匠心筑路畅通桂东南——G80广昆高速玉林段“白改黑”工程纪实

一、动脉之困，民生之盼

G80广昆高速岑溪至兴业段（岑兴高速）是玉林首条高速，2008年通车，主线全长125.5公里，玉林连接线11.14公里，双向四车道水泥路面，是桂东南交通大动脉 。运营17载，路面病害频发、平整度下降，群众出行体验差，改造迫在眉睫 。玉林市将其纳入“连心工程”，推进路面提升“白改黑”，先改兴业至玉林段30公里，再攻玉林至岑溪段95.5公里，总投资5.73亿元，工期18个月，计划2026年春运前主线完工，7月21日前全面交工 。

二、技术革新，绿色提质

本次工程核心采用非全厚式沥青加铺技术，与传统全厚式相比，以新材料、新工艺减薄沥青层厚度，兼顾性能与成本，每公里节约造价约500万元，节能减排显著，还缩短工期 。施工坚持边施工边通车，半幅封闭、半幅双向通行，减少对交通影响；同步升级标志、标线、护栏等安全设施，提升整体安全水平 。2025年9月，玉岑段试验段铺装成功，验证方案可行，为全线铺开奠定基础 。截至2025年11月，沥青摊铺已完成30公里，冲刺春运前全线摊铺 。

三、多方联动，护航保通

- 交警护航：玉林交警将施工路段列为监管核心，每日巡检反光标志、警示灯等，排查夜间照明、车道变窄等隐患，“一路一策”整改；对施工防护、车辆行驶全链条监管，结合事故案例宣讲法规，消除人为隐患 。

- 交通组织：2025年7—9月，因苍容高速连接工程，K305+490—K307+430段临时改道；2025年9月—2026年1月，分阶段半幅封闭，通过导航、情报板实时发布信息，引导绕行 。2025年12月29日—2026年1月7日，容县收费站（广州方向）临时关闭施工，1月7日16时已恢复通车。

- 施工管控：指挥部常务副指挥长王勇表示，施工全程控温、控厚、控碾压，确保沥青层质量，力争春运前完成摊铺，让群众春节走上新路面 。

四、路域焕新，经济赋能

项目建成后，岑兴高速主线将实现全沥青化，平整度、舒适性、安全性大幅提升，通行效率提高，降低车辆损耗与油耗 。同时，助力苍容高速等新线衔接，完善玉林“外联内畅”路网，对接平陆运河经济带与西部陆海新通道，推动“玉林—西江—平陆运河—钦州港”水运通道建设，为桂东南“向海图强”提供交通支撑。2026年1月初，行业交流会在玉林召开，该技术获专家认可，成为高速公路绿色养护新样本 。

五、通车倒计时，暖心归家路

当前，玉岑段沥青摊铺进入冲刺，施工单位增配设备、优化工序，在安全与质量前提下提速。玉林交警持续加强巡逻与疏导，保障施工与通行双安全。这条承载玉林发展记忆的高速，正以崭新面貌迎接春运车流，为万千家庭铺就平安、顺畅、舒适的归家路，为区域经济发展注入新动能。