧闹，它不像圣彼得堡那样展示历史，更像是一座边疆城市在寒冷中低调地存在着。

城市不大，适合慢慢走。从教堂到博物馆，再到老街区，都在一个相对集中的范围内。喀山圣母教堂是其中最容易被记住的一个，红蓝相间的外墙在雪地里非常显眼，但并不张扬。

伊尔库茨克的街道不复杂，但走着走着就会进入一些看起来不太“旅游”的区域。垃圾博物馆就在这样的环境里。很多人第一次听名字会有点犹豫，但进去之后反而会记很久。

这里不像精致策展的现代艺术馆，更接近一个带着实验性质的空间，通过废弃物讨论消费、战争、环境，以及人类行为本身的荒诞。

@Moc.

K9军事体验基地，其实非常符合俄罗斯常被提起的那种“战斗民族”气质。这个独特的体验项目通常会被安排在一个独立的半天，你坐上坦克或者装甲车的时候，会意识到这不是表演性质的体验，而是相当直接的机械力量展示。

发动机的声音，履带碾过雪地的震动，都很真实。打靶的部分也没有过多包装，规则简单，过程干脆。对于单纯想近距离感受一次“战斗民族”式体验的人来说，这大概就是他们想象中的样子。

傍晚回到市区，130风情街是伊尔库茨克最适合过夜生活的地方。木屋、咖啡馆、小店聚在一起，灯光一亮，寒冷被挡在了街区之外。这里更像是一个自然形成的聚点，你可以来吃一顿不赶时间的晚饭，或者进酒吧跟朋友们喝上一杯。食物、酒精和室内的温度，让人从白天的风雪里缓过神来，也让夜晚在这里慢慢展开。

在市区走了一天，第二天可以把活动范围放大一些，去利斯特维扬卡。从伊尔库茨克过去很近，一个多小时的车程，风景会逐渐从城市过渡到湖岸。

冬天下过雪之后的利斯特维扬卡，会让人产生一种明显的错位感。通向湖边的街道不宽，两侧是木屋和小商店，屋顶覆盖着厚厚的积雪，电线低横在空中，正因为这种尺度和氛围，利斯特维扬卡常被戏称为“北海道分道”。

@是小气球

靠近湖边的鱼市场，是利斯特维扬卡最有生活气息的地方。摊位不多，主要卖贝加尔湖的熏鱼、冻鱼和处理好的鱼干。周围分布着几家小餐馆，菜单也是以贝加尔湖的鱼为主，但同时你也能吃到本地的俄罗斯“农家菜”。这里的用餐环境谈不上讲究，可胜在离湖很近，吃的东西和眼前的风景之间，会有一种很直观天然的连接。

小镇的冬天很简单，玩法也不复杂。轮胎冰雪滑梯就是那种不需要思考的快乐。坐上轮胎，从坡顶滑下去，尖叫、笑声和扬起的雪花一起飞起来，像回到小时候那样，什么都不想，只有好玩。

如果时间和天气合适，傍晚坐一次“落日缆车”相当值得，缆车缓缓升高，能把整个小镇和湖面一览无余，冬天的日落颜色很淡，却停留得很久。

很多人问贝加尔湖适不适合所有人。答案其实很明确，它不是一个提供舒适空间或标准化体验的地方。这里冷、远，如果安排不好会很累。但对于想要短暂逃离快节奏生活的人来说，贝加尔湖是一段可以轻松呼吸的自在时光。

附录：贝加尔湖攻略

关于交通

飞机

- 北京 → 伊尔库茨克：有直飞航班，单程约 3小时

- 国内其他城市绝大多数需要在北京转机

火车

有2条比较常见的火车路线：

a)北京 → 二连浩特 → 乌兰巴托 → 伊尔库茨克

单程总耗时近3天，需要额外办理蒙古国电子签证

b)北京 → 满洲里 → 伊尔库茨克

单程总耗时2天+，不需要额外办签证

关于签证

俄罗斯已经正式实施对中国普通护照免签。入境时，除了护照，还要记得带：

- 往返或离境交通凭证（有抽查概率）

- 住宿证明（很重要）

冬天去贝加尔湖的行李清单：

- 防寒衣物（厚羽绒服、保暖内衣、防水防滑雪地靴、帽子围巾手套等）

- 墨镜（蓝冰反光很强）

- 暖宝宝

- 保温杯

- 相机电池多备（低温掉电快）

祝大家旅行愉快。

策划 / 悦游编辑部

编辑 / Oliver

撰文 / Kido

图片提供 / 小红书博主@Moc.、@海伦漫游人间、

@是小气球假行僧、Unplash、视觉中国

版式设计 / CNT ARTROOM